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車工工藝與車工生產(chǎn)實習(xí)的一體化教學(xué)
（作者未知） 2009/6/14
摘要：《車工工藝學(xué)》與《車工生產(chǎn)實習(xí)》是機電專業(yè)很重要的兩門專業(yè)課程，按照職業(yè)學(xué)校教學(xué)課程安排，這兩門課程是分開教學(xué)，先理論后實習(xí)�！盾嚬どa(chǎn)實習(xí)》很多理論是很難理解的，比如車刀的角度，雙頭螺紋，偏心等內(nèi)容，這給教學(xué)帶來一定的難度。建議采用把這兩門課程揉合起來，一體化教學(xué)，理論和實習(xí)穿插進行。
關(guān)鍵詞：《車工工藝學(xué)》 《車工生產(chǎn)實習(xí)》 一體化教學(xué)
《車工工藝學(xué)》與《車工生產(chǎn)實習(xí)》是機電專業(yè)很重要的兩門專業(yè)課程，按照職業(yè)學(xué)校教學(xué)課程安排，這兩門課程是分開教學(xué)，先理論后實習(xí)�！盾嚬どa(chǎn)實習(xí)》很多理論是很難理解的，比如車刀的角度，雙頭螺紋，偏心等內(nèi)容，這給教學(xué)帶來一定的難度。我個人從事機電專業(yè)教學(xué)十年，我采用的方法是把兩門課程結(jié)合起來，同時教學(xué)，理論和實習(xí)穿插進行，效果良好�，F(xiàn)就這兩門課程的一體化教學(xué)作以下幾點闡述，請各位同行批評指正。
一、實踐性教學(xué)需要改變傳統(tǒng)的教學(xué)方法。
傳統(tǒng)的教學(xué)方法是專業(yè)課只講理論，實訓(xùn)課只講實訓(xùn)，而且，通常專業(yè)課理論知識點講完后要過很長一段時間才能實訓(xùn)到，這樣很多理論課內(nèi)容學(xué)生都有遺忘現(xiàn)象，理論不能很好的指導(dǎo)實訓(xùn)，實訓(xùn)不能印證理論課的知識點，不能形成理論—實訓(xùn)—理論的反饋知識鏈體系。不僅如此，學(xué)生對知識沒有感性認(rèn)識，理論課難以形成良好的教學(xué)效果，所以呆板的傳統(tǒng)教學(xué)方法必須打破。如果把整塊的大實訓(xùn)分解成若干個和專業(yè)理論課知識點相配套的小實訓(xùn)，效果會好很多。傳統(tǒng)的教學(xué)是學(xué)生學(xué)完車工工藝才進行車工實訓(xùn)，把理論和實訓(xùn)分開，使得學(xué)生的理論學(xué)習(xí)得不到感性認(rèn)識，實操學(xué)習(xí)中不能被理論知識升華，因此《車工工藝學(xué)》與《車工生產(chǎn)實習(xí)》需要交叉，一體化教學(xué)，需要在講完每個小知識點時加上小實訓(xùn)。
二、一體化教學(xué)《車工生產(chǎn)實習(xí)》占較重的比例
隨著我國市場經(jīng)濟體制的進一步完善，企業(yè)的用人機制越來越完善，就業(yè)的競爭日趨激烈，中職畢業(yè)生的就業(yè)崗位已被確定為生產(chǎn)第一線勞動者，這樣中職教育的培養(yǎng)目標(biāo)就要完全由原來學(xué)歷教育上轉(zhuǎn)到提高勞動力素質(zhì)教育上，這就要求在教學(xué)中，無論在教學(xué)內(nèi)容還是教學(xué)方式上，都要圍繞培養(yǎng)既懂一定理論又能動手操作的“應(yīng)用型人才”這一中心而進行。只有這樣，才有可能培養(yǎng)出合格的勞動者。因此《車工生產(chǎn)實習(xí)》在教學(xué)中應(yīng)該占更重的比例。
三、一體化教學(xué)能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高教學(xué)效率
在兩門課程的一體化教學(xué)中，我的操作是，把車工工藝學(xué)的講解地點放在實習(xí)車間，一邊講解一邊用實物示范，比如：在學(xué)習(xí)零件的工藝編寫時，一邊在車床上示范一邊講解，使學(xué)生把理論與實踐相結(jié)合起來，啟發(fā)同學(xué)們編寫工藝的思路。由于學(xué)習(xí)機電專業(yè)的大都是男生，他們生性好動，因此很多同學(xué)都想親自把自己編寫的加工步驟在車床上試一下，學(xué)習(xí)的積極性很高。長此以往，激發(fā)了他們學(xué)習(xí)專業(yè)課的興趣，提高教學(xué)效率。
四、一體化教學(xué)的課后反饋方式靈活多樣
傳統(tǒng)的理論課教學(xué)都是以做習(xí)題冊、課后作業(yè)、課前提問等方式了解學(xué)生的掌握情況。實踐性教學(xué)的課后反饋靈活多樣，增加實驗報告的填寫，操作示范等內(nèi)容，讓學(xué)生充分展現(xiàn)他們對本課程的掌握情況。例如：在編寫車工工藝時，鼓勵學(xué)生積極思考，構(gòu)思出多種加工方法，然后教師逐一分析每種方法的利與弊，從中選出最合理的工藝，并且找一名學(xué)生示范。
五、一體化教學(xué)更能提高學(xué)生的主動性
學(xué)生的主動性是提高教學(xué)效果的很重要因素。那么在實習(xí)中如何讓學(xué)生的主動性發(fā)揮出來呢？每次上課的流程可以設(shè)計為：集中講授→分組實習(xí)→集中點評。在集中點評的時候，讓學(xué)生自己主動說出自己碰到的問題，或則經(jīng)驗，或者同學(xué)之間相互合作的問題，或則教師的問題，總之實習(xí)當(dāng)中的所有問題，都可以說出來溝通，學(xué)生溝通解決不了的問題，教師才和學(xué)生一起想辦法解決，這樣的話，師生關(guān)系和諧，學(xué)生的主動性得到了發(fā)揮，大大的提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。
六、一體化教學(xué)的課例
現(xiàn)在我們學(xué)校《車工工藝學(xué)》和《車工生產(chǎn)實習(xí)》合為一門課程，都在實習(xí)車間上課，實習(xí)車間旁邊安排了一間課室，便于隨時插入必要的理論知識和實習(xí)點評、小結(jié)、討論等等。比如《雙線蝸桿的加工》這個模塊的內(nèi)容，采用以下教學(xué)流程安排：
準(zhǔn)備工作：1、前置任務(wù)：雙頭蝸桿的尺寸計算
2、完成工件材料的準(zhǔn)備工作。
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