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提高高職畢業(yè)生就業(yè)工作質(zhì)量的實(shí)踐探索
張燕翔 2010/9/11
（接上頁(yè)）做訂單,專業(yè)方向怎么定?課程如何設(shè)置?才能力保訂單培養(yǎng)班的合理組建,確保培訓(xùn)質(zhì)量。在爭(zhēng)取企業(yè)訂單上,將學(xué)院和企業(yè)具體情況兼顧考慮,并向用人單位建議,盡可能訂單前移。目前,我們做到,訂單培養(yǎng)合作企業(yè)在第3學(xué)期后期和第4學(xué)期前期明確訂單,訂單培養(yǎng)一年半完成。這樣以來(lái),在專業(yè)和課程設(shè)置上,考慮既能拓寬畢業(yè)生就業(yè)渠道,又為訂單培養(yǎng)做好鋪墊,我們將所開(kāi)設(shè)專業(yè)歸整,分四大類:強(qiáng)電類、弱電類、工程類、管理類、每大類各專業(yè)學(xué)生一年半的課程設(shè)置基本相同或相近,第1、2學(xué)期全部是基礎(chǔ)課程,3、4學(xué)期設(shè)專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課,第5學(xué)期設(shè)專業(yè)課,第6學(xué)期實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)和預(yù)就業(yè)。當(dāng)用人單位預(yù)定某一專業(yè)的學(xué)生時(shí),可直接從對(duì)應(yīng)大類的各專業(yè)學(xué)生中組成訂單班。比如:鐵道機(jī)車車輛、電氣及自動(dòng)化、供用電技術(shù)、機(jī)電技術(shù)都?xì)w強(qiáng)電類,當(dāng)西安鐵路局訂單培養(yǎng)機(jī)車司機(jī)時(shí),就可以從這一類的所有專業(yè)學(xué)生中選擇,組成訂單培養(yǎng)班,進(jìn)行培養(yǎng)和就業(yè)。
2.2 優(yōu)質(zhì)的師資隊(duì)伍為訂單培養(yǎng)提供了質(zhì)量保證:
教學(xué)相長(zhǎng),名師出高徒。我院已建立了各專業(yè)訂單培養(yǎng)教師人才數(shù)據(jù)庫(kù),人員主要由三部分組成:一部分是各企業(yè)或設(shè)計(jì)院技術(shù)部門骨干作為訂單培養(yǎng)的特聘教師。比如:神朔鐵路公司機(jī)務(wù)段總工王飛寬,西安鐵路局機(jī)務(wù)段技術(shù)科高工陳永林等都是我們機(jī)車專業(yè)訂單培養(yǎng)的特聘教師;西安第一設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)室的高工耿杰,西安地鐵公司運(yùn)輸處高工張東是我們交通運(yùn)輸專業(yè)訂單培養(yǎng)的特聘教師;第二部分是我院各專業(yè)的教學(xué)骨干。承擔(dān)訂單培養(yǎng)的教師必須具備高級(jí)職稱或“雙師型”,具備一定教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐能力。另一部分是聘請(qǐng)兄弟院校的資深教授或企業(yè)主管技術(shù)的高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為客座教授,為訂單培養(yǎng)的教學(xué)方法、教學(xué)過(guò)程進(jìn)行指導(dǎo),并對(duì)訂單培養(yǎng)的學(xué)生進(jìn)行學(xué)術(shù)講座,全面提升訂單培養(yǎng)質(zhì)量。
2.3 校企共同制定切實(shí)可行的訂單培養(yǎng)計(jì)劃:
目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)要有明確計(jì)劃的引導(dǎo)。每個(gè)訂單班的教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃的制定要符合企業(yè)用人的標(biāo)準(zhǔn)和要求,否則,教學(xué)培養(yǎng)和企業(yè)的實(shí)際要求就會(huì)有偏差,給企業(yè)的用人帶來(lái)不利,給學(xué)校的教育培養(yǎng)質(zhì)量帶來(lái)不良反應(yīng),給學(xué)生的順利上崗帶來(lái)后患。