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裝載機整機教學中常見故障的處理方法
資源天下 2014/5/8 8:28:26
內(nèi)容摘要：整機裝配是裝配實習教學中的一個重要環(huán)節(jié)，它對學生將來走向企業(yè)進行工作起著關鍵的作用；整機裝配教學是在典型零部件裝配實習以后進行的一項內(nèi)容，在裝載機整機裝配教學中會出現(xiàn)一些故障，在此結合自身的工作經(jīng)驗，談談裝載機整機裝配教學常見的故障以及處理方法。
關鍵詞：裝載機 整機教學 故障處理
裝載機整機裝配實習是我校裝配實習教學的最后一個模塊，整機裝配教學是將來走進企業(yè)必不缺少的一個環(huán)節(jié)，它是在典型零部件裝配實習以后進行的一項內(nèi)容；而在具體的教學中又會出現(xiàn)一些故障，這些故障不及時排除有影響后續(xù)教學的進行，比如機器發(fā)動不起來、機器沒有剎車等故障，如果故障不排除那么就不能檢驗整機的裝配質量。在本學期裝載機整機的裝配教學中就出現(xiàn)一些故障，就影響了后續(xù)的質量檢驗和整機作業(yè)演示的教學內(nèi)容，后來經(jīng)過排查找出了故障所在，排除了故障，使后續(xù)的教學繼續(xù)進行。在此分析一下裝載機常見的故障和處理方法。
1故障現(xiàn)象一
腳制動力不足
1.1故障診斷與分析
1.1.1制動液錯用或混用。
1.1.2夾鉗上分泵漏油，制動總泵或分泵漏油。
1.1.3制動液壓管路中有氣體。
1.1.4剎車氣壓低
1.1.5加壓器皮碗磨損、制動摩擦片嚴重磨損
1.2故障處理方法
1.2.1檢查制動液。如發(fā)現(xiàn)白色沉淀、雜質等要經(jīng)過過濾后再用。
醇型制動液低溫時粘度大，變稠分層，使制動失靈，且沸點較低，高溫時醇類蒸發(fā)易發(fā)生氣阻，亦使制動失靈。
礦物型制動液需將制動系統(tǒng)的皮碗、軟管等換成橡膠制品 腐蝕，否則易導致制動失靈。
合成型制動液易吸水，注意密封。以防止變質。不同類型和不同牌號的制動液絕對不能混用，否則混合后會分層而失去制動作用，同時迅速損壞橡膠元件。如出現(xiàn)此類情況，應及時清洗制動系統(tǒng)，換用規(guī)定的制動液。即可排除因制動液錯用或混用而造成的腳制動力不足的現(xiàn)象。
1.2.2檢查總泵液面是否正常，制動總泵進回油孔是否暢通，管路接頭連接部分有無松動，橡膠元件是否老化、變質。必要時可更換分泵矩形密封圈，更換皮碗即可解決因夾鉗上分泵漏油，制動總泵或分泵漏油而造成的腳制動力不足的現(xiàn)象。
1.2.3液壓管路保持一定的壓力，防止空氣從油管接頭或制動器皮碗等處侵入系統(tǒng)。制動液系統(tǒng)中的氣體會影響制動性能，所以在更換零件時，清洗系統(tǒng)后要進行放氣。
放氣的方法是：①清除制動液管路、儲油罐、加油口、放氣嘴等處得積垢。②加滿制動液。③啟動發(fā)動機待空氣壓力表讀數(shù)為0.6~0.7MPa后停車。④連續(xù)數(shù)次踏下制動踏板，松開放氣嘴排氣，直到排出無氣泡的液柱為止。旋緊放氣嘴，松開制動踏板，放氣時還要向儲油罐及時補充制動液，以免空氣再度進入系統(tǒng)。由此解決由于制動液壓管路中有氣體而造成的腳制動力不足的現(xiàn)象。
1.2.4檢查空壓機、多功能卸荷閥、儲氣筒及管路密封性�？諌簷C壓出的空氣經(jīng)多功能卸荷閥進入儲氣筒，用于剎車制動，一旦密封性能不好，則造成剎車氣壓低而造成的腳制動力不足的現(xiàn)象。
1.2.5檢查加力器皮碗（結構見圖1中7所示）和鉗盤式制動器的摩擦片。
圖1 加力器
1-進氣口 2-活塞 3-Y形密封圈 4-毛氈密封圈 5-彈簧 6-鎖環(huán) 7-止推墊圈
8-皮圈9-端蓋 10-活塞 11-皮碗 12-彈簧座 13-彈簧 14-加油塞 15-油缸
16-回油閥 A-回油孔 B-補償孔 5-密封墊 6-液壓總泵活塞 7-排氣嘴
當制動踏板松開時，制動液未能及時隨活塞返回，總泵缸內(nèi)形成低壓，在大氣壓下儲油室的制動液穿過活塞頭部的6個小孔皮碗周圍補充到總泵內(nèi)。制動時，加力罐推動總泵的壓力油經(jīng)管道進入夾鉗內(nèi)的活塞頂部，推動活塞是摩擦片壓向制動盤，產(chǎn)生制動力矩，使車輪減速或停止。當摩擦片上的小溝磨平后即進行更換，更換時只需從鉗體上拔去銷子，就可將摩擦片抽出，更換皮碗和摩擦片后，再次踏下制動踏板時制動力增大，表示由于加壓器皮碗磨損、制動摩擦片嚴重磨損而造成的腳制動力不足的故障已經(jīng)排除。
2故障現(xiàn)象二
制動器不能正常工作
制動器為雙缸固定夾鉗式結構，制動盤固定在輪轂上，隨同車輪一起旋轉，內(nèi)鉗固定在驅動橋軸管上，外鉗和摩擦片通過銷子與內(nèi)鉗連在一起，摩擦片可沿銷子作軸向移動。制動時摩擦片壓向制動盤，產(chǎn)生制動力矩。
2.1故障診斷與分析
2.1.1雙管路氣制動閥推桿不到位，活塞桿被卡住，以及回位彈簧失效或折斷。
2.1.2夾鉗上分泵活塞不能回位。（未完，下一頁）
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