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葉片泵旋轉(zhuǎn)失速的研究進展
（作者未知） 2011/6/6
摘要： 總結(jié)了目前有關(guān)葉片泵旋轉(zhuǎn)失速的研究現(xiàn)狀，其中包括研究方法、研究成果及抑制方法。目前的研究主要應(yīng)用CFD、PIV技術(shù)和試驗相結(jié)合，研究重點在旋轉(zhuǎn)失速狀態(tài)下泵內(nèi)部流動結(jié)構(gòu)變化和壓力波動及傳播兩個方面。失速狀態(tài)下導(dǎo)葉區(qū)會交替出現(xiàn)高壓和低壓流道，并相應(yīng)的會出現(xiàn)回流和射流；輪緣fnJ隙部位會存在高速的泄漏流體。失速核會以低于葉輪旋轉(zhuǎn)速度進行傳播．泵內(nèi)出現(xiàn)壓力波動，部分突升的壓力會與葉輪旋轉(zhuǎn)栩I司的方向進行傳播，傳播速度約為葉輪轉(zhuǎn)速的0．7％。研究發(fā)現(xiàn)當泵性能曲線出現(xiàn)正斜率時旋轉(zhuǎn)失速開始發(fā)生，根據(jù)研究結(jié)果提出了可能抑制旋轉(zhuǎn)失速發(fā)牛的方法。
關(guān)鍵詞：旋轉(zhuǎn)失速；流動結(jié)構(gòu)；壓力波動；J型槽
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