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淺談模板臺(tái)車模板互換定型工藝的改進(jìn)
（作者未知） 2010/8/14
（接上頁）,這樣工作效率明顯提高了,整臺(tái)模板臺(tái)車加工的周期縮短了;工作效率是比較顯著的。
2、經(jīng)濟(jì)效率方面
傳統(tǒng)的模板臺(tái)車加工就模板上平臺(tái)整體拼裝、對(duì)接縫打磨這一項(xiàng),耗資的總費(fèi)用=人工費(fèi)(5—6人/天)+吊車費(fèi)(3—4天)+螺栓費(fèi)(300-400套)+角磨機(jī)費(fèi)+輔材費(fèi),人工費(fèi):50元/天.人、吊車費(fèi)800元/天、螺栓費(fèi):0.7元/套、角磨機(jī)費(fèi)270元/臺(tái)、500元/臺(tái);總合計(jì)耗資的總費(fèi)用6000元/臺(tái)。
根據(jù)改進(jìn)后的工藝,模板就不用在上平臺(tái)拼裝、打磨,人工費(fèi)、吊車費(fèi)、標(biāo)準(zhǔn)件螺栓費(fèi)、角磨機(jī)費(fèi)、輔材費(fèi)就節(jié)約下來,經(jīng)濟(jì)效率是比較顯著的。
3、社會(huì)效益方面
質(zhì)量是企業(yè)的生命,沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品,就沒有對(duì)客戶的信譽(yù),企業(yè)就不可能在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭中生存和發(fā)展壯大,質(zhì)量在經(jīng)營方面也起著重要作用。例如:在北京地鐵市場(chǎng),我廠的模板臺(tái)車經(jīng)過改進(jìn)后,模板臺(tái)車外觀質(zhì)量的提高,使得澆注成型的混凝土面質(zhì)量有了較大的改善,使該企業(yè)在同行業(yè)評(píng)比中贏得了榮譽(yù)。同時(shí)也為我廠贏得了市場(chǎng),為經(jīng)營拓寬了渠道“打出了我廠質(zhì)量品牌”。實(shí)施了我廠在今后一段時(shí)間內(nèi)的精品戰(zhàn)略目標(biāo)。
參考文獻(xiàn)
1、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn). 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程,2002
2、中國機(jī)械工程焊接學(xué)會(huì). 焊接手冊(cè)(焊接結(jié)構(gòu)):機(jī)械工業(yè)出版社,2003
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