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淺談城市軌道交通供電系統(tǒng)
（作者未知） 2011/11/26
摘要：針對城市軌道交通運輸業(yè)的快速發(fā)展，供電系統(tǒng)在其中得到的廣泛應(yīng)用，對城市軌道交通供電系統(tǒng)的組成及應(yīng)用特點進(jìn)行淺析，并對地鐵供電系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)分析，說明了城市軌道交通供電系統(tǒng)的應(yīng)用特殊性。
關(guān)鍵詞：城市軌道交通 供電系統(tǒng) 地鐵供電
前言：隨著城市軌道交通事業(yè)不斷發(fā)展，供電系統(tǒng)作為城市軌道交通的重要組成部分，大量采用先進(jìn)技術(shù)與新型設(shè)備，逐步實現(xiàn)監(jiān)控自動化、遠(yuǎn)動化，運行管理智能化，性能檢測及故障診斷現(xiàn)代化。
城市軌道交通供電系統(tǒng)是為城市軌道交通運營提供所需電能的系統(tǒng)，不僅為城市軌道交通電動列車提供牽引用電，而且還為城市軌道交通運營服務(wù)的其他設(shè)施提供電能，如照明、通風(fēng)、空調(diào)、給排水、通信、信號、防災(zāi)報警、自動扶梯等。在城市軌道交通的運營中，供電一旦中斷，不僅會造成城市軌道交通運輸系統(tǒng)的癱瘓，而且還會危及乘客生命安全和造成財產(chǎn)的損失。因此，高度安全可靠而又經(jīng)濟合理的電力供給是城市軌道交通正常運營的重要保證和前提。
地鐵作為城市軌道交通中的重要組成部分，其供電系統(tǒng)也是城市軌道交通供電系統(tǒng)的典型應(yīng)用。
一、 城市軌道交通供電系統(tǒng)概述
（一）、城市軌道交通供電系統(tǒng)概述
1、城市軌道交通供電系統(tǒng)的供電制式
城市軌道交通的供電系統(tǒng)，由變電所、接觸網(wǎng)（接觸軌）和回流網(wǎng)三部分組成。變電所通過接觸網(wǎng)（接觸軌），由車輛受電器向電動客車饋送電能，回流網(wǎng)是牽引電流返回變電所的導(dǎo)體。
2、國外軌道交通供電系統(tǒng)的發(fā)展
電力牽引用于軌道交通已有100多年的歷史，隨著經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，用于軌道交通的電力牽引方式有許多不同的制式出現(xiàn)。這里所說的制式是指供電系統(tǒng)向電動車輛或電力機車供電所采用的電流和電壓制式。
3、國內(nèi)軌道交通供電系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀
我國自1969年建成北京第一條地下鐵道之后，相繼已有上海、廣州等城市的軌道交通投入商業(yè)運營。其中北京和天津地鐵采用DC750V第三軌饋電。上海、廣州、南京、深圳和大連采用DC1500V接觸網(wǎng)饋電。蘇州、杭州、武漢和青島采用DC750V第三軌饋電。
（二）、城市軌道交通供電系統(tǒng)的組成
城市軌道交通作為城市電網(wǎng)的一個用戶，一般都直接從城市電網(wǎng)取得電能，無需單獨建設(shè)電廠；城市電網(wǎng)也把城市軌道交通看成一個重要用戶。城市軌道交通供電系統(tǒng)由電源系統(tǒng)（城市電網(wǎng)、主變電所）和牽引供電系統(tǒng)、電力照明供電系統(tǒng)和電力監(jiān)控系統(tǒng)組成。其中牽引供電系統(tǒng)包括牽引變電所和牽引網(wǎng)兩大部分，動力照明供電系統(tǒng)包括降壓變電所與動力照明配電系統(tǒng)。
城市軌道交通的供電系統(tǒng)可分為交流高中壓（HMV）、牽引供電（TPS）、接觸網(wǎng)（OCS）、電力監(jiān)控（SCA）等子系統(tǒng)。
（三）、城市軌道交通供電系統(tǒng)的特點
二、 地鐵供電系統(tǒng)
（一）、概論
地鐵供電系統(tǒng)的電壓等級一般為交流中壓10~35kV之間，通過牽引變電所變壓整流，經(jīng)牽引網(wǎng)供給電動車輛的電壓為直流750V或1500V，通過降壓變電所將交流中壓變?yōu)榈蛪?80V/220V供給地鐵車站、區(qū)間的動力照明和其他需要低壓電源的通信、信號及各種自動化設(shè)備。所以這些，都需要地鐵有一個結(jié)構(gòu)完善、功能齊全、安全可靠、調(diào)度方便的供電系統(tǒng)供電，使地鐵的所有電氣設(shè)備各自發(fā)揮自己的功能，同時又與其他系統(tǒng)相互電磁兼容，使每個系統(tǒng)都能正常發(fā)揮自己的作用，保證地鐵安全、快捷地運送旅客。
1、供電系統(tǒng)的功能
目前世界各國的地鐵無一例外地皆采用電力牽引，電能的供應(yīng)和傳輸是地鐵安全、可靠運行的重要保證。供電系統(tǒng)的服務(wù)對象除運送旅客的電動車輛外，還有保證旅客在旅行中有良好衛(wèi)生環(huán)境和秩序的通風(fēng)換氣、空調(diào)設(shè)施、自動扶梯、自動售檢票、屏蔽門、排水泵、排污泵、通信信號、消防設(shè)施和各種照明，這些構(gòu)成了地鐵這個用戶的龐大用電群體。供電系統(tǒng)就是保證地鐵的各種用電設(shè)施發(fā)揮各自的功能和作用，給不同電壓等級、不同電壓制式的用電設(shè)備供電，保證地鐵的電動車輛暢行無阻、安全而迅速地運送旅客�？梢哉f，供電系統(tǒng)是地鐵的大動脈，是基礎(chǔ)能源設(shè)施。
地鐵供電系統(tǒng)應(yīng)具備安全可靠、調(diào)度方便、技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、經(jīng)濟合理的特點，并應(yīng)具備以下所述一些功能：
1.1.全方位的服務(wù)功能
地鐵供電系統(tǒng)是為地鐵安全運營服務(wù)的，保證地鐵的所有電氣用戶安全、可靠地用電是它的職責(zé)。
1.2故障自救功能
系統(tǒng)的安全性、可靠性是供電系統(tǒng)首先要考慮的重要因素，無論供電系統(tǒng)如何構(gòu)成，采用什么樣的設(shè)備，安全、可靠地供電總是第一位的。
1.3系統(tǒng)的自我保護(hù)功（未完，下一頁）
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