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    中國傳統(tǒng)文化與近代中國社會轉型的困境

    畢業(yè)論文網(wǎng) 2009/7/12

    接上頁止,處處制肘,救治的難度和代價之巨,均是人類史上所罕見。
       貿(mào)易牟利,實質(zhì)是謀求更好的生活。貿(mào)易的先決條件是個人的自主和自由意志,是不同氏族、民族的各色人等交流和居住的自由。支持還是壓制這種本能,對民族和地區(qū)的面貌至關重要。不幸,雖然中國歷代的商業(yè)都有不同程度的發(fā)展,但中國人的這種本能長期受盡壓制,有三道枷鎖緊緊桎梏著他們的手腳。
       第一道是思想上的枷鎖:從“何必曰利”、“君子喻于義,小人喻于利”的圣賢教導,到“存天理,滅人欲”的信條,求利成了小人卑鄙的標記。既然商人是孜孜求利的標本,并把商業(yè)看成傷害而不是帶動農(nóng)業(yè)發(fā)展的驅動力,因而危及社會的穩(wěn)定,抑商重農(nóng)順理成章成為歷代皇朝朝野的共識和施政準則。于是,“何必曰利”不但是圣賢的教導,而且是施政的基本原則,誰敢觸及,往往要倒大霉。
       第二道枷鎖是動輒禁止海上乃至邊境貿(mào)易。光是思想無法窒息本能,當思想成了權力的工具,生機就會摧殘殆盡。沿海居民冀圖從海上貿(mào)易中討生活,無非是謀求提高生活水平?墒牵瑲v代中國政府往往不是因勢利導這種無法遏制的本性,發(fā)展海外貿(mào)易,而陳陳相因采用很不合適的基本國策:稍有風吹草動就禁海鎖國。遠的不說,元明清三代禁止海上和邊境貿(mào)易的敕令都屢見不鮮。
       例如,元世祖忽必烈在消滅南宋、統(tǒng)一全國后不久,便于1292年,下令“禁兩浙、廣東、福建商賈航海者!背勺阼F木耳繼位后,又于1299年“申禁海商”。1320年,換了皇帝,旋即“罷市舶司,禁賈人下番”!
       朱元璋當了皇帝,建立大明帝國,頻頻頒布“仍禁瀕海民不得私出海”、“禁民入海捕魚”乃至“禁民間用番香、番貨”等等荒唐至極的禁令。到嘉靖年代(1522-1566),即西方正在海上銳意進取的時候,竟然蠻橫地規(guī)定:“查海船但雙桅者,即捕之,所載即非番物,俱發(fā)戍邊衛(wèi)!
       第三道枷鎖是官府的管制和壟斷。各朝都有不禁海的時候,可是即使不禁海了,也建立起由官府控制甚至壟斷海外貿(mào)易的制度,加上種種千奇百怪的限制,使民間資本無法順利發(fā)展。盡管此類具體的制度和運作方式各朝有所不同,但控制外貿(mào)、扶植官商、遏制私商的基本指導思想?yún)s根深蒂固。
       與上述情況相適應,形成兩個奇特的外貿(mào)制度:
       1.朝貢貿(mào)易。這是唐代以來逐步形成的貿(mào)易制度。史家們早就指出,藩屬國到中國朝貢,很大程度上是貿(mào)易行為。跟隨貢使入貢的商人,帶著大量貨物,尋求貿(mào)易機會?墒牵@種貿(mào)易是很不自由的。首先是不能隨時來,除了朝鮮、越南等關系特別密切的國家可以一年一貢外,多數(shù)國家只能三年、五年乃至十年朝貢一次。其次,所帶貨物也不能隨意與商人交易。明太祖洪武二年規(guī)定:“朝貢附至番貨欲與中國貿(mào)易者,官抽六分,給價償之,仍免其稅!边@是有代表性的規(guī)定。60%要交給官府收購,貿(mào)易場所也有嚴格限制。盡管有些國家不遵守貢期,甚至歲歲入貢,但已屬違規(guī)行為。
       2.官府嚴格控制下的市舶貿(mào)易。唐代在廣州設立市舶使,管理海外貿(mào)易。后來宋元明三朝,相繼在指定的港口設立的市舶司,對外貿(mào)實行全面控制,并直接隸屬于朝廷。奇特之處在它不但是管理機構,而且直接買賣商品或經(jīng)營對外貿(mào)易。例如,元世祖至元二十一年(1284),在杭州、泉州設置了市舶都轉運司,其運作方式是:“官自具船,給本,選人入番貿(mào)易諸貨。其所獲之息,以十分為率,官取其七,所易人得其三。凡權勢之家,皆不得入番為賈。犯者罪之,仍籍其家產(chǎn)之半。其諸番客旅,就官船買賣者,依例抽之。”
       大清帝國建立后,指導思想和制度均與前朝一脈相承。
       順治十二年(1655)年規(guī)定,“海船除給有執(zhí)照許令出洋外,若官民人等擅造兩桅以上大船,將違禁貨物出洋販賣番國,并潛通海賊,同謀結聚,及為向導,劫掠良民;或造成大船,圖利賣與番國;或將大船賃與出洋之人,分取番人貨物者,皆交刑部分別治罪!睗撏êY\,劫掠良民,當然應該治理;但連同造大船或將大船租賃和賣與出洋之人或外國人,都要治罪,那就十分離奇了;而所謂販賣違禁貨物的規(guī)定則往往很不合理的。
       康熙七年(1668),玄燁親政后的第二年,規(guī)定:“外國人貨物非貢期不準貿(mào)易!毕仁且脏嵆晒φ紦(jù)為藉口,嚴禁海上貿(mào)易;1683年施瑯率軍收復臺灣,1684年開海禁,但是限制還是很多。雖然不再設立市舶司,但官方的控制并為放松,如在廣州,外貿(mào)一開始就由半官半民的十三行商人壟斷經(jīng)營。稍后,海上貿(mào)易有所發(fā)展,緊箍咒隨即念起來。
       看看1716、1717年間康熙皇帝的一些措施吧:
       1.禁止往南洋、呂宋等處貿(mào)易。
       2.他南巡到蘇州,了解到“每年造船出海貿(mào)易者多至千余,回來者不過十之五六,其余賣在海外,赍銀而歸!眱H蘇州一個港口每年就有一千多條船出海貿(mào)易,幾百條船賣給外國人,這樣的天大好事,竟被這位皇帝看成(未完,下一頁

      

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