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百斯巴特四輪定位儀使用方法
（作者未知） 2009/7/23
上車前準備工作：
在被測車輛開上舉升機之前，需要檢查四個車輪的胎壓是否符合標準胎壓。輪胎花紋是否嚴重磨損。確定舉升機兩個承載板的寬度與被測車輛的前、后軸距一致，然后將舉升機降至最低點，確保轉(zhuǎn)角盤和后滑板的固定銷都插好之后，再將被測車輛開上舉升機。車輛在舉升機上應(yīng)處于正前方向，不要使車身歪斜。車輛的兩前輪要落在兩轉(zhuǎn)角盤的中心上，同時轉(zhuǎn)角盤的圓盤要均勻分布在輪胎的兩側(cè)。車輛熄火后，拉上手剎，搖下左前側(cè)車窗玻璃，司機離開車輛。操作員需要分別用力壓車身的前部和后部，以使車輛的懸掛復(fù)位。之后是安裝四個卡具。
安裝卡具：
根據(jù)所測車輛的車輪尺寸對卡具進行調(diào)整。首先調(diào)整下方兩個尼龍爪位置到合適的尺寸位置，然后調(diào)節(jié)兩個卡臂的伸出長度。先將下方的兩個尼龍爪頂在鋼圈的凸起的外沿，然后再松開上方尼龍爪的旋鈕，調(diào)整它的位置，使之也頂在鋼圈的凸起的外沿，然后再擰緊旋鈕。下一步是用兩手同時推動卡具上的活動桿，使卡臂能夠卡在輪紋內(nèi)，然后掛上安全鉤，檢查卡具是否安裝牢固。
安裝定位儀：
將四個傳感器按照對應(yīng)車輪的位置安裝到卡具上。要注意在傳感器的定位軸上要涂抹稀的潤滑油（不能涂黃油），以防止長時間插拔后造成定位軸磨損，無法準確安裝到位，影響測量精度。連接通訊電纜和轉(zhuǎn)角盤電纜。把電纜插頭上的箭頭和插座上的箭頭標記對好之后，就可以直接插入。四根電纜的差別只是長度不同，兩根6.5米的電纜是用來連接定位儀和兩個前輪上的傳感器，兩個4.5米的電纜是在前后傳感器之間互相連接。每個傳感器上有3個插座，上面兩個是完全一樣的，最下面的一個是用來連接轉(zhuǎn)角盤。電纜連接好之后，拔掉轉(zhuǎn)角盤和后滑板上的固定銷。將車輛舉升后落到舉升機最低一格的安全鎖止位置，以保證舉升平臺處在水平狀態(tài)。定位儀開機，傳感器上的電源指示燈亮，按R鍵或相應(yīng)的位置鍵激活各個傳感器，把傳感器上放水平后擰緊固定旋鈕，水平氣泡處在大致中央的位置。
操作定位儀：
開機之后，批處理程序會自動進入測量程序的初始狀態(tài)，等待用戶進行下一步的操作。按F3鍵可前進到下一步。屏幕上出現(xiàn)“TEST”，表示系統(tǒng)正在刷新所記憶的上次測量的信息。然后程序開始測量步驟。測量步驟主要分四步，首先是測量前的準備工作，包括輸入登記表格，選擇車型和偏位補償。
輸入登記表格：包含了各項客戶信息，可以任意選擇要輸入的項目，并且將來可以根據(jù)所輸入的項目來調(diào)出此次測量結(jié)果數(shù)據(jù)。一般可以車輛牌照號或維修單編號來輸入相應(yīng)條目，以便將來調(diào)取。輸入信息可以是英文字母或數(shù)字，沒有漢字輸入。填完表格之后，按F3進入車型選擇界面。選擇出對應(yīng)于所測車輛的車型之后，如果需要做偏位補償，則按F3前進，否則按F4停止。
偏位補償：如果所使用的卡具是快速卡具，則只有在鋼圈損壞程度較嚴重時，才需要做偏位補償（對于Audi A6 或Passat B5，測量前必須做偏位補償）；如果所使用的是自定心卡具，則對所有車輛必須做偏位補償。做偏位補償?shù)囊c：（1）輪胎轉(zhuǎn)動方向應(yīng)為車輛正常行駛時的轉(zhuǎn)動方向。（2）
調(diào)整前檢測：安裝好定位儀設(shè)備附帶的剎車鎖。進入調(diào)整前檢測步驟，屏幕上會出現(xiàn)方向盤對中提示圖案。在綠色區(qū)域內(nèi)，表示可以接受的范圍，但是在綠色范圍的左右兩側(cè)的測量結(jié)果，會相差5分左右。因此，最好是將箭頭對中綠色區(qū)域的中間黑線處。打方向盤的順序為：先對中，然后向右20度，再向左20度，接著對中。此時屏幕上出現(xiàn)測量得到的前輪前束時。按F3鍵進入到測量最大總轉(zhuǎn)角的步驟，使用電子轉(zhuǎn)角盤的定位儀可以通過這個步驟自動測量出最大總轉(zhuǎn)角。先對中方向盤，然后按照屏幕提示，取下兩個前部傳感器。待屏幕上顯示出測量等待畫面后，連續(xù)向右打方向盤直到打不動為止，然后穩(wěn)定住不松手。等到測量結(jié)束后，再連續(xù)向右打方向盤直到打不動為止，然后穩(wěn)定住不松手。等到測量結(jié)束后，屏幕自動顯示出所有的測量數(shù)據(jù)。再裝上兩個前部傳感器，如果測量出的數(shù)據(jù)中，可調(diào)數(shù)據(jù)有超出允許范圍的，則可進入到定位調(diào)整的步驟。
定位調(diào)整：做定位調(diào)整前，先用方向盤鎖將方向盤固定成水平狀，再升起舉升機到合適調(diào)整的高度，將舉升機鎖止在水平安全位置。將四個傳感器調(diào)整為水平狀態(tài)，再操作定位儀進入定位調(diào)整操作。調(diào)整程序會先顯示車輛后軸個參數(shù)的測量值，如果車輛后軸參數(shù)是可調(diào)的（多數(shù)車輛的后軸定位參數(shù)是不能調(diào)整的），則可參照屏幕上顯示的數(shù)據(jù)進行調(diào)整，屏幕顯示的數(shù)據(jù)會隨時顯示當前調(diào)整后的參數(shù)數(shù)據(jù)。后軸定位參數(shù)調(diào)整完后，按F3可進入前軸調(diào)整步驟。前軸外傾角的調(diào)整按照車輛底盤的結(jié)構(gòu)可分為兩種，一種是需要舉升前軸使前軸車輪懸空才能調(diào)整外傾角；另一種是不需要舉升前軸就可調(diào)整外傾角。
對于需要舉升前軸調(diào)整外傾角的車輛，其定位調(diào)整的步驟如下：（未完，下一頁）
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