|
3S技術(shù)的應(yīng)用
（作者未知） 2009/5/23
隨著“3S”（全球定位系統(tǒng)GPS、地理信息系統(tǒng)GPS和遙感RS）新技術(shù)的迅速發(fā)展，測(cè)繪產(chǎn)業(yè)正向地理信息產(chǎn)業(yè)過(guò)渡和發(fā)展，測(cè)繪工作領(lǐng)域在不斷拓寬，其中心任務(wù)是應(yīng)用GSP、RS和其它測(cè)繪技術(shù)獲得地球表面的空間位置信息，利用GIS進(jìn)行維護(hù)、分析和決策，直接為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。
3S的應(yīng)用及發(fā)展：1、GPS基線解算軟件TJGPSV4.2：用于處理Ashtech，Trimble，Sokkia，Rinex等儀器或格式GPS觀測(cè)數(shù)據(jù)。2、GPS網(wǎng)平差軟件TGPPSWV5.0：用于處理Ashtech，Trimble，Sokkia，Leica，TJGPS等儀器或基線處理軟件輸出的基線向量。含坐標(biāo)轉(zhuǎn)換，網(wǎng)平差，含合環(huán)自動(dòng)搜索計(jì)算，高程計(jì)算，網(wǎng)圖處理等功能。3、GPS地殼形變監(jiān)測(cè)軟件（最新）TJEMS；用于處理Rinex格式的GPS觀測(cè)數(shù)據(jù)，可進(jìn)行長(zhǎng)距離精密定軌定位計(jì)算，嚴(yán)密求定地殼變形參數(shù)。曾用于IGS中國(guó)境內(nèi)6個(gè)站的計(jì)算。4、車輛DGPS監(jiān)控系統(tǒng)（最新）TJMGPS：通過(guò)一般的郵電無(wú)線數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)向車載GPS站傳輸差分信號(hào)或控制指令，接收車載臺(tái)發(fā)回的實(shí)時(shí)位置，并在屏幕于上顯示電子地圖和車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行軌跡，精度優(yōu)于5米。車載GPS接收控制中心傳輸實(shí)時(shí)位置。有最佳路徑選擇功能，可查看車輛位置附近醫(yī)院、學(xué)校、公安等信息。5、港口航道地理信息和海圖圖檔管理系統(tǒng)。6、全解析測(cè)量采集軟件TJ－CISB7、CISB4.0軟件功能介紹：城鎮(zhèn)地籍野外軟件CISB4.0是在城鎮(zhèn)地籍信息系統(tǒng)（全野外采集）的97年版本。軟件可接受其他的電子手簿、磁卡、E500……等采集機(jī)的數(shù)據(jù)，如廣東開(kāi)思，武漢瑞得電子手簿的數(shù)據(jù)等。8、地形圖數(shù)字化軟件TJ－DICIT：該軟件利用了AutoCAD的普及性和圖形編輯功能強(qiáng)、國(guó)內(nèi)用戶多、已有圖形資源豐富等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，又進(jìn)行了線形符號(hào)的主特征線、點(diǎn)狀符號(hào)的定義等，滿足CIS要求。數(shù)字化和儲(chǔ)存的是點(diǎn)線面實(shí)，便于進(jìn)入CIS軟件、便于接邊和變更，修改，當(dāng)然，可隨時(shí)生成符號(hào)。同時(shí)，在AutoCAD下，也有相應(yīng)的模塊可進(jìn)行拓?fù)涮幚�、平差處理和精度評(píng)定。10、等高線及數(shù)字地面模型TJ－DTM：在AutoCAD下，利用ADS和C語(yǔ)言編程，對(duì)CAD下的高程注記點(diǎn)，進(jìn)行處理，用網(wǎng)格法，線性內(nèi)插、移動(dòng)擬合法、加權(quán)平均等方法進(jìn)行內(nèi)插，構(gòu)成數(shù)字地面模型，自動(dòng)勾畫等高線、斷面顯示、高程計(jì)算、土方量計(jì)算、坡度坡向分析、三維顯示等。12、土地登記管理系統(tǒng)TJ－TDDJ：利用FoxProforWindows開(kāi)發(fā)地籍管理中屬性文字的數(shù)據(jù)管理功能，可輸入、輸出地籍申請(qǐng)表、調(diào)查表、審批表、土地卡、土地證等，可進(jìn)行地籍?dāng)?shù)據(jù)的查詢、統(tǒng)計(jì)、打印等功能。
|
|
相關(guān)專業(yè)論文
|
|
|
推薦專業(yè)論文
|
|
|
|
|
|