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    課件009 教學(xué)資源下載
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    輥道空心噴涂輥?zhàn)拥募庸すに囂接?/span>

    資源天下 2013/12/2 16:18:09

       摘要:本文主要介紹了加工輥道空心噴涂輥?zhàn)舆^程中,根據(jù)輥道空心噴涂輥的特點(diǎn)和技術(shù)要求,重點(diǎn)分析輥身噴涂前加工工藝要求和主要工藝及裝夾分析,輥身噴涂后的加工工藝以及噴涂輥?zhàn)蛹庸すに嚒?br>   關(guān)鍵詞:動平衡精度 圓度誤差 壁厚差
      
       引言:
       本人在常州寶菱重工機(jī)械廠組織生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間,親身參加了輥道空心噴涂輥的生產(chǎn)制造過程,根據(jù)噴涂輥?zhàn)拥氖褂锰攸c(diǎn)其加工工藝較復(fù)雜,下述探討的工藝是經(jīng)過試驗(yàn)獲得成功的工藝。
       一、輥道空心噴涂輥的特點(diǎn)和技術(shù)要求
       1、輥道空心噴涂輥?zhàn)拥奶攸c(diǎn)
       噴涂輥?zhàn)又饕糜谲墮C(jī)運(yùn)輸輥道,其特點(diǎn)是運(yùn)輸速度高,輥身壁薄、體輕、承受高溫、耐磨性好。因此,對輥身表面噴涂一層耐高溫、耐磨損的德國3309鎳基合金粉末,使輥身表面硬度達(dá)HS70~75。
       2、噴涂輥?zhàn)拥慕M成和技術(shù)要求
       其結(jié)構(gòu)由輥身2和輥頸1及3組成,見圖1-1。噴涂輥?zhàn)庸ぷ髯罡咿D(zhuǎn)度1600r/min,動平衡精度要求143g•mm,平衡半徑R為105mm,輥身振擺工藝規(guī)定為0.1mm(目的是保證動平衡精度的要求),兩端軸頸Ø90mm,同軸度不大于0.02mm。
       圖 1-1
       二、輥身噴涂前加工工藝要求和主要工藝及裝夾分析
       (1)噴涂前加工工藝要求
       輥身噴涂前內(nèi)孔與外圓加工時(shí)特別是對外圓表面的端面應(yīng)采取干切削,不準(zhǔn)粘上油脂的污物,不準(zhǔn)有磕碰劃傷,要保證圓度誤差不大于0.05mm,錐度不大于0.1mm,壁厚差不大于0.05~0.08mm。
       (2)工藝過程
       輥身噴涂前的加工過程為:粗車→人工時(shí)效→半精車(車架口和找正帶)→深孔加工→精車。在安排工藝時(shí)應(yīng)注意下面幾點(diǎn):①、深孔加工應(yīng)安排在輥身外圓精車之前,以便有較精確的定位基準(zhǔn)孔來保證孔和外圓同心,使輥身壁厚均勻。深孔加工中由于零件較長,難免產(chǎn)生中心走偏現(xiàn)象。所以在深孔加工之后由檢查人員檢查深孔出口端壁厚差,并在端面上注明壁厚有差異的方位和數(shù)值,在車外圓時(shí)作為找正的依據(jù)。②、車床加工時(shí)為防止變形,對切削用量應(yīng)注意選擇并加以控制,吃刀深度不宜大。要注意裝夾時(shí)的變形,采用精度較高的彈性堵等,以保證內(nèi)、外圓同心及形位公差的要求。
       (3)裝夾變形對質(zhì)量的影響
       輥身為薄壁零件,剛性較差。在深孔鉆床上粗、精加工內(nèi)孔時(shí),由于夾緊力比較大易引起變形。在裝夾時(shí),輥身內(nèi)外圓在四爪卡盤上的夾緊力作用下外圓形成了八角形,在此情況下加工內(nèi)孔?ㄗλ砷_后,由于輥身回彈,使輥身已加工的內(nèi)孔口在夾緊處產(chǎn)生4處凹形小圓弧。如以此孔作定位基準(zhǔn)加工外圓,必將造成輥身外圓和內(nèi)孔不同軸,導(dǎo)致輥身壁厚差大于工藝要求,給動平衡精度帶來不利影響。
       如圖1-2所示,夾持點(diǎn)δ1和δ2處的變形量分別為:
       圖1-2
       δ1=0.006 mm δ2=-0.005 mm Δφ=0.023 mm
       式中,P—夾緊力(N);R—輥身的平均直徑(mm);E—彈性模數(shù)(N/mm2),對鋼件E=20×105(N/mm2);I—慣性矩(mm4);Δφ—總變量形(mm)。為了減少因夾緊力造成的變形,可在輥身內(nèi)、外圓增加一個(gè)開口彈性夾套,以使用權(quán)夾緊力均勻并減少變形。
       (4)調(diào)整壁厚車削方法
       由于深孔加工產(chǎn)生中心走偏,造成深孔出口壁厚不均,給車床找正帶來困難?刹捎谜{(diào)整壁厚車削方法來進(jìn)行加工加以解決(見圖1-3)。調(diào)整壁厚的裝夾方法是:反夾出口端內(nèi)孔,以孔為基準(zhǔn)。入口端裝彈性堵,頂頂尖。按出口端壁厚差值調(diào)整壁厚,用百分表監(jiān)視兩端孔口變形量。用百分表找正,工藝允許偏差0.05~0.08mm,然后車削外圓。采用這種方法基本上可以保證出口端的內(nèi)、外圓同心,以滿足動平衡的精度要求。
       (5)提高內(nèi)孔精度
       輥身內(nèi)孔粗糙度按圖紙要求為Ra2.5。車外圓時(shí)以內(nèi)孔為定位基準(zhǔn),工藝要求內(nèi)孔表面粗糙度應(yīng)為Ra3.2。采用浮動刀片精加工內(nèi)孔,可保證輥身內(nèi)孔表面粗糙度的要求,圓度、錐度不大于0.05mm,另外可作為車床兩端裝堵的基準(zhǔn),保證輥身內(nèi)、外圓同心。
       圖1-3
       三、輥身噴涂后的加工工藝
       (1)輥身噴涂后檢查其變形情況
       檢查部位見圖1-4,檢查結(jié)果見表3.6-17。輥身噴涂后,重容成形。由于工藝過程復(fù)雜,批量大,變形值也不相同。根據(jù)檢查數(shù)據(jù)可知,距輥身孔口端300mm左右變形較大。
       圖1-4
       表3.6-17
       檢查部位 I – I
       II –II
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