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    PLC在應(yīng)急發(fā)電機(jī)中的應(yīng)用

    (作者未知) 2009/4/13

    接上頁等形式顯示柴油機(jī)的各種數(shù)值及狀態(tài)。并可通過其面板的按鈕改變柴油機(jī)的數(shù)值及狀態(tài)。可修改有與時(shí)間有關(guān)的參數(shù),對(duì)輸入的數(shù)據(jù)進(jìn)行范圍設(shè)定,超出范圍的數(shù)據(jù)拒絕輸入?梢詫(duì)柴油機(jī)的各種故障以文字形式顯示以便于查找故障,如三次起動(dòng)失敗,轉(zhuǎn)速高,缸溫高,市電供電等等。帶密碼保護(hù)功能,可以防止非授權(quán)用戶更改重要數(shù)據(jù)和開關(guān)量。
       機(jī)組--自控的特點(diǎn)
       (1)機(jī)組由柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組和中心控制柜組成,可以單機(jī)單柜、雙機(jī)單柜或聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)化控制(無人值守)。
       (2)控制柜的核心是可編程序控制器(PLC),通常選用選用北京凱迪恩公司CPU306小型可編程序控制器,運(yùn)行可靠,質(zhì)量穩(wěn)定。
       (3)充分利用PLC的指令和功能編制程序,盡量減少外圍控制元器件和接口,電路簡單,操作方便,便于維護(hù)。
       (4)利用PLC的高速計(jì)數(shù)器功能,準(zhǔn)確測出機(jī)組轉(zhuǎn)速,不采用原來的測速發(fā)電機(jī)、轉(zhuǎn)速表,避免了安裝困難并提高了可靠性。
       (5)控制器采用直流24V供電,并配備先進(jìn)的高頻開關(guān)式直流充電設(shè)備,可對(duì)蓄電池進(jìn)行浮充電,保證控制柜直流供電。
       (6)PLC中的EPROM(只讀存儲(chǔ)器)可固化程序,使原程序長期不丟失。
       (7)利用PLC的通信功能可實(shí)現(xiàn)近程、遠(yuǎn)程集中監(jiān)控。
       技術(shù)要求:
       采用旋轉(zhuǎn)編碼器比接近開關(guān)性能效果更好。
       接近開關(guān)技術(shù)要求:
       螺紋式接近開關(guān)檢測距離10mm±10%工作電壓DC型:10-30VDC 三線型響應(yīng)頻率400Hz
       接近開關(guān)又稱無觸點(diǎn)接近開關(guān),是理想的電子開關(guān)量傳感器。當(dāng)金屬檢測體接近開關(guān)的感應(yīng)區(qū)域,開關(guān)就能無接觸,無壓力、無火花、迅速發(fā)出電氣指令,準(zhǔn)確反應(yīng)出運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的位置和行程,即使用于一般的行程控制,其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調(diào)整的方便性和對(duì)惡劣環(huán)境的適用能力,是一般機(jī)械式行程開關(guān)所不能相比的。根據(jù)所需的輸入/輸出點(diǎn)數(shù)選擇PLC機(jī)型
       根據(jù)自動(dòng)化機(jī)組的控制要求,所需PLC的輸入點(diǎn)數(shù)為14個(gè),輸出點(diǎn)數(shù)為10個(gè)。系統(tǒng)的控制量基本上是開關(guān)量,只有電壓是模擬量,為了降低成本,可以通過檢測電路把模擬量轉(zhuǎn)換成開關(guān)量、如電壓監(jiān)測可以用電壓保護(hù)器代替。這樣可以選用不帶模擬量輸入的PLC。對(duì)于小型發(fā)電機(jī)可不加裝油門電機(jī)用于控制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速。本系統(tǒng)選用北京凱迪恩公司CPU306小型可編程序控制器,可靠性高,體積小,輸入點(diǎn)數(shù)為14個(gè),輸出點(diǎn)數(shù)為10個(gè)。電源、輸入、輸出電壓均為24VDC。分配PLC輸入輸出
       根據(jù)自動(dòng)化機(jī)組的控制要求和電氣原理圖,PLC輸入、輸出信號(hào)分配表見表1。
       表1輸入/輸出分配表
       I0.0 停市電信號(hào) Q0.0 油門加速
       I0.1 接近開關(guān) (旋轉(zhuǎn)編碼器) O0.1 油門減速
       I0.2 接近開關(guān)** (旋轉(zhuǎn)編碼器)** Q0.2 啟動(dòng)電機(jī)
       I0.3 電壓正常 Q0.3 合閘
       I0.4 油壓低 Q0.4 分閘
       I0.5 水溫高 Q0.5 停機(jī)電磁鐵
       I0.6 手動(dòng)/自動(dòng) Q0.6 故障信號(hào)
       I0.7 啟動(dòng)按鈕 Q0.7
       I1.0 加速按鈕 Q1.0
       I1.1 減速按鈕 Q1.1
       I1.2 停機(jī)按鈕
       I1.3 合閘按鈕
       I1.4 分閘按鈕
       I1.5 合閘輸出信號(hào)
       注: I全為直流24V輸入Q為無源觸點(diǎn)輸出(24V3A)1表示接通0表示斷開
       結(jié)論
       采用PLC控制的自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組,硬件結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉,響應(yīng)速度快,性能、價(jià)格比很高,和單片機(jī)系統(tǒng)相比具有極高的可靠性。經(jīng)現(xiàn)場使用考驗(yàn),性能穩(wěn)定,運(yùn)行可靠。另外還可以根據(jù)實(shí)際需要很方便地進(jìn)行擴(kuò)展。程序稍作修改,就可以滿足用戶不同的控制要求,對(duì)于現(xiàn)代智能樓宇,控制系統(tǒng)還可以通過通訊模塊納入到整個(gè)樓宇的監(jiān)控系統(tǒng)之中,體現(xiàn)出極大的靈活性和適應(yīng)性,具有極高的實(shí)際推廣價(jià)值。

      

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