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儀表車床夾緊機(jī)構(gòu)改進(jìn)
（作者未知） 2010/10/2
我廠在生產(chǎn)一種小型阻尼器的前期準(zhǔn)備過程中，初期試制采用數(shù)控設(shè)備，但由于是一種大馬拉小車的生產(chǎn)模式，費(fèi)用較高，成本不易控制，并且產(chǎn)品的合格率較低，通過市場(chǎng)調(diào)研，購(gòu)置了一批儀表車床，在使用過程中，發(fā)現(xiàn)存在一些問題。首先拉桿驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行不是特別穩(wěn)定，運(yùn)行噪聲較大，并且在加工中由于振動(dòng)的原因，經(jīng)常出現(xiàn)拉桿松動(dòng)現(xiàn)象，造成產(chǎn)品夾緊力不足脫落或飛活報(bào)廢。經(jīng)過分析，對(duì)原有的拉桿驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，改進(jìn)后的裝配示意圖如下圖(螺栓聯(lián)接僅畫出中心線示意，彈性夾頭的導(dǎo)向鍵、拉桿螺紋聯(lián)接的放松機(jī)構(gòu)、軸承滑套的防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)略未標(biāo)示)。
1．偏心軸2．后端蓋3．加長(zhǎng)法蘭4、6．圓螺母 5．碟
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