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淺談汽車修理廠未來發(fā)展趨勢
重慶五一高級技工學(xué)校 向應(yīng)軍 2018/11/9 8:26:56
（接上頁）�？梢灶A(yù)見，未來的互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司必然會從管控風(fēng)險(xiǎn)的角度盡可能減少合作修理廠數(shù)量，通過互聯(lián)網(wǎng)信息化管理的手段，以優(yōu)勝劣汰的方式，把維修資源集中在能夠更好地管控維修風(fēng)險(xiǎn)的維修廠。
隨著類似“人保、太保、平安”這類綜合金融服務(wù)商的涌現(xiàn)，未來無論4S店還是修理廠，在誠信理賠方面一旦被保險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn)，勢必會被這些金融公司在企業(yè)的征信記錄上涂上污點(diǎn)，這會導(dǎo)致騙保的維修廠不僅經(jīng)濟(jì)上受損，企業(yè)聲譽(yù)也會受損。無論是美國的經(jīng)驗(yàn)還是中國的現(xiàn)實(shí)計(jì)劃，大型保險(xiǎn)公司的合作修理廠數(shù)量不會超過1萬家，未來的互聯(lián)保險(xiǎn)公司只可能從傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司的合作修理廠體系里篩選合作維修廠。這意味著，如果不能進(jìn)入人、太、平三家保險(xiǎn)合作修理廠范圍，維修廠基本沒有可能再拿到保險(xiǎn)公司的維修資源——沒有事故車維修支撐，維修廠很難生存。
2015年后，汽車后市場出現(xiàn)疲軟。競爭激烈，4S店與路邊店紛紛倒閉。靠低價、假冒偽劣配件、車險(xiǎn)貓膩茍且偷生的社會維修廠、“夫妻檔”路邊店，其生存空間越來越少。
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