|
數(shù)控機床的維修
（作者未知） 2010/12/1
摘要：數(shù)控技術(shù)是當(dāng)今工業(yè)三大支撐技術(shù)之一，而數(shù)控機床是一個國家制造業(yè)水平高低的象征。數(shù)控車床是數(shù)控機床中比較重要的工具之一。由于機器與工件之間的相對運動、相對摩擦，會降低了數(shù)控車床工作的效率與工件的精確度。故當(dāng)在數(shù)控車床損壞時應(yīng)該維修，維修需要人，維修人員的技能和素質(zhì)對機床維修有著重大的影響。
關(guān)鍵詞：數(shù)控系統(tǒng) 數(shù)控車床 數(shù)控維修 維修人員
數(shù)控機床包括數(shù)控系統(tǒng)、主傳動系統(tǒng)、進(jìn)給系統(tǒng)、夾持系統(tǒng)、刀具系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、排屑系統(tǒng) 。數(shù)控系統(tǒng)是機床的大腦，主傳動系統(tǒng)是提供主運動，近給系統(tǒng)俗稱走刀，夾持系統(tǒng)包括卡盤、夾具，刀具系統(tǒng)有刀架、刀庫、換刀裝置，潤滑系統(tǒng)主要是用于潤滑各部件，提高機床壽命，冷卻系統(tǒng)是用于噴射冷卻液 保護(hù)機床的，排屑系統(tǒng)是運走鐵屑的。
數(shù)控車床主要用于大規(guī)模的加工零件，其加工方式包括車外圓，鏜孔，車平面等等。
可以編寫程序，適用于批量生產(chǎn)，生產(chǎn)過程的自動化程度較高。數(shù)控車床是高度自動化機床，數(shù)控車床主傳動系統(tǒng)的特點是：①機床有足夠高的轉(zhuǎn)速和大的功率，以適應(yīng)高效率加工的需要；②主軸轉(zhuǎn)速的變換迅速可靠，一般能自動變速；③主軸應(yīng)有足夠高的剛度和回轉(zhuǎn)精度；④主軸轉(zhuǎn)速范圍應(yīng)很廣，如對鋁合金材料的高速切削，幾乎沒有上限的限制，主軸最高轉(zhuǎn)速取決于主傳動系統(tǒng)中傳動元件的允許極限(如主軸軸承允許的極限轉(zhuǎn)速)，而最低轉(zhuǎn)速則根據(jù)加工不銹鋼等難加工材料的要求來確定。
數(shù)控車床對刀具、刀具座有一定的要求。
1．對刀具的要求
數(shù)控車床能兼作粗、精車削。為使粗車能大吃刀、大走刀，要求粗車刀具強度高、耐用度好；精車首先是保證加工精度，所以要求刀具的精度高、耐用度好。為減少換刀時間和方便對刀，應(yīng)盡可能多地采用機夾刀。使用機夾刀可以為自動對刀準(zhǔn)備條件。在數(shù)控車床上采用機夾刀就是一種要求。機夾刀具的刀體，要求制造精度較高，夾緊刀片的方式要選擇得比較合理。由于機夾刀裝上數(shù)控車床時，一般不加墊片調(diào)整，所以刀尖高的精度在制造時就應(yīng)得到保證。對于長徑比例較大的內(nèi)徑刀桿，最好具有抗振結(jié)構(gòu)。內(nèi)徑刀的冷卻液最好先引入刀體，再從刀頭附近噴出。對刀片，在多數(shù)情況下應(yīng)采用涂層硬質(zhì)合金刀片。涂層在較高切削速度(﹥100m／min)時才體現(xiàn)出它的優(yōu)越性。普通車床的切削速度一般上不去，所以使用的硬質(zhì)合金刀片可以不涂層。刀片涂層增加成本不到一倍，而在數(shù)控車床上使用時耐用度可增加兩倍以上。數(shù)控車床用了涂層刀片可提高切削速度，從而就可提高加工效率。涂層材料一般有碳化鈦、氮化鈦和氧化鋁等，在同一刀片上也可以涂幾層不同的材料，成為復(fù)合涂層。數(shù)控車床對刀片的斷屑槽有較高的要求。原因很簡單：數(shù)控車床自動化程度高，切削常常在封閉環(huán)境中進(jìn)行，所以在車削過程中很難對大量切屑進(jìn)行人工處置。如果切屑斷得不好，它就會纏繞在刀頭上，既可能擠壞刀片，也會把切削表面拉傷。普通車床用的硬質(zhì)合金刀片一般是兩維斷屑槽，而數(shù)控車削刀片常采用三維斷屑槽。三維斷屑槽的形式很多，在刀片制造廠內(nèi)一般是定型成若干種標(biāo)準(zhǔn)。它的共同特點是斷屑性能好、斷屑范圍寬。對于具體材質(zhì)的零件，在切削參數(shù)定下之后，要注意選好刀片的槽型。選擇過程中可以作一些理論探討，但更主要的是進(jìn)行實切試驗。在一些場合，也可以根據(jù)已有 刀片的槽型來修改切削參數(shù)。要求刀片有高的耐用度，這是不用置疑的。
......
附件下載：點擊論文吧下載閱讀全文
|