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全美“20佳”維修工具
（作者未知） 2009/7/31
（接上頁）管的上部。
拿開冷卻器軟管，待冷卻劑灌注至注入口頸部，拆下漏斗、接口及蓋帽，重新擰緊冷卻器蓋即可。這樣一滴冷卻劑都不會灑出！3種不同尺寸的接口和蓋帽適合大多數(shù)轎車和輕型卡車，另配有一種45°頸角的接口，可用于有角度的注口。
免溢漏斗能夠減少導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)故障的氣泡，并控制注入系統(tǒng)內(nèi)的冷卻液總量，同時減少由冷卻液溢出產(chǎn)生的皮帶尖叫聲。
Genisys信息系統(tǒng)
（Genisys Information System）
OTC公司出品
Genisys信息系統(tǒng)是又一個單一平臺的多維診斷儀。目前它只是一個現(xiàn)代化的檢測儀，但是幾個月、幾年之后，隨著與之相連的、單獨(dú)模塊的出現(xiàn)，它將具有示波器、點(diǎn)火分析儀、氣體分析儀、PCM閃動及圖形儀等功能。
Genisys是市場上第一個全彩顯示的檢測儀，清晰易讀的顯示器尺寸大，分辨率高，可以繪制任選的3個數(shù)據(jù)參數(shù)圖形。它有一個放大功能按鈕，可以放大圖形的局部以進(jìn)行深入的信號分析。
以前OTC診斷檢測儀的用戶習(xí)慣使用它的一個便利的接口，Genisys在這一點(diǎn)也不例外。它有一個巡航系統(tǒng)，其方向控制按鈕正好位于儀器的中心，查看數(shù)據(jù)、選擇測試方案和執(zhí)行其他操作都非常方便。Genisys不僅告訴你車上需要連接的導(dǎo)線，而且還顯示它們的圖形。
Genisys的軟件裝在小顯示卡上，顯卡可以插入儀器左側(cè)的槽孔里。對于以前的用戶，也有一個軟件可以使之與新型Genisys通訊。另外，今后OTC還將以顯卡的形式不斷提供新軟件，也可以通過電子文件直接從OTC的服務(wù)信息上下載。
在今后幾年中，檢測儀與維修店內(nèi)其他設(shè)備之間的雙向通訊將越來越重要。 Genisys系統(tǒng)便提供了這種靈活性。另外，標(biāo)準(zhǔn)的串行端口使其具有超快接通能力，再加上它與維修店內(nèi)計(jì)算機(jī)或打印機(jī)相連的無線紅外接通能力，我們有理由相信：在今后10年中，Genisys信息系統(tǒng)將是汽車后市場中主要的診斷工具之一。
彎頭可轉(zhuǎn)位棘輪
（Flex Head Indexable Ratchet）
Mac工具公司出品
我們喜歡簡單的工具，它們具有不可想象的創(chuàng)新性。所有能進(jìn)入擁擠的發(fā)動機(jī)艙的工具，我們都視其為天賜良物。記住這一點(diǎn)，我們向你介紹Mac工具公司的彎頭可轉(zhuǎn)位棘輪。
“可轉(zhuǎn)位”的意思是，在清除、避開障礙時，它有7個彎頭手柄角度，頂部24個不同的角度可以控制棘輪伸進(jìn)發(fā)動機(jī)艙、跨越或繞過周圍的障礙。它還有一個單臂、易接近的控制桿，可以使轉(zhuǎn)位頭與緊固件脫扣。
這種棘輪就有很多的結(jié)構(gòu)組合。在2個不同的平面，它有2個中心點(diǎn)。它可以在比較好的角度，不僅幫你解決了埋入的緊固件，還減少了先取出廢物的過程。這使你節(jié)省了不少時間。在你處理棘手的通用4缸水泵時，就會想到它。
虛擬視圖車輪定位軟件
（Virtual View Alignment software）
Hunter Engineering公司出品
10多年來，調(diào)整定位軟件和相關(guān)的培訓(xùn)輔導(dǎo)越來越復(fù)雜。但是不論軟件程序多么精明，用戶的界面還是2維的，即平面圖形顯示。如果定位儀屏幕能顯示測試車型及其定位角度的3維圖像，那不是更好嗎？這樣，旋轉(zhuǎn)后得到的視圖與你在屏幕上看到的是同一個，它正是你在臺架上看到的車型。這就是Hunter 工程公司為611車輪定位系統(tǒng)制作的新軟件。
這些由計(jì)算機(jī)制作出的漂亮畫面可以拉伸或改變，這是進(jìn)行四輪定位的關(guān)鍵。它同時還可以顯示前、后輪軸。虛擬視圖用計(jì)算機(jī)放大圖像顯示了與車輪相鄰的前后軸的外傾角和前束角、前軸的主銷后傾以及來自后軸的推力角。另外，它還可以放大特定角度，并得到不同的透視圖。
Ferret 55發(fā)動機(jī)鏈接診斷分析儀
(Ferret 55 EngineLink Diagnostic Analyzer)
Ferret儀器公司出品
如果你喜歡Motor雜志，你一定樂于接受便攜式的手動測試儀�？纯催@個Ferret 55發(fā)動機(jī)鏈接診斷分析儀，它的體積說明了它的特點(diǎn)。
自動分類引導(dǎo)：不像其他發(fā)動機(jī)分析儀，你的工作不是區(qū)分線圈組及極性，并將此傳達(dá)給機(jī)器。Ferret 55分析儀為你分出了線圈組和極性，它需要知道的是有多少線圈、多少個汽缸需要去分析，然后執(zhí)行操作即可。
獨(dú)特的點(diǎn)火測試：無論發(fā)動機(jī)是在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)還是以巡航速度運(yùn)轉(zhuǎn)，F(xiàn)erret 55點(diǎn)火初級測試可以診斷DIS車上單獨(dú)的線圈和模式，并把線圈故障從模式故障中分離出來。次級點(diǎn)火測試將測量排氣千伏及傳統(tǒng)千伏以查出熄火位置。
自動測試時序（未完，下一頁）
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