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常減壓蒸餾減壓塔的正常操作
（作者未知） 2011/6/8
（接上頁(yè)）器的冷后溫度及大汽腿的溫度都不會(huì)很高,一般＜40℃,減頂?shù)挠推c塔內(nèi)上升的過(guò)熱冷卻后的蒸汽,抽真空的蒸汽,經(jīng)過(guò)塔頂冷卻器在大氣腿混合后下降到容103,如果,外界溫度較低,則減頂柴油更容易包溶水,而在容103的分離罐得不到分離,容103的柴油乳化后,油水界面計(jì)再也見(jiàn)不到水位了,乳化柴油已代替了水位,而液面計(jì)也見(jiàn)不到多少的油位,在DCS畫(huà)面顯示的是,經(jīng)泵117∕AB輸送的流量很少,流量調(diào)節(jié)閥的風(fēng)壓顯示開(kāi)度很小,如果長(zhǎng)時(shí)間量小,會(huì)造成泵117∕AB泵體發(fā)熱,此時(shí)應(yīng)改成間歇性操作,有油開(kāi)泵沒(méi)油則停泵,如果遇到容103柴油乳化,除了按前面所說(shuō)的調(diào)整操作外,只有往容103內(nèi)反復(fù)地注入新鮮水,注水量應(yīng)保證界面調(diào)節(jié)閥不用開(kāi)副線為前提,這種方法不一定奏效,但與調(diào)整操作的同時(shí)配合一下,有時(shí)會(huì)達(dá)到目的。
3.減底液面的失靈與判斷
減底液面失靈,一般從減底玻璃液面計(jì)是看不出問(wèn)題的,玻璃面很黑,只有從減底浮球液面指示杠桿的移位來(lái)判斷,從減底泵的進(jìn)口壓力也看不出問(wèn)題,因?yàn)闇p壓塔是負(fù)壓操作,減底液面升高1—2m,減壓泵的進(jìn)口壓力變化也不大,主要是壓力表刻度范圍很小,﹙在裝置開(kāi)汽循環(huán)減壓沒(méi)有抽真空時(shí)泵進(jìn)口壓力變化可作參巧﹚,只有從減壓塔進(jìn)料溫度,減底溫度和汽化段溫度,這三點(diǎn)溫度變化的判斷來(lái)維持操作,進(jìn)料溫度與塔底溫度的溫差變小,汽化段的溫度升高,則塔底液面上升,因?yàn)橛推舭l(fā)需要吸熱,如果塔底液面升高,汽化段的空間減少,塔底油的輕組份來(lái)不及汽化上升,帶走的熱量少塔底溫度自然升高,好在減底泵出口的流量大小的變化,不會(huì)造成對(duì)下游的生產(chǎn)很大的波動(dòng),如果遇到減底液面失靈,應(yīng)盡量把流量拉大一會(huì)兒,參巧塔底三點(diǎn)溫度變化情況,然后,根據(jù)渣油的均量流量來(lái)維持操作。
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