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淺談巖巷掘進(jìn)機(jī)常見故障及維護(hù)
（作者未知） 2010/8/16
（接上頁）
3.1 履帶部不行走
3.1.1 液壓系統(tǒng)壓力不夠。其原因有：一是液壓泵效率降低或損壞；二是雙聯(lián)換向閥泄漏大或溢流閥調(diào)整值小。處理方法:一是更換液壓泵；二是調(diào)大溢流閥的壓力值或更換雙聯(lián)換向閥。
3.1.2 行走馬達(dá)故障。行走馬達(dá)故障的原因有：一是先導(dǎo)管堵塞或漏液；二是馬達(dá)泄漏大或者馬達(dá)內(nèi)部故障。處理的方法是：一是更換新的先導(dǎo)管；二是更換行走液壓馬達(dá)。
3.1.3 液壓馬達(dá)過載，安全閥調(diào)整壓力低。這種原因也會(huì)造成履帶不行走。處理的方法是重新調(diào)整過載安全閥。
3.1.4 行走制動(dòng)器不能完全打開。如果掘進(jìn)機(jī)行走時(shí)，其行走制動(dòng)器不能完全打開，將會(huì)加大行走阻力，導(dǎo)致行走困難或不行走。造成行走制動(dòng)器不能完全打開的原因有：一是控制制動(dòng)器的減壓閥或梭閥損壞；二是制動(dòng)器泄露或內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞。處理方法：一是更換減壓閥和梭閥；二是更換制動(dòng)器。
3.1.5 履帶減速器內(nèi)部驅(qū)動(dòng)斷裂或行星機(jī)構(gòu)齒輪、軸承損壞。判斷的方法是拆卸行走馬達(dá)，判斷馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)性能，如馬達(dá)完好無損，就說明履帶減速機(jī)內(nèi)部故障；或者用探棍耳朵檢測(cè)，如發(fā)現(xiàn)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)后，減速機(jī)內(nèi)部有明顯的雜音，且聲音較大不均勻，就可斷定是行走減速器內(nèi)部的故障。處理的方法是更換行走減速器。如果是減速機(jī)輸入軸（一軸）損壞，最簡(jiǎn)單的方法是只更換減速器輸入軸。
3.2 履帶鏈松、脫輪、斷鏈 履帶鏈松易造成履帶斷鏈、脫輪，使掘進(jìn)機(jī)不能正常行走。造成履帶鏈松的主要原因及處理方法如下：
3.2.1 張緊用的溢流閥（單向閥）泄漏大或者損壞。溢流閥的作用是使履帶張緊液壓缸始終處于伸出狀態(tài)，保持履帶適宜的張緊程度。由于溢流閥泄漏大或者損壞，不能使其始終保持伸出狀態(tài)，致使履帶鏈松馳。處理的方法是更換新的溢流閥。
3.2.2 張緊液壓缸密封損壞或者張緊液壓缸管路漏液。張緊液壓缸為單作用液壓缸，由于密封或管路漏液，伸出的液壓缸在外力的作用下，被迫回縮，導(dǎo)致履帶鏈松馳。處理的方法是更換張緊液壓缸或更換供油管。
3.2.3 張緊彈簧斷裂。張緊彈簧不僅使履帶具有較強(qiáng)的柔韌性，對(duì)履帶行走起到較大的緩沖作用，而且對(duì)履帶張緊也起到輔助作用。張緊彈簧斷裂，就會(huì)使履帶松馳，緩沖作用消失，導(dǎo)致履帶不能正常工作。處理的方法是更換張緊彈簧。
3.2.4 八聯(lián)閥履帶張緊聯(lián)泄漏大或損壞。履帶張緊液壓缸依靠八聯(lián)閥上的張緊聯(lián)供油，如果張緊聯(lián)泄漏大或者損壞，便不能正常地向張緊液壓缸供油，使松馳的履帶行不到有效張緊。處理的方法是調(diào)換張緊聯(lián)，或者更換八聯(lián)閥。
此外，可以通過安裝張緊油缸墊片的方法，油缸張緊后在活塞桿上安裝墊片，以減少油缸的受力，保護(hù)油缸密封及液壓元件。
4 液壓系統(tǒng)故障與維護(hù)
4.1 液壓油溫度過高 當(dāng)液壓油溫度超過70℃時(shí)，掘進(jìn)機(jī)的工作性能會(huì)大大降低，甚至?xí)䦟?dǎo)致液壓系統(tǒng)發(fā)生故障。造成液壓油溫度超限的原因及處理方法如下：
4.1.1 油箱的油量不足。油箱的油量不足，會(huì)導(dǎo)致液壓油循環(huán)加快，從而導(dǎo)致油溫迅速上升。處理方法是把液壓油加至規(guī)定的油位。
4.1.2 液壓油質(zhì)量不良。如果液壓油內(nèi)混入水分、固體顆粒等雜質(zhì)，使液壓油的物理性能、化學(xué)性能明顯降低，液壓適應(yīng)性較差，抗磨性能降低，在液壓循環(huán)過程中溫度會(huì)很快升高。處理方法是更換油箱內(nèi)的液壓油。
4.1.3 油冷卻器水量不足或內(nèi)部堵塞。液壓油依靠冷卻水進(jìn)行降溫，如果冷卻水水量不足或冷卻器內(nèi)部堵塞，都將不能實(shí)現(xiàn)正常的降溫。處理的方法是：如果因水的流量不足所致，可以調(diào)大水的流量，開機(jī)作業(yè)時(shí)必須開水；如果因冷卻器內(nèi)部堵塞所致，可拆卸清理冷卻器，或更換新的冷卻器。
4.1.4 各溢流閥的調(diào)整值過高。各溢流閥的調(diào)整值過高，使掘進(jìn)機(jī)各液壓工作元件克服的負(fù)荷較大，功率增加，因而液壓油的溫度升高較快。處理的方法是高速各溢流閥，使其壓力值適宜。
4.1.5 馬達(dá)的質(zhì)量問題。馬達(dá)的質(zhì)量問題會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)造成重大影響。劣質(zhì)的液壓馬達(dá)，不僅使液壓油循環(huán)加快，功率降低，而且容易導(dǎo)致液壓油溫度升高，使液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。處理的方法是更換質(zhì)量低劣的馬達(dá)。
4.2 液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)異常 液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)異常主要表現(xiàn)為有異常聲響、發(fā)熱。故障原因：①油箱的油量不足；②吸油過濾器堵塞；③液壓泵吸油側(cè)密封不好，進(jìn)入空氣；④安全閥調(diào)整值過高；⑤液壓泵內(nèi)部損壞；處理方法：①把油箱的油量加足；②打開油箱，清洗過濾器；③對(duì)液壓泵吸油側(cè)進(jìn)行密封緊固，杜絕進(jìn)氣；④調(diào)整溢流閥的整定值，使其壓力值適宜；⑤更換損壞的液壓泵。
5 結(jié)束語
為了充分發(fā)揮巖巷掘進(jìn)機(jī)的功效，保證停機(jī)檢修時(shí)間短，在使用中應(yīng)（未完，下一頁）
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