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淺議中職學(xué)校物流管理專業(yè)課程改革
（作者未知） 2010/9/18
【摘 要】物流人才是我國21世紀最緊缺的12大類人才之一，目前的中等職業(yè)學(xué)校物流管理專業(yè)起步較晚，課程改革迫在眉睫。本文就中等職業(yè)學(xué)校物流專業(yè)課程設(shè)置存在的問題及問題產(chǎn)生的原因進行了分析，并提出物流專業(yè)課程改革的路徑和具體措施。
【關(guān)鍵詞】中職學(xué)校 物流管理專業(yè) 課程改革
一、中職學(xué)校物流管理專業(yè)課程設(shè)置存在的問題及其成因
（一）物流人才培養(yǎng)目標缺乏清晰的定位
中職學(xué)校在設(shè)置專業(yè)課程時忽視高等院校與中職院校學(xué)生培養(yǎng)定位的差別，一味照搬其他高職院�，F(xiàn)有的課程設(shè)置體系，就是對中職學(xué)校物流人才培養(yǎng)目標缺乏清晰定位的結(jié)果。
（二）師資業(yè)務(wù)素質(zhì)差異較大
不少中職學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)均懂得中職學(xué)校專業(yè)的人才培養(yǎng)應(yīng)輕學(xué)歷而重技能，在招聘專業(yè)教師時有意向引進熟悉企業(yè)物流管理崗位設(shè)置、相關(guān)崗位工作特點和工作要求的人才，應(yīng)聘者基本上是有著實際物流行業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗的人，但是卻普遍缺乏教學(xué)工作經(jīng)驗。而有著豐富教學(xué)經(jīng)驗的教師往往又欠缺實際的企業(yè)工作經(jīng)驗，對物流行業(yè)崗位設(shè)置及崗位能力要求欠缺了解或了解片面，在編制專業(yè)教學(xué)計劃時往往根據(jù)自己的初步了解或借鑒高職院校的教學(xué)計劃，造成專業(yè)課程設(shè)置較片面，與市場實際脫節(jié)。
（三）對校企合作中教師進企業(yè)實訓(xùn)欠缺合理的考核評價體系
為了使人才培養(yǎng)更好地貼近企業(yè)的實際需要，許多中職院校有意識地進行了校企合作。包括聘請企業(yè)工作人員進校授課、派教師進入企業(yè)實際崗位工作學(xué)習(xí)相關(guān)技能等。其中，教師進入企業(yè)實際崗位工作，了解企業(yè)崗位實際需求后，再返校有針對性地進行課程設(shè)置上和教學(xué)內(nèi)容上的改革，是一項使專業(yè)課程設(shè)置符合企業(yè)實際需求的有效方法。但是，這一舉措在實際操作中卻困難重重，原因出在學(xué)校對教師的績效考核評價體系上。許多教師在進企業(yè)工作學(xué)習(xí)的這段時間，由于沒授課，對學(xué)校沒有“顯性”的貢獻，得到的薪資會很少，而對企業(yè)而言，這批員工是來學(xué)習(xí)而不是來創(chuàng)造效益的，因此即使是在崗工作，這批“員工”也無法從企業(yè)拿到報酬。因此，出于自身利益的考慮，多數(shù)教師不愿進企業(yè)工作學(xué)習(xí)。此外，某些學(xué)校即使能夠解決進企業(yè)實習(xí)教師薪酬待遇的問題，也會因為教師學(xué)習(xí)的成果很難進行量化考核衡量的原因而不愿“浪費精力和錢財”。教師、學(xué)校、企業(yè)三方面的因素使得物流管理專業(yè)課程設(shè)置與真正市場需求存在距離。
二、中職學(xué)校物流管理專業(yè)課程改革的具體措施
（一）以物流行業(yè)市場調(diào)查為基礎(chǔ)，以職業(yè)能力標準為依據(jù)，實施整合的課程體系
1.課程體系和課程整合方法
課程體系設(shè)置和課程整合方法，按以下四個方面進行：
（1）能力、知識與技能分析
根據(jù)物流管理專業(yè)國家能力標準，分析和歸納各能力單元所對應(yīng)的知識與技能要求，然后對知識技能進行歸屬性分析。
（2）課程內(nèi)容整合
根據(jù)能力——課程對應(yīng)圖，整合專業(yè)課程內(nèi)容，得到新的課程清單，以及課程包含的知識點技能點、課程考核要點與要求。
（3）專業(yè)培養(yǎng)方案制訂
依據(jù)專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)技能課以及專業(yè)選修課，結(jié)合人才培養(yǎng)目標，構(gòu)建物流管理專業(yè)的課程體系。最后根據(jù)課程之間的邏輯關(guān)系，編寫專業(yè)教學(xué)計劃。
（4）課程標準制定
針對專業(yè)培養(yǎng)方案中各門課程的特點，編制課程標準。
2.課程體系設(shè)置
課程體系的設(shè)置首先要明確改革思路，同時根據(jù)自身的特點進行。
（1）課程體系改革思路
新生進校，見習(xí)物流沙盤模擬（出于實訓(xùn)室建設(shè)成本的考慮，可選擇物流園區(qū)或物流中心參觀見習(xí)），可增加對物流流程和相應(yīng)業(yè)務(wù)處理的感性認識；接著開設(shè)理論實踐一體化的專業(yè)課程，在做業(yè)務(wù)處理中講授業(yè)務(wù)處理需要的知識，這樣既掌握崗位技能又掌握崗位知識；最后以頂崗實習(xí)、綜合實訓(xùn)的方式全面掌握崗位知識和崗位技能。
（2）重構(gòu)課程體系的特點
重構(gòu)的課程體系應(yīng)具有工學(xué)結(jié)合性、靈活性等特點。一是工學(xué)結(jié)合性。專業(yè)課程的“修學(xué)地點”表明該門課程是在學(xué)校完成學(xué)習(xí)，還是在企業(yè)完成或者在學(xué)校和企業(yè)相結(jié)合完成等多種形式，同時“修學(xué)地點”也決定了課程考核形式和地點，在專業(yè)培養(yǎng)方案中已做出明確規(guī)定。二是靈活性。課程的設(shè)置是注重學(xué)生能力的培養(yǎng)，而非過程，因此可以通過學(xué)前考核、工作現(xiàn)場考核其能力，對已經(jīng)達到的可以減免課程。
3.專業(yè)核心課程建設(shè)
物流管理專業(yè)就業(yè)崗位多樣，針對不同的就業(yè)崗位類別，可在課程體系中設(shè)置相應(yīng)的核心課程，使學(xué)生根據(jù)自身的潛質(zhì)有方向性、有目的性的發(fā)展。核心課程的建設(shè)可包括以下幾個方面：
（1）核心課程內(nèi)容改革。核心（未完，下一頁）
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