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電子商務下我國物流業(yè)的發(fā)展
（作者未知） 2006/6/20
摘要：本文介紹了我國物流業(yè)現(xiàn)狀，分析了電子商務與物流之間的關(guān)系以及電子商務物流的特點，并結(jié)合國際國內(nèi)形勢，探討我國物流業(yè)發(fā)展的趨勢，最后提出了電子商務環(huán)境下我國物流業(yè)的發(fā)展對策。
關(guān)鍵詞：物流；電子商務；電子商務物流
1 我國物流業(yè)現(xiàn)狀
自70年代引進物流概念以來，物流在我國得到了飛速的發(fā)展，尤其是最近幾年，隨著電子商務的發(fā)展以及我國加入WTO，物流更是受到了人們的廣泛關(guān)注，逐漸成為我國的一個新的高速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)形式，但不可否認的是，現(xiàn)階段我國物流的發(fā)展還處于一個逐步走向成熟的階段，還存在很多不足指出，此外，雖然我國物流業(yè)正面臨著一個發(fā)展的大好時機，但其發(fā)展形勢仍然十分嚴峻。
（1）物流觀念陳舊，缺乏現(xiàn)代物流理念。對現(xiàn)代物流在提升運輸產(chǎn)業(yè)水平、推動經(jīng)濟發(fā)展和增加經(jīng)濟效益方面作用認識不足。
（2）商業(yè)環(huán)境相對落后，造成物流布局不合理，專業(yè)化服務程度低，自營物流比例過大，專業(yè)物流代理服務得不到充分利用；同時條塊分割的管理體制也制約著物流管理的發(fā)展。
（3）我國物流信息服務體系和網(wǎng)絡體系的落后也制約著物流業(yè)的發(fā)展，制約著物流產(chǎn)業(yè)向?qū)I(yè)化、一體化方面的發(fā)展。
（4）物流產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展的制度環(huán)境有待完善。物流發(fā)展要跨越地區(qū)和部門的限制，需要統(tǒng)一化、標準化。我國目前還沒有一部完備的物流法規(guī)，因而制約了我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集約化經(jīng)營優(yōu)勢的發(fā)揮。
（5）物流企業(yè)服務和管理水平低下，我國多數(shù)物流企業(yè)是在傳統(tǒng)體制下物資流通企業(yè)基礎上發(fā)展而來的，因此管理水平不高，主要表現(xiàn)在：企業(yè)服務內(nèi)容多數(shù)仍停留在倉儲、運輸、搬運上，很少有物流企業(yè)能夠做到提供綜合性的物流服務，缺乏信息收集、加工、處理、運用能力，缺乏物流的專門知識，物流的統(tǒng)籌策劃和組織管理能力都明顯不足。
（6）國內(nèi)統(tǒng)一市場沒能真正形成，國家部門條塊分割體制沒有明顯改善。從目前我國物流管理體制來看，與物流相關(guān)的各部門分別由鐵道、交通、民航、內(nèi)貿(mào)等不同政府部門進行管理。在這種條塊分割的體制下，企業(yè)缺乏整合，集約化經(jīng)營優(yōu)勢不明顯，難以實現(xiàn)規(guī)模效益。
2 電子商務與物流的關(guān)系
電子商務的迅速發(fā)展引發(fā)了交易方式的創(chuàng)新，特別是流通模式的變革。在電子商務的發(fā)展過程中，作為支持有形商品網(wǎng)上商務活動的物流，已經(jīng)成為有形商品網(wǎng)上交易活動能否順利進行的一個關(guān)鍵因素。沒有一個有效的、合理的、暢通的物流體系，電子商務所具有的優(yōu)勢就難以發(fā)揮，電子商務也難以得到有效的開展。同時，電子商務在促進我國物流業(yè)由傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代模式的轉(zhuǎn)變中，也發(fā)揮著不可替代的作用。
2.1 電子商務對物流發(fā)展的影響
（1）電子商務要求物流實現(xiàn)信息化、自動化和智能化。電子商務的發(fā)展要求物流實現(xiàn)信息化，因為電子商務的一個優(yōu)點是能保證企業(yè)與各級客戶間的即時互動，企業(yè)能與客戶一起就產(chǎn)品的設計、質(zhì)量、包裝、交付條件、售后服務等進行交流。這就要求物流系統(tǒng)中每一個功能環(huán)節(jié)的即時信息支持，在信息化的基礎上，物流才能實現(xiàn)自動化，從而大大提高物流的效率。電子商務也要求物流實現(xiàn)智能化，以提高物流的現(xiàn)代化水平，物流的智能化已成為電子商務下物流發(fā)展的一個新趨勢。
（2）電子商務提高物流的運作效率。電子商務使得企業(yè)可尋求物流的合理化，使商品實體在實際的運動過程中達到效率最高、費用最省、距離最短、時間最少的功能。電子商務對物流的最大影響就是，如何提高運輸速度以縮短客戶在網(wǎng)絡中產(chǎn)生的產(chǎn)品虛擬可得性與實際產(chǎn)品可得性之間的差距。
（3）電子商務改變物流企業(yè)的競爭狀態(tài)。在傳統(tǒng)經(jīng)濟活動中，物流企業(yè)之間的競爭往往是依靠本企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務降低物流費用等方面來進行的。在電子商務時代，這些競爭內(nèi)容雖然依然存在，但有效性卻大大降低了，原因在于電子商務需要一個全球性的物流系統(tǒng)來保證商品實體的合理流動，而單個企業(yè)難以達到這一要求，這就要求物流企業(yè)在競爭中形成一種協(xié)同競爭的狀態(tài)，在相互協(xié)同實現(xiàn)物流高效化、合理化、系統(tǒng)化的前提下相互競爭。
（4）電子商務將促進物流基礎設施的改善、物流技術(shù)與物流管理水平的提高。電子商務高效率和全球性的特點要求物流改善基礎設施，同時也要求提高物流技術(shù)水平，以提高物流的效率。此外，物流管理水平的高低直接決定和影響著物流效率的高低，也影響著電子商務高效率優(yōu)勢的實現(xiàn)問題。只有提高物流的管理水平，建立科學合理的管理制度，將科學的管理手段和方法應用于物流管理當中，才能確保物流的暢通進行，實現(xiàn)物流的合理化和高效化，促進電子商務物流的發(fā)展。
2.2 物流在電子商務中的作用
（1）物流是實現(xiàn)電子商務的根本保證。電子商務概念模型是對現(xiàn)實世界中商務活動的一般抽象描述，它由電（未完，下一頁）
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