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    頂管近距離穿越運營中地鐵隧道的施工技術

    (作者未知) 2009/1/25

    接上頁隧道的影響控制到最小程度。
       (3)結(jié)合頂管的施工過程對地鐵2號線的影響進行了詳細的3維數(shù)值模擬,實測值和計算模擬值的變形趨勢吻合較好,累計變形誤差相對較小。
       (4)電力頂管隧道順利穿越運行中的地鐵2號線,為今后該類工程的施工積累了一定的經(jīng)驗, 具有很好的借鑒價值。
      
       參考文獻:
       [1]劉建航,候?qū)W淵.軟土市政地下工程施工技術手冊[Z],上海:上海市市政工程管理局,1990.
       [2]白云,周松等.軟土地下工程施工技術[R],上海:上海隧道工程股份有限公司,2000.
       [3]陳衛(wèi)明.特殊地段頂管施工沉降控制技術[J].中國市政工程,2003,(6):35~37.
       [4]房營光,莫海鴻等.頂管施工擾動區(qū)土體變形的理論與實測分析[J].巖石力學與工程學報,2003,22(4):601~605.

      

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