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以社會需求為導(dǎo)向開展船舶電氣專業(yè)教學(xué)
（作者未知） 2010/12/5
論文關(guān)鍵詞：船舶電氣 社會調(diào)查 專業(yè)建設(shè) 創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式
論文摘要：針對山東半島削造業(yè)的建設(shè)發(fā)展需要，分析生源現(xiàn)狀，加快專業(yè)建設(shè)和教育教學(xué)改革，實施產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，完善以崗位能力培養(yǎng)為核心的一體化人才培養(yǎng)模式，突出綜合職業(yè)能力培養(yǎng)，培養(yǎng)高級技能型人才。
為了貫徹落實《全國海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃綱要》，威海市“十一五”海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃圍繞山東半島制造業(yè)基地建設(shè)任務(wù)，提出了發(fā)揮我市海洋資源優(yōu)勢，重點發(fā)展船舶工業(yè)的戰(zhàn)略。在造船業(yè)中，船舶電氣技術(shù)是最核心的專業(yè)技術(shù)，與船舶電氣技術(shù)相關(guān)的工作崗位是最關(guān)鍵的崗位之一，因此將船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)作為重點建設(shè)專業(yè)，是服務(wù)地方經(jīng)濟的重要體現(xiàn)，同時也是高職教育實現(xiàn)校企合作、工學(xué)結(jié)合的辦學(xué)模式，提升辦學(xué)層次的有利保障。
1社會需求調(diào)查及現(xiàn)狀分析
1.1威海船舶工業(yè)企業(yè)急需應(yīng)用型高級技能人才
威海市已經(jīng)成為山東半島最重要的修造船基地。船舶制造業(yè)是技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)，需要大量素質(zhì)高、能力強的船舶電氣設(shè)計建造技術(shù)人才，但是，船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)人才非常短缺。目前，山東省僅有兩家職業(yè)院校培養(yǎng)該專業(yè)學(xué)生，專業(yè)人才的供給與巨大的市場需求形成鮮明的對比。通過對威海市的修造船企業(yè)的調(diào)研，主要修造船企業(yè)對船舶電氣工程技術(shù)人員的需求量每年達120余人。
1 .2專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)
為適應(yīng)威海市及周邊地區(qū)船舶修造業(yè)的需要，我院根據(jù)人才市場需求，已開設(shè)的相近專業(yè)有8個，相近的專業(yè)基礎(chǔ)課已能成熟開出。經(jīng)過多年的教學(xué)和科研實踐，特別是經(jīng)過我院的國家示范性專業(yè)建設(shè)，積累了豐富的專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗，奠定了堅實的師資基礎(chǔ)，同時，也配備了先進的實驗實訓(xùn)設(shè)備，為順利開展本專業(yè)教學(xué)打下了良好的基礎(chǔ)。
我院現(xiàn)有實驗實訓(xùn)條件充足，有可共享利用的校內(nèi)實訓(xùn)基地1個，擁有電子與電氣技術(shù)基礎(chǔ)實訓(xùn)室8個，可以完成船舶電氣工程技術(shù)基礎(chǔ)課程的部分實訓(xùn)課題。
2我院近兩年船舶電氣技術(shù)專業(yè)生源情況
我院為國家示范性高職院校，招生范圍面向全國,2008年我院船舶電氣專業(yè)面向全國招生S4人;作為國家示范性高職院校，2009年我院納人國家單招試點院校，船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)面向全國多個省份招生100人，其中包括山東省內(nèi)單招43人，生源充足，單招學(xué)生執(zhí)行力略差，但在創(chuàng)造力和社會能力方面都具優(yōu)勢。該專業(yè)實現(xiàn)了以高質(zhì)量教育教學(xué)為提高就業(yè)率和提高就業(yè)層次創(chuàng)造條件的良性循環(huán)。
3實施船舶電氣專業(yè)教學(xué)改革的具體內(nèi)容
我院船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)的思路是“1個創(chuàng)新、3個加強,1個確保”，即以創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式為切人點，加強課程建設(shè)，加強實訓(xùn)基地建設(shè)，加強師資隊伍建設(shè)，確保工學(xué)結(jié)合模式的有效實施。
3 .1完善一體化人才培養(yǎng)模式
在校企合作、工學(xué)結(jié)合的主旋律下，以船舶工業(yè)高技能人才培養(yǎng)基地為依托，以實際工程項目為載體實施情境教學(xué)，采用“教、學(xué)、做”一體的教學(xué)模式，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的效率和自主性，規(guī)范教學(xué)過程與考核標準，建立一體化的課程標準，完善以崗位能力培養(yǎng)為核心的工學(xué)結(jié)合的一體化人才培養(yǎng)模式。
具體做法是，將船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)相關(guān)職業(yè)標準、行業(yè)規(guī)范、崗位技能要求以及新知識、新技術(shù)和新工藝及時融人教學(xué)之中;開發(fā)基于工作過程的核心專業(yè)課程，按照一體化教學(xué)模式施教。
3.2程體系改革與課程建設(shè)
按照“準確定位、夯實基礎(chǔ)、提高能力、培訓(xùn)到位”的理念構(gòu)建船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)的課程體系。通過企業(yè)調(diào)研和職業(yè)崗位分析，對學(xué)生的就業(yè)崗位和所應(yīng)該具備的職業(yè)能力進行準確定位;為了拓寬就業(yè)渠道和增強專業(yè)發(fā)展后勁，在課程體系構(gòu)建中注重夯實專業(yè)基礎(chǔ)課程，保證基本理論的系統(tǒng)性;注重能力培養(yǎng)，通過崗位分析構(gòu)建基于工作過程的適合于一體化施教的核心專業(yè)課程和基礎(chǔ)平臺課程的實訓(xùn)課題，使學(xué)生就業(yè)能夠盡快適應(yīng)崗位要求，達到能力提高和培訓(xùn)到位的目的。
3.3師資隊伍建設(shè)
本專業(yè)現(xiàn)有專業(yè)教師11人，根據(jù)對現(xiàn)有教師隊伍的分析，我們提出了按照“優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高素質(zhì)、培養(yǎng)骨干、造就名師”的原則，選派專業(yè)教師到國、內(nèi)外學(xué)習(xí)先進的專業(yè)技術(shù)，學(xué)習(xí)先進的教學(xué)理念、教學(xué)方法和先進課程開發(fā)技術(shù)，拓展專業(yè)視野，增強專業(yè)教學(xué)資源的整合能力。利用校內(nèi)外資源，培訓(xùn)專業(yè)教師的一體化教學(xué)能力。制定“擇優(yōu)聘請、相對穩(wěn)定、適時調(diào)整”的兼職教師管理制度。實現(xiàn)教學(xué)團隊結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。爭取在2011年師資水平達到院級優(yōu)秀教學(xué)團隊的標準，2013年達到省級優(yōu)秀教學(xué)團隊的標準。
3.4實驗實訓(xùn)條件建設(shè)
船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)可以利用示范性院校建設(shè)已經(jīng)完成的電子技術(shù)等專項技能實訓(xùn)室，但是船舶電氣專用實驗室（未完，下一頁）
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