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關(guān)于立足社會(huì)需求的中職物流教育前瞻性研究
（作者未知） 2010/12/5
（接上頁(yè)）于物流學(xué)科是一門綜合學(xué)科．是技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的邊緣學(xué)科．物流產(chǎn)業(yè)又是一個(gè)跨行業(yè)、跨部門的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，同時(shí)又是勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)．不僅需要高級(jí)物流管理人才．更需要大量物流操作型人才而當(dāng)前物流教育的發(fā)展．是以高等學(xué)校本科為主．對(duì)中等職業(yè)教育重視不夠無(wú)論是現(xiàn)在還是將來(lái)．物流業(yè)對(duì)中等職業(yè)教育培養(yǎng)的人才需求量都是巨大的．遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過大學(xué)本科教育培養(yǎng)的人才數(shù)量因此．在培養(yǎng)這類人才時(shí)．更要注意針對(duì)性。
物流行業(yè)發(fā)展未來(lái)——提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量迫在眉睫
物流業(yè)屬勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)．由多個(gè)環(huán)節(jié)組成75％～85％的物流從業(yè)人員在具體操作型崗位．物流的全天候作業(yè)更使得物流人才需求成倍增加隨著物流業(yè)的發(fā)展．對(duì)物流從業(yè)人員的素質(zhì)要求也在提高．尤其對(duì)一線管理人才的素質(zhì)要求更高但現(xiàn)狀是．物流管理人員素質(zhì)偏低．物流操作人員水平更不容樂觀有些操作人員是從搬運(yùn)工、裝卸工、倉(cāng)庫(kù)管理員轉(zhuǎn)來(lái)的．還有一些是農(nóng)民工。這些人員很少接受規(guī)范的物流操作培訓(xùn)．大部分不具備系統(tǒng)的物流知識(shí)．對(duì)操作原理、業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的銜接、作業(yè)流程、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)規(guī)范、現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用等知識(shí)知之甚少．急需補(bǔ)充物流知識(shí)。
物流業(yè)是一個(gè)涉及面比較廣的行業(yè)．主要包括貨物的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通和加工以及有關(guān)的信息傳輸、處理等，既有生產(chǎn)性任務(wù)，也有服務(wù)性業(yè)務(wù)，涉及很多技術(shù)、經(jīng)濟(jì)問題讓貨物流通實(shí)現(xiàn)全過程的整體優(yōu)化．物流人才就需要有比較扎實(shí)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)。
國(guó)外物流教育的啟示——加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)
物流人才是稀缺資源．更是戰(zhàn)略資源最近幾年，學(xué)歷教育快速發(fā)展．近千所中職學(xué)校開設(shè)了物流管理專業(yè)．但水平參差不齊．缺少特色與發(fā)達(dá)國(guó)家的物流教育相比．目前我國(guó)的物流教育還是有差距的我國(guó)的物流教育主要以課堂授課為主．把課堂搬到企業(yè)去、搬到實(shí)習(xí)車間去的還不多。學(xué)生動(dòng)手能力、思維能力差．忽視了對(duì)學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)要從根本上扭轉(zhuǎn)這種局面．一是人才培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)落在綜合能力培養(yǎng)上：二是各地區(qū)、各有關(guān)部門應(yīng)多渠道增加投入進(jìn)行師資的培養(yǎng)與教學(xué)條件的改善：三是徹底改變重理論輕實(shí)踐的教育．實(shí)現(xiàn)真正意義的校企合作：四是教學(xué)方法與手段要有所創(chuàng)新．國(guó)外成功的教學(xué)模式應(yīng)得到廣泛借鑒。
國(guó)外物流教育很發(fā)達(dá)．從業(yè)人員都具有一定的物流知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)發(fā)達(dá)國(guó)家適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的學(xué)科劃分越來(lái)越細(xì)、越來(lái)越專業(yè)化．在所有學(xué)科中．商業(yè)學(xué)科是最受歡迎的其中物流專業(yè)是最受重視的專業(yè)之一。經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的發(fā)展對(duì)物流、物流管理、物流技術(shù)人才的需要將是持續(xù)的、長(zhǎng)遠(yuǎn)的、具體的，全球化需要的不是暫時(shí)的物流熱。
在物流人才需求的推動(dòng)下．一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)形成了較為合理的物流人才教育培訓(xùn)體系如日本已建立了多層次的物流專業(yè)教育．除正規(guī)教育外．在物流管理委員會(huì)的組織和倡導(dǎo)下，還建立了物流業(yè)的職業(yè)資格認(rèn)證制度．例如倉(cāng)儲(chǔ)工程師、配送工程師等若干職位．所有物流從業(yè)人員必須接受職業(yè)教育．經(jīng)過考試獲得資格后．才能從事有關(guān)的物流工作。
展望未來(lái)——中職物流教育的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
新時(shí)期職業(yè)教育的發(fā)展應(yīng)充分開發(fā)和有效利用社會(huì)資源．廣泛贏得社會(huì)和企業(yè)的支持與合作。在教育與市場(chǎng)、學(xué)校與企業(yè)之間建立起一種結(jié)合機(jī)制．架起一座“人流”、“物流”、“信息流”暢通的橋梁，使二者真正融為一體，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，互相促進(jìn)，共同發(fā)展。
物流涉及信息、運(yùn)輸、存貨、倉(cāng)儲(chǔ)、物料搬運(yùn)和包裝等多方面知識(shí)，同時(shí)要求操作人員能有這方面的綜合能力。目前．我國(guó)的企業(yè)有1000多萬(wàn)家．而真正利用現(xiàn)代物流管理方法整合企業(yè)管理流程的還不到1萬(wàn)家今后需要培養(yǎng)和引進(jìn)大量的現(xiàn)代物流專業(yè)人才．才能真正使我國(guó)現(xiàn)代物流得以順利發(fā)展。
一是物流教育視野要大轉(zhuǎn)變．朝物流現(xiàn)代化和國(guó)際化方向努力。未來(lái)的物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)是全球性競(jìng)爭(zhēng)．物流市場(chǎng)也必然是全球連成一體隨著我國(guó)物流業(yè)的不斷發(fā)展．對(duì)物流的教育質(zhì)量提出了新的要求為了適應(yīng)社會(huì)對(duì)物流人才多方面能力的要求，將來(lái)的物流教育將側(cè)重于對(duì)學(xué)生自學(xué)能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、社會(huì)適應(yīng)能力、心理承受能力等多種能力以及綜合素質(zhì)的培養(yǎng)同樣．物流專業(yè)的相關(guān)課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容也將做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
二是要更重視基于工作過程課程模式的實(shí)施．使學(xué)習(xí)過程與工作過程相一致．以典型的物流項(xiàng)目為載體．注重職業(yè)能力的培養(yǎng)．具體體現(xiàn)就是要讓學(xué)生掌握物流專業(yè)的實(shí)用技能．提高學(xué)生在實(shí)際工作中的操作能力．增強(qiáng)學(xué)生的崗位適應(yīng)能力。要解決物流專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)與實(shí)踐脫節(jié)的問題．未來(lái)的物流教育必須改進(jìn)教學(xué)模式，加強(qiáng)實(shí)習(xí)基地和實(shí)驗(yàn)室建設(shè)．走校企合作的道路，解決學(xué)生走出校門后，實(shí)操能力不強(qiáng)、上手不快的缺陷。
三是物流教育要致力于培養(yǎng)實(shí)用型人才．根據(jù)物流人才的特點(diǎn)形成多層次、多規(guī)格的教育體系教師可以參與物流企業(yè)系統(tǒng)規(guī)（未完，下一頁(yè)）
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