|
基于FPGA的汽車電子設(shè)計分析
安徽省馬鞍山工業(yè)學(xué)校 楊萬仙 2018/10/20 10:04:21
（接上頁）設(shè)備上來看，反饋速度的提升，除了需要依靠硬件加速之外，還需要采用串行技術(shù)，確保實(shí)際實(shí)時性。但是從當(dāng)前的很多汽車電子設(shè)計的案例來看，往往難以達(dá)到理想的效果。此時設(shè)計人員提出可以使用高主頻的EPGA，其功耗比較低，實(shí)際體積也不大，可以結(jié)合不同的需求來進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，由此可以很好的被使用到語音信號處理的環(huán)節(jié)。一般情況下，這種硬件主要有：能量計算模塊，語音信號濾波模塊，語音信號分幀模塊，語音信號加窗模塊等，其運(yùn)行價值為：在進(jìn)入EPGA之后，會執(zhí)行濾波操作，并且在仿真測試環(huán)境中，充分的發(fā)揮對應(yīng)模塊的效能，就可以使得設(shè)計人員更好去進(jìn)行規(guī)劃和安排。
三、EPGA汽車電子設(shè)計應(yīng)用預(yù)測
隨著EPGA汽車電子設(shè)計應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，其在設(shè)計中的輔助效能會不斷展現(xiàn)出來，繼而成為未來汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要設(shè)計手段。也就是說，基于當(dāng)前EPGA技術(shù)的使用實(shí)踐，可以使得我們清晰的認(rèn)識到該技術(shù)的應(yīng)用價值，而為了切實(shí)的發(fā)揮其應(yīng)用價值，還需要我們在汽車電子設(shè)計的過程中做出更多的嘗試和探索。在此節(jié)點(diǎn)，需要以發(fā)展的眼光去審視，積極推動技術(shù)革新，形成全新的技術(shù)格局，由此輔助汽車電子設(shè)計，保證實(shí)際的汽車電子設(shè)計朝著可持續(xù)的方向發(fā)展。從當(dāng)前汽車電子設(shè)計的經(jīng)驗(yàn)來看，其未來的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為如下幾個方面：
（一）標(biāo)準(zhǔn)化
EPGA在汽車電子設(shè)計節(jié)點(diǎn)中的運(yùn)用，會使得實(shí)際設(shè)計輔助的價值得以不斷發(fā)揮，而在此過程中實(shí)際的輔助行為模式也慢慢形成，由此漸漸形成各種規(guī)格的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，使得EPGA的使用行為朝著規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。無論是從行業(yè)長期發(fā)展的維度來看，還是從實(shí)際設(shè)計輔助工具優(yōu)化來看，EPGA的標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建，將會成為未來其在汽車電子設(shè)計中得到更好應(yīng)用的前提和基礎(chǔ)。當(dāng)然標(biāo)準(zhǔn)體系必然是多元化的，其結(jié)合汽車電子設(shè)計的不同節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)實(shí)際設(shè)計方案的提供，由此使得設(shè)計行為模式得以固化，繼而使得其更好的服務(wù)于汽車電子設(shè)計領(lǐng)域。
（二）智能化
隨著云計算與大數(shù)據(jù)技術(shù)服務(wù)的多樣化發(fā)展和進(jìn)步，使得EPGA設(shè)計優(yōu)化工具的功能開始展現(xiàn)出智能化的一面。據(jù)調(diào)查，部分企業(yè)已經(jīng)推出了新一代的EPGA設(shè)計優(yōu)化工具，其甚至可以在不修改代碼和約束條件的前提下，依靠機(jī)器學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)分析的方式，使得時序收斂的問題得到解決，由此創(chuàng)設(shè)出更加理想的設(shè)計優(yōu)化環(huán)境，確保實(shí)際的設(shè)計行為展現(xiàn)出智能化的特點(diǎn)。也就是說未來的EPGA會與云計算技術(shù)，大數(shù)據(jù)技術(shù)融合起來，形成更加智能化的設(shè)計格局，由此使得設(shè)計人員可以更好的與工具實(shí)現(xiàn)交互，以變提供更多的汽車電子設(shè)計方案，使得汽車電子設(shè)計工作質(zhì)量得以提升。
（三）多功能化
EPGA在汽車電子設(shè)計中的應(yīng)用，會使得其功能朝著更多的方向發(fā)展。其應(yīng)用范圍會更加廣泛，實(shí)際的性能會更加多樣化。從當(dāng)前來看，其在I/0硬件定時環(huán)節(jié)能夠發(fā)揮效能，其實(shí)際的運(yùn)行更加穩(wěn)定，可以很好的作用于數(shù)字信號處理和分析中。對于汽車電子測試而言，這種解決方案更加低成本。再者還可以在車載數(shù)據(jù)采集，電子控制單元，硬件在環(huán)仿真等環(huán)節(jié)發(fā)揮效能。除此之外，在未來EPGA將會在電子設(shè)計中發(fā)揮著更加大的效能。
結(jié)語：
綜上所述，因?yàn)楝F(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)技術(shù)具有自定義邏輯功能和高可靠性的特點(diǎn)，所以，工程師已將FPGA技術(shù)融入測試系統(tǒng)，解決汽車電子設(shè)計與測試的困難，同時滿足低成本、系統(tǒng)可擴(kuò)展性和復(fù)雜的測試環(huán)境要求。本文結(jié)合多個應(yīng)用案例，分析該技術(shù)在實(shí)際汽車電子設(shè)計環(huán)節(jié)中的應(yīng)用價值，其充分展現(xiàn)出自身的技術(shù)效能，使得我們意識到該技術(shù)對于汽車電子設(shè)計的重要性。筆者認(rèn)為應(yīng)該積極開拓創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)該技術(shù)體系的不斷構(gòu)建，以多功能，智能化，標(biāo)準(zhǔn)化為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)該技術(shù)的不斷研究，繼而將其更快的滲透到實(shí)際的汽車電子設(shè)計環(huán)節(jié)，由此推動汽車電子設(shè)計工作格局得以變革。
參考文獻(xiàn)：
[1] 董斌,韓曉峰,雷達(dá),陳劍. 基于FPGA的汽車電器可靠性實(shí)驗(yàn)臺電氣系統(tǒng)的設(shè)計[J].儀表技術(shù)與傳感器. 2009(01)
[2] 莊彥霞. 汽車電子技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢淺析[J].農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程. 2009(02)
[3] 譚聰,卜海祥,唐璞山. 一種改進(jìn)的用于FPGA的快速數(shù)字鎖相環(huán)電路設(shè)計[J].復(fù)旦學(xué)報(自然科學(xué)版). 2009(04)
[4] 王俊,韓慶邦,王樹昊,陳青,羅強(qiáng)龍,朱昌平. 大功率單脈沖超聲信號發(fā)生器的設(shè)計[J].應(yīng)用聲學(xué). 2013(01)
[5] 談炳發(fā),孫苗鐘,劉鑫,張貝貝.汽車電子點(diǎn)火與燃油噴射實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的改進(jìn)[J]. 中國教育技術(shù)裝備. 2013(03)
|