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樹立現(xiàn)代物流意識 促進包裝業(yè)新發(fā)展
彭惠龍 2009/3/21
內(nèi)容摘要: 隨著高新技術(shù)的發(fā)展和計算機信息網(wǎng)絡(luò)的普及，在市場全球化和世界經(jīng)濟一體化的發(fā)展趨勢推動下，傳統(tǒng)的物流業(yè)開始向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變，物流信息化觀念以及綠色物流觀念等現(xiàn)代物流觀念被廣泛應(yīng)用. 作為物流的始點的包裝業(yè)便具有物流的能力,貫穿于整個物流過程的始終,沒有完善的包裝就沒有現(xiàn)代化的物流。因此只有樹立現(xiàn)代物流意識，才能跟上時代的進步、社會的發(fā)展;才能最有效的促進包裝業(yè)的新發(fā)展。
關(guān)鍵詞: 現(xiàn)在物流；包裝業(yè)；新發(fā)展
現(xiàn)代物流不僅是企業(yè)的第三利潤源，也是發(fā)展中國經(jīng)濟的重要杠桿。隨著高新技術(shù)的發(fā)展和計算機信息網(wǎng)絡(luò)的普及，在市場全球化和世界經(jīng)濟一體化的發(fā)展趨勢推動下，傳統(tǒng)的物流業(yè)開始向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變，運輸合理化、倉儲自動化、包裝標(biāo)準(zhǔn)化、裝卸機械化、加工配送一體化、信息管理網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)運而生，全球化觀念、物流系統(tǒng)化觀念、精益物流觀念、以顧客滿足為上的觀念，零庫存觀念、物流信息化觀念以及綠色物流觀念等現(xiàn)代物流觀念被廣泛應(yīng)用。這一發(fā)展趨勢告訴我們必須轉(zhuǎn)變觀念，樹立現(xiàn)代物流意識，才能跟上時代的進步、社會的發(fā)展;才能最有效的促進包裝業(yè)的新發(fā)展。
一、現(xiàn)代物流給包裝業(yè)的新啟示
現(xiàn)代物流觀認(rèn)為：包裝是生產(chǎn)的終點，物流的始點。作為生產(chǎn)的終點，即最后一道工序,包裝標(biāo)志著生產(chǎn)的完成；作為物流的始點,包裝完成后便具有物流的能力,在整個物流過程中包裝要發(fā)揮對產(chǎn)品的保護作用。 如果包裝是從生產(chǎn)的終點要求出發(fā),就難以滿足流通的要求,包裝與物流的關(guān)系比包裝與生產(chǎn)的關(guān)系更為密切,作為物流始點的意義比生產(chǎn)終點的意義更重要。包裝是物流活動的基礎(chǔ),沒有包裝幾乎不可能實現(xiàn)物流的其他活動。包裝貫穿于整個物流過程的始終,沒有完善的包裝就沒有現(xiàn)代化的物流。同時,現(xiàn)代物流的發(fā)展又對包裝提出了更高的要求,促進了包裝的進一步發(fā)展。因此包裝屬于物流系統(tǒng),這是現(xiàn)代物流的新概念。
包裝物流從狹義的角度講，是指包裝物自身作為一個滿足市場需要的產(chǎn)品，從生產(chǎn)加工制造過程結(jié)束直至被使用、處理、回收過程中運動過程；從傳統(tǒng)的包裝作為物流系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)、包裝適應(yīng)物流的單邊關(guān)系的角度講，包裝物流又可以看作是為了支持物流過程和滿足消費者需要針對包裝產(chǎn)品和包裝系統(tǒng)開發(fā)的一種手段和方法；從包括計劃、實現(xiàn)和控制在內(nèi)的現(xiàn)代大物流理念角度講，包裝物流是一個動態(tài)的集體系統(tǒng)，是面向市場、面向環(huán)境、面向被包裝物品的物流，以安全有效、方便快捷、成本最小化、利潤最大化原則，以包裝為工具手段進行計劃、實現(xiàn)和控制的過程。也就是說包裝物流所涉及領(lǐng)域（或系統(tǒng)）不僅是包裝材料，包裝物的生產(chǎn)加工領(lǐng)域，還涉及到包裝物自身的再包裝、裝卸、搬運、存儲、配送的物流領(lǐng)域；以及被包裝使用的產(chǎn)品的裝卸、搬運、存儲、配送的物流領(lǐng)域；涉及到包裝廢棄物處理、回收、再生重新使用的環(huán)境保護領(lǐng)域；最終涉及到通過信息和通訊，通過設(shè)計裝潢進行宣傳、促銷的市場領(lǐng)域。包裝物流就是這“四大領(lǐng)域交互界面上形成的一個龐大復(fù)雜的有交互作用的關(guān)聯(lián)系統(tǒng)”。
保護商品是包裝的首要功能，但從生產(chǎn)系統(tǒng)角度設(shè)計包裝物時往往過于簡單。只有充分地考慮到物流環(huán)境和過程中的各種因素時，才能對包裝物在保護商品的功能的復(fù)雜性、多種適應(yīng)性有所新的認(rèn)識。這是我國與發(fā)達國家在包裝物的質(zhì)量和功能上存在不小差距的原因之一。
包裝單元化功能的提出。從生產(chǎn)的角度看，包裝沒有單元化的問題，但是從現(xiàn)代物流觀念看包裝，單元化功能便被顯著的提出。由于商品的物流過程，方式不同，出于方便物流和方便商業(yè)交易、產(chǎn)品消費的考慮，包裝還必須有方便將商品以特定的單元集中和分散的功能，包裝單元的大小要與裝卸保管、運輸條件、消費方式的集中或分散的需要情況相適應(yīng)，盡量做到便于集中輸送而獲得最佳的經(jīng)濟效益，同時又能及時分散或重新組合，以適應(yīng)多種裝運條件及分貨需求和消費購買需求。
包裝便利性的提出和細(xì)化。從物流觀念來看，包裝是物流的起點，物流的終點是消費（使用）。因此，包裝在保護產(chǎn)品的同時，要充分考慮方便流通和方便消費的多樣性、便利性的功能。
包裝的信息和通訊傳遞功能的提出和促銷功能的重視和強化。在現(xiàn)代的物流觀念中包裝在促銷中占有重要地位。特別是在買方市場環(huán)境下，包裝外部的形態(tài)、裝潢如廣告說明一樣，是具有直觀視覺效果的宣傳。
綠色物流、反向物流概念的提出。包裝廢棄物的回收與再利用，被納入到現(xiàn)代物流中列為重要課題。在國際社會節(jié)約資源，保護環(huán)境呼聲越來越高，包裝廢棄物及包裝物流過程對環(huán)境的污染已成為世界性問題，綜合治理已到了刻不容緩的時候；在國際貿(mào)易中發(fā)達國家的一些環(huán)保措施已構(gòu)成貿(mào)易壁壘，我國的一些由包裝的環(huán)保問題而引發(fā)的貿(mào)易爭端與摩擦也多有發(fā)生。所有這些都迫使人們開始接受綠色包裝物流的新概念。
二、現(xiàn)代（未完，下一頁）
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