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汽車電子技術(shù)中的智能傳感器技術(shù)分析
黃玉宇 2021/4/7 17:35:29
（泰州技師學(xué)院 江蘇泰州 225300）
摘要：本文從智能傳感器的概念及特點入手，提出了汽車電子技術(shù)中的智能傳感器技術(shù)，并對智能汽車傳感器發(fā)展提出幾點建議，希望為相關(guān)人員提供參考借鑒，進(jìn)一步推動汽車行業(yè)智能化發(fā)展。
關(guān)鍵詞：汽車電子技術(shù)；智能化發(fā)展；智能傳感器技術(shù)
引言
隨著我國經(jīng)濟實力的快速提升，汽車行業(yè)也逐漸向著智能化方向發(fā)展，應(yīng)用到了較多新型智能化的技術(shù)，這種環(huán)境下，智能傳感器被廣泛用于汽車電子技術(shù)中，本文對此進(jìn)行分析，具體如下。
一、智能傳感器的概念及特點
同傳統(tǒng)傳感器相比，智能傳感器具備更為齊全的功能配置，并且，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也更為復(fù)雜，是相關(guān)智能儀表、CPU、傳感器以及信號處理器等的集成，在相互配合下共同執(zhí)行相關(guān)工作，屬于融合性智能集成技術(shù)[1]。該技術(shù)自身具備較多優(yōu)點,第一，精確性較高。智能傳感器在特定軟件應(yīng)用下，能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)錯誤的自動修正，實時監(jiān)控自身性能，精確性更高。第二，元件可靠性高。智能傳感器可以實施監(jiān)測汽車元件的使用環(huán)境，當(dāng)出現(xiàn)不良狀況時，會發(fā)出預(yù)警，確保汽車元件可靠性。第三，實現(xiàn)智能操控。 該傳感器具備較高的智能化程度，會與行車電腦收集到的汽車數(shù)據(jù)相結(jié)合，實現(xiàn)智能操控，保證汽車各部位處于正常狀態(tài)下。
二、汽車電子技術(shù)中的智能傳感器技術(shù)
1.發(fā)動機控制系統(tǒng)
汽車由較多系統(tǒng)、部件構(gòu)成，其中核心構(gòu)成部位即發(fā)動機控制系統(tǒng)，其主要功能是為汽車提供能量及負(fù)責(zé)汽車動力做功，直接影響著汽車各部件功能的發(fā)揮及配合效果，將智能傳感器應(yīng)用到發(fā)動機控制系統(tǒng)中，可在提升汽車安全性的同時，起到節(jié)能減排的作用，具體應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾方面：首先，壓力傳感器。當(dāng)前，汽車中壓力傳感器應(yīng)用較為廣泛，通常是用于檢測汽車的制動液壓系統(tǒng)，例如，胎壓或者歧管壓力檢測中會應(yīng)用到壓力傳感器，其中經(jīng)常用到的包括壓阻式傳感器以及電容式傳感器等，不同傳感器的功能特點也存在一定的差異，因此，實際應(yīng)用環(huán)節(jié)需要結(jié)合實際，做出合理選擇。其次，濃度傳感器以及流量傳感器。該類型傳感器實際是利用智能測試技術(shù)，測量車體中的氣體與含氧量，通過智能化的處理調(diào)節(jié)手段，快速調(diào)節(jié)發(fā)動機中的空氣量，可有效控制可燃混合氣體濃度[2]。最后，車速傳感器。這一類型的傳感器常見于發(fā)動機角度及轉(zhuǎn)速控制上，能在一定程度上控制車速，眾多傳感器中，振動式、磁阻式傳感器應(yīng)用較為普遍。
2.汽車安全氣囊
通過應(yīng)用智能傳感器技術(shù)，可以監(jiān)控汽車安全氣囊的實際應(yīng)用情況，并且，還會有效管理該系統(tǒng)的各組成部分，包括有線通信協(xié)議以及電壓轉(zhuǎn)換電路等，現(xiàn)階段，可用于安全氣囊觸發(fā)系統(tǒng)的傳感器類型較多，能夠滿足該系統(tǒng)在X、Y、Z 軸方向的多種需求，進(jìn)一步提升了汽車安全性能。同時，汽車整個內(nèi)部空間基本上會實現(xiàn)智能傳感器全覆蓋，當(dāng)汽車發(fā)生意外碰撞時，能夠快速打開，確保人員安全。在智能傳感器技術(shù)的應(yīng)用下，可以結(jié)合汽車動能有效維護汽車安全氣囊，從而確保汽車安全氣囊的有效性，發(fā)揮出安全氣囊的實際作用。
3.底盤操控系統(tǒng)及導(dǎo)航系統(tǒng)
首先，將智能傳感器用于汽車底盤控制系統(tǒng)中，可以起到強化信號控制的作用，進(jìn)一步提升汽車運行安全、穩(wěn)定性。懸架系統(tǒng)控制傳感器、線性加速傳感器以及角速度傳感器，其中，線性加速傳感器包括兩種類型，一種為電容式傳感器，另一種為壓阻式傳感器，具體安裝于汽車底盤的進(jìn)口端。而角速度傳感器主要是安裝于汽車穩(wěn)定系統(tǒng)或底盤中，利用微機系統(tǒng)技術(shù)，對汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類型進(jìn)行測定。通過應(yīng)用智能傳感器，可向行車電腦中傳輸相應(yīng)的汽車運行數(shù)據(jù)，判斷汽車是否存在異常，提升汽車安全性。其次，導(dǎo)航系統(tǒng)中通過應(yīng)用智能傳感器技術(shù)，可以提升汽車自身的感知能力，以免發(fā)生車輛碰撞事故。
三、智能汽車傳感器發(fā)展建議
首先，加大傳感器智能化生產(chǎn)研發(fā)力度。在智能汽車傳感器發(fā)展過程中，需要從汽車市場實際需求出發(fā)，加大生產(chǎn)研發(fā)力度，同時做好質(zhì)量監(jiān)督管理工作。這一過程中，相關(guān)政府部門與市場監(jiān)管機構(gòu)需發(fā)揮出自身作用，整頓、管控相關(guān)研發(fā)生產(chǎn)機構(gòu)，結(jié)合該技術(shù)實際應(yīng)用需求，實施信息化管理，全面分析生產(chǎn)研發(fā)中的問題[3]，不斷完善、提升。其次，開發(fā)新材料。智能傳感器發(fā)展過程中，開發(fā)新材料尤為重要，傳統(tǒng)傳感器制作材料主要是陶瓷以及半導(dǎo)體，往往會存在一些不足，智能傳感器則應(yīng)用到了較多的新材料，包括超導(dǎo)材料、納米賽里奧以及光導(dǎo)纖維等，大幅提升了傳感器的感知能力，在未來還應(yīng)針對這一方面進(jìn)行積極探索。最后，提升智能化程度。智能傳感器的優(yōu)勢就在于智能，在未來發(fā)展中，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，還應(yīng)不斷提升智能傳感器的智能化程度，實現(xiàn)不斷完善。
結(jié)束語
綜上所述，當(dāng)前智（未完，下一頁）
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