|
中國(guó)船舶行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
（作者未知） 2010/8/12
（接上頁(yè)）規(guī)船舶低價(jià)出口局面一時(shí)難以改變，須跟蹤國(guó)外關(guān)于船舶出口爭(zhēng)端的進(jìn)展情況，完善船舶出口的監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，力爭(zhēng)把可能出現(xiàn)的反傾銷(xiāo)解決在萌芽狀態(tài)。
三、加強(qiáng)合作，做大、做強(qiáng)船舶外貿(mào)。企業(yè)要在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存和取勝，單兵作戰(zhàn)力量單薄，危險(xiǎn)性大，合作是必然的選擇。要發(fā)展在平等、協(xié)商、互利、互惠原則基礎(chǔ)上的合作，實(shí)施行業(yè)內(nèi)的人才、資源、信息等強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，著力倡導(dǎo)協(xié)作型競(jìng)爭(zhēng)、有序競(jìng)爭(zhēng)、錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，提升質(zhì)量、提升技術(shù)、提升效益，形成具有不同企業(yè)特色、獨(dú)立品牌的外貿(mào)產(chǎn)品，發(fā)揮合力效應(yīng)和品牌效應(yīng)，強(qiáng)化市場(chǎng)拓展能力。
四、縱向拉動(dòng)，提高船舶配套能力。船舶產(chǎn)品進(jìn)入高技術(shù)、高附加值領(lǐng)域，可同步發(fā)展國(guó)內(nèi)主要設(shè)備廠商的技術(shù)和制造能力。目前，我國(guó)船舶工業(yè)的基礎(chǔ)技術(shù)與國(guó)外先進(jìn)國(guó)家差距較大，必須通過(guò)政府扶持、技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)合作和產(chǎn)學(xué)研結(jié)合等手段，逐步形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，提高船舶和相關(guān)設(shè)備的專(zhuān)業(yè)化設(shè)計(jì)制造水平，使建造的高附加值、高技術(shù)船舶具有真正的高附加值含義和高技術(shù)配套制造能力的含義。
五、發(fā)揮專(zhuān)業(yè)貿(mào)易公司的優(yōu)勢(shì)。專(zhuān)業(yè)貿(mào)易公司具有廣泛的客戶(hù)網(wǎng)絡(luò)，良好的上下游協(xié)作關(guān)系，一定的融資實(shí)力，豐富的市場(chǎng)開(kāi)拓經(jīng)驗(yàn)，這些優(yōu)勢(shì)是行業(yè)的財(cái)富，在內(nèi)涵上應(yīng)有更多的充實(shí)。
以技術(shù)創(chuàng)新為核心
創(chuàng)新是現(xiàn)代企業(yè)獲得持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的源泉，是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的核心。企業(yè)要想在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，必須從知識(shí)經(jīng)濟(jì)的要求出發(fā)，從市場(chǎng)環(huán)境的變化出發(fā)，不斷進(jìn)行技術(shù)、管理、制度、市場(chǎng)、戰(zhàn)略等諸多方面的創(chuàng)新，其中又以技術(shù)創(chuàng)新為核心。只有源源不斷的技術(shù)創(chuàng)新，企業(yè)才能不斷向市場(chǎng)推出新產(chǎn)品，不斷提高產(chǎn)品的知識(shí)含量和科技含量，改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，降低成本，進(jìn)而提高顧客價(jià)值，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率，并適時(shí)開(kāi)拓新的市場(chǎng)領(lǐng)域�？鐕�(guó)公司都非常重視技術(shù)創(chuàng)新，設(shè)有專(zhuān)門(mén)的研發(fā)部門(mén)，并不斷加大對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的投入，以此增強(qiáng)企業(yè)的創(chuàng)新能力。
6、總結(jié)
WTO是天使，還是魔鬼，這個(gè)問(wèn)題很難回答“是”，也難以回答為“否”，其實(shí)是“天使”還是“魔鬼”，所有的一切都掌握在我們的手里，如果我們?cè)诟鱾�(gè)方面讀做好了充分的準(zhǔn)備，制定了周密的應(yīng)對(duì)措施，那么迎來(lái)的肯定是“天使”；反之，自大自傲不做任何準(zhǔn)備、自怨自艾。船舶工業(yè)是為國(guó)防建設(shè)、航運(yùn)交通和海洋開(kāi)發(fā)提供主要裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是保障國(guó)家安全和維護(hù)海洋權(quán)益的重要工業(yè)基礎(chǔ)。加快發(fā)展船舶工業(yè)，對(duì)于加強(qiáng)國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)，振興裝備制造業(yè)，擴(kuò)大機(jī)電產(chǎn)品出口，解決勞動(dòng)力就業(yè)具有重要的戰(zhàn)略意義。
參考文獻(xiàn)
[1] 有關(guān)船舶碰撞的國(guó)際司法管轄權(quán)規(guī)則 理論界 2002 02
[2] 吳錦元《知識(shí)經(jīng)濟(jì)與船舶工業(yè)》中國(guó)船舶工業(yè)總公司經(jīng)濟(jì)研究中心 2002
[3] 李玉成《海洋工程技術(shù)的新發(fā)展》中國(guó)海洋平臺(tái) 2001,2(1).
|