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基于在校生企業(yè)技能鑒定模式的探討
資源天下 2014/5/10 17:44:58
摘要：本文圍繞我校進(jìn)行-----校企結(jié)合技能鑒定模式開展了學(xué)校、企業(yè)、鑒定部門的調(diào)研，經(jīng)過為期一個(gè)多月的調(diào)查、論證，最后在徐工隨車起重機(jī)公司成功的進(jìn)行了畢業(yè)班的高級(jí)裝配鉗工的技能鑒定試點(diǎn)工作，為今后在企業(yè)實(shí)現(xiàn)畢業(yè)生的技能鑒定積累了一定的寶貴
經(jīng)驗(yàn)。
關(guān)鍵詞：校企結(jié)合、技能鑒定、試點(diǎn)、裝配鉗工
1.引言
校外實(shí)訓(xùn)基地是職業(yè)學(xué)校學(xué)生鞏固理論知識(shí)，訓(xùn)練職業(yè)技能，提高職業(yè)素養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)與職業(yè)崗位“零距離”對(duì)接的重要實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)。我校是企業(yè)辦學(xué)，徐工集團(tuán)各企業(yè)是我校學(xué)生教學(xué)實(shí)習(xí)的基地，學(xué)生最后一年在企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，那么學(xué)生畢業(yè)技能鑒定工作如何進(jìn)行。是我校需要面對(duì)和思考的重要課題。以往我校的做法是：一是把學(xué)生從企業(yè)召回，進(jìn)行為期一周的集中訓(xùn)練后，再進(jìn)行畢業(yè)技能鑒定。二是提前對(duì)學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)鑒定工作，無(wú)疑都存在一定的弊端，前者是把學(xué)生從企業(yè)生產(chǎn)崗位大批量的召回，而影響生產(chǎn)，企業(yè)不歡迎，對(duì)于在南汽的學(xué)生，還要考慮路途。后者是學(xué)生學(xué)業(yè)未完成，能力達(dá)不到應(yīng)有的水平。為此，我校進(jìn)行了大膽的改革與賞試，通過2012年對(duì)徐工集團(tuán)的9家企業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，最后在徐工隨車起動(dòng)機(jī)公司及徐工南汽公司進(jìn)行了2個(gè)班的學(xué)生畢業(yè)技能鑒定工作，為我校今后在企業(yè)進(jìn)行學(xué)生畢業(yè)技能鑒定工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，筆者通過在企業(yè)的調(diào)研談?wù)剬?duì)校企結(jié)合畢業(yè)技能鑒定模式的思考及體會(huì)。
2.深入企業(yè)調(diào)研
為了解決頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生在企業(yè)崗位進(jìn)行畢業(yè)技能鑒定的工作，2012年6月我校派出3名鉗工實(shí)習(xí)教師，奔赴徐工集團(tuán)9家公司，即：徐工起重機(jī)公司，徐工建機(jī)公司，徐工隨車起重機(jī)公司，徐工基礎(chǔ)公司，徐工鐵路公司，徐工科技公司，徐工液壓件公司，徐工筑路公司，徐工南汽公司，對(duì)裝配鉗工實(shí)習(xí)崗位進(jìn)行了裝配鉗工畢業(yè)技能試題的調(diào)研。首先對(duì)學(xué)生裝配實(shí)習(xí)的崗位進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，分析各崗位生產(chǎn)的產(chǎn)品，尋找適合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)高級(jí)裝配鉗工技能鑒定的部件，作為鑒定試題。其次，與技術(shù)廠長(zhǎng)商議，征得他們的同意后，上報(bào)公司人力資源部及生產(chǎn)部同意，人力資源部及生產(chǎn)部同意后，他們負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)鑒定相關(guān)工作的安排，最重要的工作是協(xié)調(diào)在同一天要同一個(gè)生產(chǎn)線上要有幾十個(gè)同樣規(guī)格的部件提供鑒定用，這在生產(chǎn)線是不易做得到，需要生產(chǎn)部門與供貨商、外協(xié)廠家聯(lián)系協(xié)調(diào)，這是鑒定的最重要的工作。最后要向市級(jí)人力資源和社會(huì)保障鑒定中心申報(bào)，同意后然后，才能在企業(yè)對(duì)學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)技能鑒定。圖示為在企業(yè)調(diào)研情況。
2.1考試試題的確定
理論試題是從國(guó)家高級(jí)裝配鉗工試題庫(kù)抽取，采用百分制。技能試題依據(jù)國(guó)家裝配鉗工技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品出題，采用百分制，通過調(diào)研最終確定試題是回轉(zhuǎn)支承與回轉(zhuǎn)減速機(jī)裝配。
2.1.1技能鑒定試題的制定
技能鑒定試題分3個(gè)模塊進(jìn)行。模塊1.回轉(zhuǎn)支承的裝配，考核時(shí)間：40min，分配分值：30分。考核要求： （1）準(zhǔn)備好工具、量具、設(shè)備；（2）準(zhǔn)備好裝配所需零、部件；（3）按企業(yè)作業(yè)指導(dǎo)書裝配回轉(zhuǎn)支承與回轉(zhuǎn)減速機(jī)總成；（4）機(jī)座表面平面度誤差最大值小于0.15mm。模塊2.減速機(jī)的裝配，考核時(shí)間：60min，分配分值：40分，考核要求：（1）用螺栓固定，配鉆、鉸減速機(jī)的定位孔并裝配定位銷，定位準(zhǔn)；
（2）螺栓擰緊力矩要符合M18264~354Nm要求。模塊3�；剞D(zhuǎn)減速機(jī)與回轉(zhuǎn)支承嚙合間隙的檢測(cè)�？己藭r(shí)間：20min分配分值：30分
考核要求：（1）小于8T的齒測(cè)間隙為0.20mm±0.05mm ；大于8T的齒測(cè)間隙為8T0.25±0.05mm；（2）看齒輪是否干涉；確認(rèn)螺栓全部按要求擰緊；確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。圖示為技能鑒定裝配圖：
2.1.2評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的制定
（1）模塊1.回轉(zhuǎn)減速機(jī)的裝配
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：（1）按企業(yè)作業(yè)指導(dǎo)書裝配回轉(zhuǎn)支承與回轉(zhuǎn)減速機(jī)總成；（2）機(jī)座表面平面度誤差最大值小于0.15mm。
（3）模塊2. 減速機(jī)的裝配
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：（1）用螺栓固定，配鉆、鉸減速機(jī)的定位孔并裝配定位銷，定位準(zhǔn)；（2）螺栓擰緊力矩要符合M18264~354Nm要求。
（4）模塊3. 回轉(zhuǎn)減速機(jī)與回轉(zhuǎn)支承嚙合間隙
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：（1）小于8T的齒測(cè)間隙為0.20mm±0.05mm ；大于8T的齒測(cè)間隙為8T0.25±0.05mm；（2）看齒輪是否干涉；確認(rèn)螺栓全部按要求擰緊；確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2.1.3裝配鉗工高級(jí)操作技能考核準(zhǔn)備
模塊1準(zhǔn)備要求：（1）機(jī)座體、回轉(zhuǎn)支承各5臺(tái)；螺栓若干（2）氣動(dòng)扳手、內(nèi)六角扳手。（3）行車1臺(tái)；（4）吊繩、吊環(huán)若干。模塊2準(zhǔn)備要求：（1）減速機(jī)5臺(tái)；銷釘10根、螺栓若干（2）氣動(dòng)（未完，下一頁(yè)）
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