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    交流電機(jī)變頻調(diào)速控制系統(tǒng)的探討

    冶金自動(dòng)化研究設(shè)計(jì)院 李崇堅(jiān) 2005/12/18

    接上頁(yè)理是基于交流電機(jī)的電流控制,把交流電流按磁場(chǎng)坐標(biāo)軸分解為轉(zhuǎn)矩分量和磁場(chǎng)分量,分別加以控制,故矢量控制的著眼點(diǎn)是電流控制。對(duì)于交流電機(jī)來(lái)講,要想獲得快速的轉(zhuǎn)矩響應(yīng),在磁鏈不變的條件下,就要求電流的快速變化,而電流的變化是由電壓的快速變化引起的。矢量控制系統(tǒng)的輸出電壓是由電流調(diào)節(jié)器的輸出產(chǎn)生的,這就存在電流調(diào)節(jié)的時(shí)間滯后。當(dāng)然,現(xiàn)代的矢量控制系統(tǒng)輸出電壓可以是由電機(jī)模型計(jì)算的前饋電壓控制和電流調(diào)節(jié)共同產(chǎn)生,前饋電壓控制可以獲得較快的動(dòng)態(tài)響應(yīng),但這個(gè)電壓輸出是由模型精確計(jì)算的,沒(méi)有任何過(guò)沖現(xiàn)象,且電流是始終受控的。而DTC由于沒(méi)有電流控制環(huán)路,砰-砰控制產(chǎn)生的輸出電壓,沒(méi)有任何電流限制,電壓可以出現(xiàn)過(guò)沖現(xiàn)象,故電機(jī)可以獲得較大的du/dt, 較大的加速電流,因而產(chǎn)生較快的電流響應(yīng)及轉(zhuǎn)矩響應(yīng)就不言而喻了。德國(guó)魯爾大學(xué)教授前些年來(lái)華講學(xué),曾明確指出,正是DTC的這種電壓控制特性使其轉(zhuǎn)矩響應(yīng)比VC快3~4倍。
      
       但DTC這種快速的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)是有條件的,如果在額定電壓條件下,特別是弱磁運(yùn)行區(qū),電壓將沒(méi)有過(guò)沖的余度空間。此外,大型的交流傳動(dòng)必須對(duì)電機(jī)電流加以限制,這樣DTC的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)就不會(huì)達(dá)到1~2ms那么高的指標(biāo)水平。
      
       DTC的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)還取決于PWM的開(kāi)關(guān)頻率,即砰-砰控制的頻率。對(duì)于采用GTO或IGCT元件的大型PWM變頻器來(lái)講,高的開(kāi)關(guān)頻率將導(dǎo)致變頻器的損耗加大,效率降低,故變頻器的脈寬調(diào)制開(kāi)關(guān)頻率不能太高。砰-砰控制頻率的降低會(huì)影響DTC的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)指標(biāo)。
      
       由于DTC砰-砰控制使其輸出電壓有較大的du/dt,故DTC變頻器輸出都加裝濾波器,以減少du/dt對(duì)電機(jī)絕緣的影響,而濾波器增加了線路電感,在減少了du/dt同時(shí),也降低了轉(zhuǎn)矩響應(yīng)。
      
       盡管如此,DTC變頻器可以獲得較好的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。清華大學(xué)電機(jī)的試驗(yàn)報(bào)告也證明了這一點(diǎn)。對(duì)于那些對(duì)轉(zhuǎn)矩響應(yīng)要求高的場(chǎng)合。例如交流伺服傳動(dòng),機(jī)車牽引等較適于采用DTC技術(shù)。而一些對(duì)轉(zhuǎn)矩響應(yīng)要求不苛刻,特別是帶有齒輪連接的傳動(dòng),過(guò)快的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)不僅不利反而有害。
      
       3、變頻器的穩(wěn)態(tài)特性
      
       DTC變頻器采用砰-砰控制帶來(lái)較好的轉(zhuǎn)矩響應(yīng),同時(shí)由于其開(kāi)關(guān)頻率是不確定,隨機(jī)變化的,使DTC變頻器存在以下問(wèn)題
      
       •無(wú)法象矢量控制那樣,在確定的開(kāi)關(guān)頻率條件下,采用消除諧波的PWM控制方法
       •變頻器輸出電壓,電流的諧波較大
       •變頻器輸出電壓偏低
       •變頻器效率略低
       •在相同電力電子元器件條件下,變頻器輸出容量略小
      
       也就是說(shuō),DTC控制變頻器的穩(wěn)態(tài)指標(biāo)要比VC差,這在清華大學(xué)的試驗(yàn)報(bào)告中也有證明。這對(duì)于那些不要求較高動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)的通用變頻器,例如風(fēng)機(jī)、水泵節(jié)能傳動(dòng),一般工業(yè)機(jī)械傳動(dòng),變頻器的效率,容量利用率,諧波就顯得更為重要,在這些應(yīng)用場(chǎng)合VC顯然要優(yōu)于DTC。
      
       對(duì)于大型傳動(dòng)設(shè)備,例如采用IGCT元件的三電平高壓變頻器,變頻器的效率,容量指標(biāo)亦十分重要。表(1)列出了采用VC和DTC兩種不同控制方式的IGCT三電平高壓變頻器的技術(shù)數(shù)據(jù)。
      
       4、無(wú)速度傳感器控制
      
       在某些產(chǎn)品的市場(chǎng)宣傳中,把DTC變頻器無(wú)速度傳感器控制,在零速時(shí)滿負(fù)荷輸出作為DTC技術(shù)的專有特點(diǎn),顯然是不對(duì)的。DTC與VC采用同樣的交流電機(jī)數(shù)學(xué)模型,無(wú)速度傳感器控制不是DTC發(fā)明專利中的內(nèi)容。無(wú)速度傳感器控制是DTC和VC控制系統(tǒng)共同的研究課題。魯爾大學(xué)教授來(lái)華講學(xué)時(shí)強(qiáng)調(diào)DTC變頻器低速控制性能不好,為了改善其低速性能,采用一種間接控制方法ISR,其原理是用電壓和電流依靠電機(jī)模型計(jì)算出轉(zhuǎn)子磁鏈,用轉(zhuǎn)子磁鏈控制來(lái)補(bǔ)償DTC的低速性能?刂葡到y(tǒng)低速時(shí)用ISR,高速才過(guò)渡到DTC,由此可見(jiàn),DTC的低速特性改善是借助于VC來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
      
       無(wú)速度傳感器控制是交流電機(jī)調(diào)速控制的重要課題,也是目前國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界及變頻器制造廠的研究熱點(diǎn)。應(yīng)該指出國(guó)內(nèi)各高校在這一領(lǐng)域投入精力很多,發(fā)表不少文章,但無(wú)速度傳感器控制的實(shí)用化還與國(guó)外產(chǎn)品差距很大。國(guó)產(chǎn)變頻器大多還處在V/F控制水平,而國(guó)外早已實(shí)現(xiàn)了無(wú)速度傳感器控制的產(chǎn)品化。
      
       日本電氣學(xué)會(huì)在2000年曾對(duì)日本各大電氣公司通用變頻器的無(wú)速度傳感器控制進(jìn)行了調(diào)查,其無(wú)速度傳感器控制系統(tǒng)大體分為四種方式
      
       •定子電流轉(zhuǎn)矩分量 控制誤差補(bǔ)償法
       •感應(yīng)(未完,下一頁(yè)

      

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