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中國國際物流企業(yè)建立現(xiàn)代運(yùn)作模式分析
（作者未知） 2010/8/30
摘要：隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，企業(yè)間的競爭已不單是產(chǎn)品性能和質(zhì)量的競爭，也包含物流能力的競爭。通過對我國國際物流企業(yè)運(yùn)作模式進(jìn)行系統(tǒng)分析，明確我國物流業(yè)發(fā)展的主要因素，從參與國際競爭的需要，提出了我國國際物流業(yè)運(yùn)作模式的對策建議。
關(guān)鍵詞：中國；國際物流企業(yè)；經(jīng)濟(jì)一體化；運(yùn)作模式；分析
Abstract: Along with the whole world economic integration development, enterprise’s competition already not merely was the product performance and the quality competition, also 包含物 flowed the ability the competition. Through international flows the enterprise operation pattern to our country to carry on the system analysis, is clear about our country flowing industry development the primary factor, from the participation international competition need, put forward our country international flowing industry operation pattern countermeasure proposal.
Key words: China; International flows the enterprise; Economic integration; Operation pattern; Analysis
當(dāng)今世界呈現(xiàn)出國際化，貿(mào)易全球化，經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展趨勢，隨著我國加入世界貿(mào)易組織，企業(yè)的采購、倉儲、配送的范圍更加廣闊。企業(yè)間的協(xié)作關(guān)系日趨復(fù)雜，而企業(yè)間的競爭已不單是產(chǎn)品性能和質(zhì)量的競爭，也包含著物流能力的競爭。最大限度地降低企業(yè)的物流成本是企業(yè)在激烈的市場競爭中實施成本優(yōu)勢戰(zhàn)略的基礎(chǔ)保證。分析我國物流發(fā)展現(xiàn)狀，探討我國國際物流企業(yè)運(yùn)作模式，對于推動我國物流業(yè)的健康發(fā)展，建立全國范圍的跨地區(qū)、跨行業(yè)的物流配送體系，保證我國企業(yè)實施成本優(yōu)勢戰(zhàn)略具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
一、 現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略地位
物流最初其英文愿意為Physical Kistribution直譯為中文即義“實體分配”，它指的是商品實體從供給者向需求者進(jìn)行的物流理性移動。1985年美國管理協(xié)會正式將物流的名稱由Physical Distribution改為Logistics，并將其定義為“物流是以滿足顧客需要為目的，對實物、服務(wù)及相關(guān)信息從起源地到消費(fèi)地的有效率、有效益的流動和儲存進(jìn)行計劃、執(zhí)行和控制的過程”。
物流是進(jìn)行生產(chǎn)和建設(shè)的物質(zhì)前提，是實現(xiàn)商品價值和使用價值的重要保障，是形成統(tǒng)一的國內(nèi)市場基礎(chǔ)，是參與國際競爭的必要條件。它可以大大降低占商品總價值30 %－50%的物流成本，從而成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)增長的新型利潤源。經(jīng)濟(jì)的全球化和科學(xué)技術(shù)日新月異，是現(xiàn)代世界的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基本和特點(diǎn),物流業(yè)的發(fā)展既是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，又是推動經(jīng)濟(jì)全球化的重要因素。
二、中國物流企業(yè)面臨的國際環(huán)境
隨著我國加入WTO，西方發(fā)達(dá)國家爭奪中國物流市場的大幕已經(jīng)拉開。與國外物流企業(yè)的高效率、低成本的物流服務(wù)相競爭，對于中國物流業(yè)來說是一個相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。而與此同時，我國的企業(yè)將更有利于利用跨國的資本——國外企業(yè)在我國建立生產(chǎn)基地，使先進(jìn)的經(jīng)營理念、經(jīng)驗與技術(shù)，在我國物流業(yè)折發(fā)展中產(chǎn)生更加深遠(yuǎn)影響。由于貿(mào)易壁壘的消除，將會有力的促進(jìn)我國國內(nèi)統(tǒng)一市場的形成，并加速我國參與國際分工和全球一體化的進(jìn)程，從而拓展了物流業(yè)的發(fā)展空間。從國外物流企業(yè)功能發(fā)展來看，物流業(yè)所提供的服務(wù)內(nèi)容已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)的倉儲、分撥和運(yùn)送等物流服務(wù)，第三方物流企業(yè)發(fā)展迅速。由于不斷縮減供應(yīng)鏈成本的需要，美國的制造商和零售商們要求物流公司做得更多一些，物流企業(yè)提供的倉儲、分撥設(shè)施、維修服務(wù)、電子跟蹤和其他具有附加值的服務(wù)日益增加。新加坡環(huán)球公司亞太地區(qū)總裁保羅•格雷厄姆稱，物流服務(wù)商正在變?yōu)榭蛻舴⻊?wù)中心、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心。第三方物流企業(yè)借助信息技術(shù)提供越來越多的物流服務(wù)，能夠?qū)κ袌鲎兓龀鲅杆夙憫?yīng)。鼓勵第三方物流發(fā)展，提高物流企業(yè)的專業(yè)化、社會化水平，延伸服務(wù)領(lǐng)域，建立功能齊全、布（未完，下一頁）
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