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紅旗轎車EBC430型ABS系統(tǒng)的檢修
（作者未知） 2009/7/31
（接上頁）或短路，傳感器沒有接到ABS線束上等。
對傳感器的檢查和故障代碼的清除與上述“沒有傳感器信號或沒有齒圈的故障診斷”的相同。
蓄電池的檢查
在ABS系統(tǒng)中，故障率較高的還有蓄電池。其常見的故障：蓄電池電壓低于9V；蓄電池電壓高于9V但低于9.5V；蓄電池電壓高于16.6V等。
1．電壓低于9V的故障診斷
故障代碼為83。ECU確定故障代碼的條件是：汽車啟動后已開始運行，電壓小于9V的持續(xù)時間達100ms。一旦出現(xiàn)這種故障，ECU便立即禁止ABS系統(tǒng)工作。
引起這種故障的原因主要有：蓄電池電壓過低或EHCU有故障。
2．電壓高于9V但低于9.5V的故障診斷
故障代碼為84。ECU確定故障代碼的條件是：汽車啟動后已運動，電壓小于9.5V的持續(xù)時間達100ms。該故障發(fā)生后，若目前沒有進入ABS工作狀態(tài)，則禁止進入ABS工作狀態(tài)；若在ABS工作狀態(tài)中，可繼續(xù)進入ABS控制，等退出ABS系統(tǒng)后，禁止進入ABS工作狀態(tài)。
導致這種故障的原因主要有：蓄電池電壓過低或EHCU有故障。
3．蓄電池電壓高于16.6V的故障診斷
故障代碼為85。ECU確定故障代碼的條件是：汽車啟動后已運行，電壓大于16.5V的持續(xù)時間達100ms。一旦出現(xiàn)這種故障，ECU便立即禁止ABS系統(tǒng)工作。
故障原因主要有蓄電池電壓過高或EHCU有故障。
排除上述三種故障的方法一般是：給蓄電池充（放）電；更換蓄電池；更換EHCU等。
ABS指示燈的檢測
ABS指示燈的常見故障有：ABS指示燈與搭鐵線短路，ABS指示燈與蓄電池正極短路等。
1．指示燈與搭鐵線短路的故障診斷
故障代碼為86。ECU確立故障代碼的條件是：在ABS系統(tǒng)沒有命令點亮ABS指示燈的情況下，指示燈低壓端電壓小于0.4V的持續(xù)時間達40ms。一旦出現(xiàn)這種故障，ECU則禁止ABS系統(tǒng)工作。
這時可通過觀察指示燈來判斷故障原因。如果ABS指示燈常亮，一般為：ABS指示燈與搭鐵短路故障，或ABS沒有接上線束，或ABS輸入電壓、點火輸入和搭鐵輸入不正常，或EHCU有故障。這時應檢查接線情況，或更換EHCU。
2．指示燈與蓄電池正極短路的故障診斷
故障代碼為9A。ECU確定故障代碼的條件是：當ABS命令點亮ABS指示燈時，指示燈高壓端電壓大于4.5V的持續(xù)時間達40ms。一旦出現(xiàn)這種故障，ECU則禁止ABS系統(tǒng)工作。
這時可通過觀察指示燈來判斷故障原因。如果ABS指示燈常暗，一般為：ABS指示燈與蓄電池正極短路；燈絲斷；燈短路；線束有故障。這時如果檢查接線情況或更換ABS指示燈則可排除故障。
制動燈開關(guān)的檢測
制動燈開關(guān)的常見故障有：制動燈開關(guān)被卡住或失效。
故障代碼為81。ECU確定故障代碼的條件是：ABS工作狀態(tài)已1s，仍然沒有制動開關(guān)信號；車速大于24km/h，但自從啟動后一直沒有制動燈開關(guān)信號。
當出現(xiàn)這種故障時，不禁止ABS系統(tǒng)進入工作狀態(tài)，也不點亮ABS指示燈。其故障原因主要有：制動燈開關(guān)失效；從制動燈開關(guān)到EHCU的線路有故障；駕駛員踩著制動踏板的同時又加速。
排除這種故障的方法是：先踩下制動踏板，檢查制動燈是否亮。如果沒有問題，拔下EHCU插頭，在線束端檢測是否有電壓信號（踩下制動踏板時為電源電壓，不踩下制動踏板時為零）。如果仍然沒有問題，換一個好的EHCU進行檢查。
減壓閥及阻斷閥的檢測
在ABS系統(tǒng)的工作中，出現(xiàn)減壓過程或保壓過程時間過長的故障，多數(shù)說明減壓閥或阻斷閥有問題。
1．減壓周期過長的故障診斷
故障代碼為69。ECU確定故障代碼的條件是：減壓閥在ABS工作中連續(xù)接通20s；在故障診斷中減壓閥連續(xù)接通15s。
導致此故障的原因主要有：除制動主缸制動力以外的外界力量抱死車輪（如駐車制動、摩擦塊調(diào)節(jié)過緊、制動鉗卡死等）；車輪尺寸不一；減壓閥卡死；液壓泵不工作等。這時應先檢查制動系的工作狀況；如沒有發(fā)現(xiàn)問題，可通過更換一個好EHCU來進行檢查。
2．保壓周期過長的故障診斷
故障代碼為74。ECU確定故障代碼的條件是：阻斷閥連續(xù)接通超過1min。
故障原因及排除方法與“減壓周期過長的故障檢測與診斷”的相同。
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