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基于GPS數(shù)據(jù)的道理服務(wù)水平的研究
陳峰 2010/12/25
摘 要： 出行時間信息對交通規(guī)劃、路線指導(dǎo)以及重要的擁塞管理目的都具有很重要的意義。它也是評估道路網(wǎng)絡(luò)性能的最重要指標之一。本文對淄博道路疏導(dǎo)進行研究，以探討共青團路的擁擠程度。在早高峰時間段使用配備了GPS接收器的車輛進行出行時間數(shù)據(jù)收集。出行時間所需要的可靠地樣本空間的大小是基于置信區(qū)間理論確定的。
關(guān)鍵詞：出行時間；GPS；服務(wù)水平； 交通擁擠
1.引言
旅行時間的評價指標有很多種，例如平均旅行時間，平均速度和延遲。無論是專業(yè)交通人員或者是包括商人和消費者在內(nèi)的普通人員都能比較容易的理解這些評價指標。這些指標對于評估道路網(wǎng)絡(luò)的性能是十分重要的。為了進一步監(jiān)控交通條件，越來越多的交通機構(gòu)開始注重旅行時間指標的研究[1]。全球定位系統(tǒng)（GPS）是一種廣泛應(yīng)用在交通運輸工程領(lǐng)域的新型技術(shù)，例如交通數(shù)據(jù)采集，擁塞管理研究和汽車跟馳分析[2]。本文介紹了GPS在交通運輸方面的更深層次的應(yīng)用，用來研究在張店區(qū)的共青團西路上的旅行時間及延誤情況。這是在道路服務(wù)水平的（LOS）的概念上進行的研究。
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