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高速公路試驗檢測技術(shù)中的問題及對策
陳鎮(zhèn)慶 2021/6/14 10:22:00
（接上頁）難的工作任務。但是在制定體系的過程中，必須要符合高速公路實際的建設需求和使用需求，并且將三個要素考慮在內(nèi)。即施工單位的自檢要素，建立單位的抽檢要素和監(jiān)督單位的全面檢查要素。只有讓這三個部分，充分發(fā)揮出自己部門的作用，才可能在檢測體系構(gòu)建的過程中更加完善，更加符合社會的發(fā)展趨勢。也能夠讓體系上的規(guī)范化的方向發(fā)展。
（五）完善檢測流程
規(guī)范檢測流程是非常必要的。這一點與檢測體系的構(gòu)建具有相輔相成的關系。只有流程做到客觀公正，才可能讓體系的建立更加完美。同時，需要根據(jù)相應的數(shù)據(jù)進行參數(shù)的調(diào)整，才可能讓路基填筑工程在施工之前對相應材料的密度性能含水量等進行準確的測定。從而保證檢測流程的規(guī)范化，也能夠讓檢測的質(zhì)量得到保障[3]。相信通過對本文的研究，可以讓高速公路的檢測質(zhì)量和檢測效果越來越好。
結(jié)束語：總而言之，交通運輸壓力的增加體現(xiàn)在高速公路通行車輛的增加。因此，高速公路建設的質(zhì)量也關系到民生的發(fā)展和社會的穩(wěn)定性，需要通過高速公路試驗檢測，測定高速公路的質(zhì)量是否符合國家規(guī)范的要求。如果不符合規(guī)范的要求，必須及時進行處理，才可以防止意外情況的發(fā)生，也能夠更好地促進城市的經(jīng)濟和科技發(fā)展。
參考文獻：
[1]李璐.淺議高速公路試驗檢測質(zhì)量控制現(xiàn)狀及相關策略[J].運輸經(jīng)理世界,2020（03）:82-84.
[2]吳勇.高速公路試驗檢測技術(shù)中的問題及對策[J].黑龍江交通科技,2020,43（10）:196-197.
[3]程曦.芻議高速公路試驗檢測質(zhì)量控制措施[J].價值工程,2019,38（25）:36-37.
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