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架空線路的防雷保護(hù)
（作者未知） 2011/10/14
（接上頁），經(jīng)高溫焙燒而成。具有伏安特性良好、無續(xù)流、無間隙、體積小、重量輕、流通能力較高等特點。氧化鋅避雷器作為一種新的線路防雷技術(shù)，已得到越來越廣泛的認(rèn)可和應(yīng)用。眾多單位已積累了一定的經(jīng)驗，且多年的運行經(jīng)驗表明，在雷電活動頻繁、土壤電阻率高、地形復(fù)雜的地區(qū)安裝線路型氧化鋅避雷無論在防止雷繞擊導(dǎo)線、雷擊塔頂或地線時的反擊都非常有效。但該類產(chǎn)品價格較高，使用成本大，若在線路上廣泛推廣使用，前提必須是大幅降低產(chǎn)品的價格。
2.5、裝設(shè)自動重合閘裝置或自動重合熔斷器
線路因雷擊放電而造成的短路是暫時性的，斷路器跳閘后，電弧熄滅，短路故障消失。所以，如采用自動重合閘裝置，使斷路器經(jīng)0.5秒左右時間自動重合，即可恢復(fù)供電，從而提高供電的可靠性。由于線路絕緣具有自動恢復(fù)性能，大多數(shù)雷擊造成的閃絡(luò)事故在線路跳閘后能夠自行消除。因此安裝自動重合閘裝置對于降低線路的雷擊事故率具有較好的效果。據(jù)統(tǒng)計我國110kV及以上的高壓線路重合閘成功率達(dá)75%~95%，35kV及以下的線路成功率約為50%~80%。因此，變電站在各個電壓等級的架空線路上都應(yīng)安裝自動重合閘裝置。
在線路上裝設(shè)自動重合熔斷器也可提高供電的可靠性。當(dāng)雷擊線路時，工作熔體熔斷而自動跌落，經(jīng)0.5秒左右，備用熔體自動投入運行，恢復(fù)供電。
3、結(jié)束語
架空線的防雷要從工程設(shè)計階段就認(rèn)真加以考慮，應(yīng)根據(jù)本地的實際情況，采取切實可行的防雷方案，選用質(zhì)量可靠的電氣設(shè)備和可靠性高的防雷設(shè)備，同時，真正按照等電位的原則，做好符合要求的共用接地網(wǎng)，綜合考慮防雷與接地，只有這樣，輸電線路和設(shè)備才能避免遭受雷擊。
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