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    現(xiàn)代Sonata電控發(fā)動機的檢測與調(diào)整

    (作者未知) 2009/7/31

    接上頁Ω 。
       (2)將萬用表接傳感器端子1與4(圖5.B)或1與2(圖5.C),然后,將節(jié)氣門從怠速位置緩緩轉(zhuǎn)到全負荷位置,同時觀察萬用表指針應(yīng)從0.5kΩ緩緩上升到3.5~6.5 kΩ。
       (3)以上所測值與要求不符時,非催化型的可更換調(diào)節(jié)電阻;催化型的則應(yīng)更換節(jié)氣門位置傳感器。
       上述檢測合格后,還應(yīng)拆下怠速步進電機插接器,檢查怠速開關(guān)。將萬用表一表筆接端子2,萬用表另一表筆搭鐵。節(jié)氣門在怠速位置時,電阻值為0Ω,而當(dāng)節(jié)氣門打開時為∞。
       4. 冷卻液溫度傳感器
       該傳感器故障對發(fā)動機工況影響很大,主要表現(xiàn)有:發(fā)動機不能啟動或啟動困難;怠速不穩(wěn);加速無力;發(fā)動機功率不足;油耗過高等。
       (1)從溫度傳感器上拔下插接器,將溫度傳感器拆下;
       (2)如圖8所示,將傳感器浸入水中加熱,萬用表的兩表筆接傳感器的兩個電極;
       (3)其標(biāo)準電阻值:0℃時為5.9kΩ,20℃時為2.5kΩ,40℃時為1.1kΩ,80℃時為0.3 kΩ。電阻值與標(biāo)準不符,應(yīng)更換傳感器。
       5. 噴油器
       噴油器故障將影響發(fā)動機的啟動及各種工況下的正常工作。若單個噴油器故障還表現(xiàn)為某缸不工作或工作不良、針閥結(jié)膠、漏油和電磁線圈故障等。在檢查時,應(yīng)酌情先對噴油器的電磁線圈進行檢測。
       (1)拔下噴油器的插接器;
       (2)用萬用表如圖9所示測量噴油器兩接柱之間的電阻值,其標(biāo)準值在常溫(20℃)時為13~16Ω;
       (3)檢測電阻值與標(biāo)準值不符,應(yīng)更換噴油器。
       經(jīng)檢測噴油器電阻值合格后,就應(yīng)對故障噴油器進行徹底的清潔,并在確保燃油壓力符合規(guī)定的情況下,進行下列三種測試檢查:
       一是噴油量檢查,如圖10所示。一般為50~60mL/15s,各缸噴油器噴油量之差應(yīng)小于平均值的10%,否則應(yīng)更換不合格的噴油器;
       二是飛散圖形檢查,如圖11所示。飛散圖形不合格,應(yīng)更換噴油器;
       三是漏油檢查。將噴油器裝入分配油管,接通點火開關(guān)讓汽油泵工作,觀察噴油器噴口有無漏油。在1min內(nèi)的漏油量少于1滴為正常。若漏油量超過標(biāo)準,應(yīng)更換噴油器。
       6. 氧傳感器
       氧傳感器故障,影響了混合氣的最佳空燃比,導(dǎo)致油耗增加和排放超標(biāo)。
       (1)預(yù)熱發(fā)動機至正常工作溫度;
       (2)如圖12所示,將氧傳感器插接器拔開,并在兩電極間連接一導(dǎo)線,萬用表一端接該導(dǎo)線,另一端搭鐵,對氧傳感器進行閉環(huán)控制檢測;
       (3)啟動發(fā)動機,不斷改變發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,電壓值應(yīng)在0.2~0.9V間波動。否則說明傳感器靈敏度降低或損壞,應(yīng)清除積炭或更換新的氧傳感器。
       7.上止點/曲軸位置傳感器
       (1)拔出分電器蓋上的中央高壓線并使之搭鐵,拆下曲軸位置傳感器上的插接器;
       (2)如圖13所示將萬用表依次接1與2之間,1與4之間。接通點火開關(guān),用啟動機帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn),觀察萬用表;
       (3)1與2之間電壓應(yīng)為0.2~1.2V,說明曲軸位置傳感器正常;1與4之間應(yīng)為1.8~2.5V,說明上止點位置傳感器正常。
       8.燃油壓力
       燃油壓力不符合規(guī)定,將影響發(fā)動機的啟動性能,怠速工況及發(fā)動機的正常工作。
       (1)拆下燃油泵的線路插接器,啟動發(fā)動機,直到熄火后再斷開點火開關(guān)(給油路卸壓);
       (2)將燃油表如圖14所示接到燃油分配管的接口上;
       (3)裝復(fù)燃油泵的插接器,接通點火開關(guān),啟動發(fā)動機并使其怠速運轉(zhuǎn);
       (4)拆下接在燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空軟管,并將軟管堵死;觀察壓力表,標(biāo)準值為0.32~0.34MPa;將軟管裝回,觀察怠速運轉(zhuǎn)時的壓力表,標(biāo)準值為0.27Mpa;
       若壓力值比標(biāo)準值低,說明燃油系統(tǒng),如燃油泵等有故障,應(yīng)進一步檢修;
       (5)斷開點火開關(guān),觀察壓力表讀數(shù)的變化。若壓力表上壓力逐漸下降時,說明噴油器有泄漏;若壓力下降很快,則表明燃油泵的單向閥有故障。
       9.控制繼電器
       (1)拔下控制繼電器的插接器,如圖15所示將萬用表接在繼電器的端子1和7之間,應(yīng)指示斷路為正常;
       (2)依次接端子2與5,2與3,電阻值均應(yīng)為95Ω。6與4電阻值應(yīng)為35Ω。3與7,4與8之間應(yīng)為斷路;
       (3)把12V電壓施加于端子8與4上,1與7之間、3與7之間均應(yīng)為通路。
       檢測結(jié)果與上述不符,說明控制繼電器有故障。
       10.功率三極管
       (1)從功率三極管上拆下插接器,將萬用表接在圖16所示端子2與3之間,應(yīng)不通;
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