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機(jī)械零部件的創(chuàng)新設(shè)計(jì)
（作者未知） 2011/4/10
摘要
傳統(tǒng)機(jī)械機(jī)械零部件的設(shè)計(jì)和應(yīng)用中，存在腐蝕、磨損、疲勞斷裂、表面剝落、拆后重裝失準(zhǔn)、加工費(fèi)時(shí)、廢料過(guò)多、不夠人性化等一系列問(wèn)題，由于運(yùn)用了新材料、新的熱處理和化學(xué)處理工藝及新的表面處理技術(shù)，腐蝕、磨損、表面剝落等問(wèn)題在一定程度上獲得了解決，但疲勞斷裂、拆后重裝失準(zhǔn)、加工廢時(shí)和廢料過(guò)多等問(wèn)題解決得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。為了解決機(jī)械零部件設(shè)計(jì)和應(yīng)用中仍然存在的問(wèn)題，我們需要開動(dòng)腦筋，進(jìn)行大膽創(chuàng)新。
關(guān)鍵詞 機(jī)械零部件 創(chuàng)新思維 創(chuàng)新方向 創(chuàng)新方法
正文
一、 機(jī)械零部件的設(shè)計(jì)現(xiàn)狀
機(jī)械機(jī)械零部件設(shè)計(jì)是人類為了實(shí)現(xiàn)某種預(yù)期的目標(biāo)而進(jìn)行的一種創(chuàng)造性活動(dòng)。傳統(tǒng)機(jī)械機(jī)械零部件設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是以長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)積累為基礎(chǔ)，通過(guò)力學(xué)、數(shù)學(xué)建模及試驗(yàn)等所形成的經(jīng)驗(yàn)公式、圖表、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范作為依據(jù)，運(yùn)用條件性計(jì)算或類比等方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。那樣的設(shè)計(jì)不免會(huì)帶來(lái)一些問(wèn)題。腐蝕、磨損、疲勞斷裂、表面剝落、拆后重裝失準(zhǔn)、加工費(fèi)時(shí)、廢料過(guò)多、不夠人性化等就是傳統(tǒng)機(jī)械零部件設(shè)計(jì)制造和應(yīng)用中出現(xiàn)的問(wèn)題。這一方面是由于當(dāng)時(shí)缺乏先進(jìn)工藝和先進(jìn)設(shè)備，另一方面也由于設(shè)計(jì)人員創(chuàng)新水平還不夠高。當(dāng)代的機(jī)械零部件設(shè)計(jì)和應(yīng)用中，由于運(yùn)用了新材料、新的熱處理和化學(xué)處理工藝及新的表面處理技術(shù)，腐蝕、磨損、表面剝落等問(wèn)題在一定程度上獲得了解決，但疲勞斷裂、拆后重裝失準(zhǔn)、加工廢時(shí)和廢料過(guò)多等問(wèn)題解決得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。為了解決機(jī)械零部件設(shè)計(jì)和應(yīng)用中仍然存在的問(wèn)題，我們需要開動(dòng)腦筋，進(jìn)行大膽創(chuàng)新。
二、 機(jī)械零部件的創(chuàng)新思維
1、 類比思維設(shè)計(jì)新零部件
類比思維就是基于某一個(gè)相同點(diǎn)，將外觀、性質(zhì)、用途不完全相同甚至完全不同的事物進(jìn)行比較分析，從而找出能夠達(dá)到目的的最佳方案。如飛機(jī)與鳥類、飛機(jī)與蜻蜒，由鳥的飛行運(yùn)動(dòng)制成了飛機(jī)（機(jī)翼與鳥翅的類比），飛機(jī)高速飛行時(shí)機(jī)翼產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)，有人根據(jù)蜻蜒羽翅的減振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了飛機(jī)的減振裝置。天津一個(gè)學(xué)生根據(jù)小狗爬樓的運(yùn)動(dòng)方式創(chuàng)作了狗爬式上樓車等都是類比的結(jié)果（其關(guān)鍵之處在于小車前輪與狗的腿在上樓時(shí)動(dòng)作的類比）。又比如機(jī)械手爪，就是與人的手類比而創(chuàng)造出來(lái)的。有人測(cè)試出蚊子翅膀振動(dòng)的頻率最高可達(dá)600Hz，對(duì)蚊子翅膀的結(jié)構(gòu)與相關(guān)零部件進(jìn)行類比研究，或許能幫人類有效解決零部件疲勞損壞的問(wèn)題。
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