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數(shù)控車床可靠性增長技術的應用探討
江蘇省吳中中等專業(yè)學校 倉寧寧 2020/1/28 10:03:59
摘要：在我國工業(yè)生產(chǎn)的過程之中，數(shù)控機床有著十分重要的地位，不僅是我國當前先進制造技術的基礎性準備，其技術的高低更是我國現(xiàn)代化水平高低衡量的一個重要性標志。本文對于可靠性增長技術進行分析探究，探究數(shù)控機床出現(xiàn)故障進行的機理檢測，從而提出當前可靠性增長技術的故障糾正，以及保障性措施。從而推動我國數(shù)控機床設備可以得到進一步的發(fā)展。
關鍵詞：數(shù)控機床；可靠性增長技術；故障檢測；保障措施
引言：近些年來我國數(shù)控機床技術得到了一定的發(fā)展，而根據(jù)目前的研究表明，數(shù)控機床技術的不斷在提高，但還存在一定的問題。而本文對于其故障機理檢測進行分析，從而提出相應的保障措施，希望能夠為推動我國數(shù)控車床技術發(fā)展起到一定的作用。
一、可靠性增長技術分析
所謂的可靠性增長，其實就是通過對于產(chǎn)品設計。制造以及裝配之中出現(xiàn)的缺陷逐步進行改正，將產(chǎn)品的可靠性不斷進行增高的一個過程。所以對于產(chǎn)品的可靠性或者出現(xiàn)故障的產(chǎn)品來說便是可靠性所主要針對的對象[1]。所以便需要不斷加強試驗，對于產(chǎn)品出現(xiàn)的故障進行分析以及研究，找出其中出現(xiàn)故障的原因，并且根據(jù)當前故障機理所檢測出的信息，進行相應的糾正，最后達到減弱出現(xiàn)故障的原因，甚至消除出現(xiàn)故障的內部以及外部的因素，從而達到提高設備使用效率的效果。所以可靠性增長其實就是對于產(chǎn)品不斷進行試驗，將其中的故障進行暴露，分析出故障的內部以及外部原因，并且找出相應的有效措施，進一步糾正改進出現(xiàn)的故障。而比較常見的可靠性增長的方式主要有三種，即一班兄弟可靠性；可靠性增長試驗和可靠性增長管理[2]。
二、數(shù)控機床故障機理檢測
（一）可靠性考核規(guī)范與考核方案
可靠性增長在初期階段，需要對于前期的產(chǎn)品進行可靠性的摸底，從而將前期產(chǎn)品的可靠性以及故障分布的情況進行評價，所以需要收集相應的故障信息。而為了保障故障信息保持真實性以及可靠性，達到企業(yè)所規(guī)定的標準化以及規(guī)范化的標準，最主要的便是要制定相應的可靠性考核規(guī)范[3]。例如引用標準、機床運行記錄表以及數(shù)控車床故障模式代碼表，對于故障有明確的定義以及判斷，并且還需要有故障計數(shù)的原則等。
（二）建立可靠性數(shù)據(jù)庫以及數(shù)據(jù)處理的軟件
可靠性數(shù)據(jù)積累并不是短期內可以完成的任務，是一個長時間、艱巨性的過程。而在這一過程之中，最關鍵的便是對于數(shù)據(jù)進行最為有效地管理以及組織，而這單純通過手工完成起來比較困難，需要根據(jù)計算機數(shù)據(jù)庫技術來完成。所以當前建立可靠性數(shù)據(jù)庫是企業(yè)需要重視的問題，而建立可靠性數(shù)據(jù)庫不僅可以為之后數(shù)控車床的可靠性水平進行評價提供有力的隱居，還能夠對于數(shù)控車床故障的機理檢測提供更加重要的信息數(shù)據(jù)，便于數(shù)控車床設備進行相應的管理以及維護等工作[4]。
而目前可靠性工作最關鍵的一項技術，便是對于可靠性數(shù)據(jù)進行處理。數(shù)控車床的可靠性在進行初期工作的時候，數(shù)據(jù)處理最主要的內容便是要對于故障的時間數(shù)據(jù)，進行相應的數(shù)理統(tǒng)計分析，對于可靠性水平進行相應的評價等。
（三）可靠性指標的評估
在進行可靠性增長工作的時候，為了將可靠性增長技術在實施前后的情況進行對比，便需要保障前期產(chǎn)品的可靠性水平能夠做粗響應的評價。所以當前在利用可靠性評估軟件對于數(shù)控車床的故障間隔時間，進行相應的參數(shù)估計以及擬合優(yōu)度檢驗，從而通過計算可以得出分布函數(shù)、故障概率密度函數(shù)以及可靠性函數(shù)等，并且對于平均故障間隔時間進行相應的電荷區(qū)間估計，從而得到該產(chǎn)品在進行可靠性增長基數(shù)之后，初期產(chǎn)品的可靠性水平。
（四）故障分析
當前所進行的故障分析，主要有故障模式。故障影響以及故障致命度分析（FMECA）和故障樹分析（FTA）。而在進行FMECA分析的時候，重點內容便是要對于數(shù)控車床的故障部位分布情況，故障模式分布情況、，故障原因分布情況進行分析，并且需要根據(jù)故障的部位計算出故障的致命度[5]。
而FTA則是要將數(shù)控車床故障作為分析的七點，并且逐漸向下進行推動，從而將可能出現(xiàn)的故障原因進行推斷，找出目前數(shù)控車床中有可能會出現(xiàn)的零部故障，或者由于環(huán)境。認為等因素和當前數(shù)控車床出現(xiàn)故障的邏輯關系，并且通過樹狀的圖像進行呈現(xiàn)。使用FTA可以更加全面的將系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因以及部位進行反應。
所以當前通過進行故障分析，可以將產(chǎn)品可能出現(xiàn)故障的多發(fā)位置，以及可靠性的薄弱環(huán)節(jié)尋找出來，例如電氣系統(tǒng)或者冷卻系統(tǒng)等，為之后將故障進行糾正，指出來明確地的指導方向，更有利于提高數(shù)控車床的可靠性。
三、可靠性增長技術的故障糾正以及保障性措施
為了保障在數(shù)控車床中可靠性增長基數(shù)的使用效果，在進行故障檢測之后，需要對于出現(xiàn)的故障問題進行相應的（未完，下一頁）
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