例如:2003年,神華集團(tuán)朔黃鐵路公司機(jī)輛分公司首次在我校訂單培養(yǎng)60名電力機(jī)車乘務(wù)員,培養(yǎng)期8個(gè)月,學(xué)院對(duì)此非常重視,調(diào)整機(jī)車教研室的得力干將從事教學(xué),安排實(shí)訓(xùn)基地的能工巧匠指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)演練,應(yīng)聘參加訂單培養(yǎng)的學(xué)生也很優(yōu)秀,從培訓(xùn)計(jì)劃、課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、學(xué)時(shí)安排等方面做了大量的工作,歷時(shí)8個(gè)月的辛勤培養(yǎng),結(jié)果由朔黃鐵路公司來(lái)定奪,實(shí)現(xiàn)真正的教考分離。公司組織人員出題、閱卷和進(jìn)行實(shí)踐技能考核,考核結(jié)果出人意料,很不理想,原因是題出的太“簡(jiǎn)單”,太實(shí)際和實(shí)用。這樣,將會(huì)有23人因考核不合格而不予接收,對(duì)他們來(lái)說(shuō),面臨畢業(yè),不僅僅是失去這一次就業(yè)機(jī)會(huì)。怎么辦?學(xué)院與朔黃鐵路公司經(jīng)過(guò)反復(fù)協(xié)商爭(zhēng)取,23人繼續(xù)培養(yǎng),2個(gè)月后再次接受公司考核。此次訂單培養(yǎng)的結(jié)果正是由于缺乏經(jīng)驗(yàn),一味地按照自己的思路去培養(yǎng),缺乏與企業(yè)的交流與溝通,教學(xué)與實(shí)際需求相脫節(jié),企業(yè)要求掌握的,我們認(rèn)為了解就行;企業(yè)認(rèn)為只需了解的,我們卻花費(fèi)大量的精力要求學(xué)生掌握,重心偏離,導(dǎo)致培養(yǎng)的結(jié)果脫軌。此事件也為我院后期的訂單培養(yǎng)總結(jié)了教訓(xùn),積累了經(jīng)驗(yàn)。我們?cè)谥贫ㄅ囵B(yǎng)大綱、培養(yǎng)計(jì)劃中,由用人單位專業(yè)技術(shù)人員與學(xué)院專業(yè)教師依據(jù)企業(yè)要求,設(shè)備類型等共同參與制定,即便同一個(gè)專業(yè),用人單位不同,要求不一樣,側(cè)重點(diǎn)也不一樣,企業(yè)技術(shù)人員監(jiān)管和參與教學(xué)的全過(guò)程。真正實(shí)現(xiàn)了就業(yè)“零過(guò)渡”,工作上手快,成為企業(yè)歡迎的“優(yōu)質(zhì)品”。就業(yè)后在高手如林的特大型企業(yè)神華集團(tuán)公司技能比武中獲得檢修組第一名的賀強(qiáng),接觸網(wǎng)組第一名的孫歷程,乘務(wù)組第一名的鄭同江等都是經(jīng)過(guò)學(xué)校培訓(xùn)的,公司鑒于他們的母校對(duì)人才培養(yǎng)的突出貢獻(xiàn),特發(fā)賀電致謝,感謝有我們?yōu)槠髽I(yè)培養(yǎng)了這樣多的好人才。
2.4 合理的選用教材,為訂單培養(yǎng)的實(shí)施提供保障:
訂單培養(yǎng)選用教材通常是經(jīng)校企雙方相互溝通交流,本著與企業(yè)實(shí)際相符或相近的原則,合理選用。比如:我們?cè)诮o廣州地鐵公司做鐵道運(yùn)輸專業(yè)的訂單培養(yǎng)時(shí),除部分教材的部分內(nèi)容選用正常學(xué)生班所用教材外,大部分則是用廣州地鐵公司給我們電傳的公司內(nèi)部技術(shù)資料的內(nèi)容作為培養(yǎng)教材。一方面培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生更加對(duì)口、對(duì)路,另一方面,也提升了我院專業(yè)教師的理論水平。
2.5 豐富的校企資源共享,為訂單培養(yǎng)提供了強(qiáng)有力的支持:
我院已于鄭州鐵路局、西安鐵路局簽訂合作協(xié)議,與西安地鐵簽訂友好合作協(xié)議,將西安地鐵作為我院畢業(yè)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地,我院作為西安地鐵的人才儲(chǔ)備基地并掛牌,以我院牽頭的軌道交通職業(yè)教育集團(tuán)的組建也已完成。為了充分體現(xiàn)職業(yè)教育的特點(diǎn),培養(yǎng)高素質(zhì)的技能人才,我院每年投入資金上千萬(wàn)元,用于實(shí)驗(yàn)室和實(shí)（未完，下一頁(yè)）
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