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尾礦料的動力特性試驗研究
（作者未知） 2011/6/6
摘要：通過對某銅礦的尾礦料進行動三軸和共振柱試驗，研究了尾礦材料動力變形特性，提出了簡單實用的孔隙水壓力模型，給出了能更加準(zhǔn)確地預(yù)測尾礦材料的動孔隙水壓力的公式，并將其與Seed 提出的預(yù)測公式進行了比較。在不同密度尾礦料的動三軸試驗基礎(chǔ)上，分析了相對密度對液化特性的影響，得出了相對密度小于70 %時抗液化強度隨相對密度的增加而明顯增加的結(jié)論。在不同圍壓下進行動三軸試驗，結(jié)果表明：在相同的液化振次條件下，圍壓越高，動剪應(yīng)力比越低。由共振柱試驗可知，尾礦料的阻尼比隨著動剪應(yīng)變幅的增大而增大，而動剪模量隨動剪應(yīng)變幅的增大而減小，動剪模量和阻尼比與動剪應(yīng)變幅的關(guān)系受圍壓影響不太敏感。
關(guān)鍵詞：尾礦料；動力特性；孔隙水壓力模型；相對密度；尾礦壩
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