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數(shù)控車床教學(xué)的探索
祝家權(quán) 2009/9/6
摘要：本文從數(shù)控人才現(xiàn)狀出發(fā)，分析了數(shù)控專業(yè)人才培養(yǎng)的重要性，闡述了實(shí)踐教學(xué)中的一些模式及模塊化課程設(shè)置的理念。提出將職業(yè)素質(zhì)教育貫穿于教學(xué)始終，全力培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)應(yīng)用型人才。
關(guān)鍵詞：數(shù)控；人才；專能；培養(yǎng)；
一、數(shù)控人才的需求狀況：
據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2008年，我國的數(shù)控機(jī)床年產(chǎn)量將達(dá)到4萬臺(tái)，數(shù)控機(jī)床的普及率也將大為提高，因此數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用將是我國機(jī)械制造業(yè)發(fā)展的重要任務(wù)。但目前我國機(jī)床的數(shù)控化率還達(dá)不到3％，其原因是多方面的，而數(shù)控人才的匱乏無疑是主要原因之一。吳邦國副總理早在2004年的全國職教工作會(huì)議上就明確指出：“我國職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)還比較低，高級(jí)技工嚴(yán)重缺乏，全國僅數(shù)控機(jī)床的操作工就短缺60萬人。杭州汽輪機(jī)床廠需要260名數(shù)控技工，參加十多場(chǎng)招聘會(huì)，月薪提到6000元，還招不到合適人選”。在沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，數(shù)控技術(shù)人才的短缺更為突出。
為緩解勞動(dòng)力市場(chǎng)技能型人才的緊缺狀況，滿足數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)的需求。前幾年，在武漢華中科技大學(xué)由教育部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部、國防科工委、信息產(chǎn)業(yè)部、交通部、衛(wèi)生部專門召開了關(guān)于“職業(yè)院校制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”的動(dòng)員大會(huì)。會(huì)議指出：計(jì)劃在2003～2007年共輸送數(shù)控畢業(yè)生100萬人，同時(shí)還必須提供短期技能培訓(xùn)300萬人次。廣東省作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭，技術(shù)更新腳步快，人才需求量大，對(duì)數(shù)控技術(shù)人才的知識(shí)、能力、素質(zhì)提出了更高、更新、更嚴(yán)的要求。
二、目前職校數(shù)控車床教學(xué)的普遍現(xiàn)狀：（本文就數(shù)控車床方向進(jìn)行探索）
（一）專業(yè)課程安排欠妥當(dāng)：
數(shù)控技術(shù)本是一門集機(jī)械、電子、信息等多門技術(shù)于一體的復(fù)合型學(xué)科，可以說是機(jī)電應(yīng)用技術(shù)的應(yīng)用專門化，但是目前在專業(yè)設(shè)置上卻存在著滯后性和落后性。許多中職院校的數(shù)控技術(shù)專業(yè)和機(jī)電一體化專業(yè)在課程設(shè)置上根本沒有本質(zhì)的區(qū)別，沒有突出其專業(yè)特點(diǎn)，沒有自己的專業(yè)特色，還是按照傳統(tǒng)的教學(xué)模式在進(jìn)行。第一年學(xué)《機(jī)械制圖》、《機(jī)械基礎(chǔ)》、《公差》等基礎(chǔ)專業(yè)課，第二年學(xué)《鉗工》、《電工》、《車工》等重要專業(yè)課，有時(shí)還存在著湊課時(shí)的現(xiàn)象，隨便插一門專業(yè)課來填補(bǔ)空缺，給人的感覺就是沒有經(jīng)過系統(tǒng)的研究，沒有突出重點(diǎn)。三年畢業(yè)后，沒有顯出自己的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，如果這樣的話還不如把課時(shí)用在實(shí)踐環(huán)節(jié)上或其他讓學(xué)生感興趣的任意選修課上。
數(shù)控技術(shù)作為機(jī)電應(yīng)用技術(shù)的專門化學(xué)科，應(yīng)按照支撐崗位核心能力的知識(shí)、技能課程的需要為原則，對(duì)專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行精選和優(yōu)化，要突出數(shù)控技術(shù)的特點(diǎn)，不必過于苛求課程的系統(tǒng)性和完整性。特別是面對(duì)中職學(xué)生，基礎(chǔ)相對(duì)差，領(lǐng)悟能力低，最重要的還是不好學(xué)。所以，在安排課程上有時(shí)宜專不宜博，這樣才能體現(xiàn)、才能做到數(shù)控技術(shù)的專業(yè)化。
（二）設(shè)備少，資源嚴(yán)重欠缺。
據(jù)了解，廣東省所有職校，包括大中院校，甚至珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)具有幾十臺(tái)普車的學(xué)�？芍^舉目皆是，但數(shù)控車的呢，真是鳳毛麟角！絕大多數(shù)的學(xué)校只有三四臺(tái)，全校三個(gè)年級(jí)幾百位數(shù)控專業(yè)學(xué)生，試問這樣的設(shè)備如何能滿足得了當(dāng)今的人才培養(yǎng)需求呢？原因何在呢，是受場(chǎng)地限制，還是資金投入力道不夠？誠然，相比普車，數(shù)車的價(jià)格的確顯得昂貴。還有，數(shù)控車床比普通車床要復(fù)雜得多，出問題后維修不方便，等都是制約著數(shù)控設(shè)備發(fā)展的瓶頸。
（三）學(xué)生基礎(chǔ)差，接受領(lǐng)悟數(shù)控能力差，頭腦不靈活。畢竟，數(shù)控技術(shù)是比較深?yuàn)W的內(nèi)容，它對(duì)學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)要求很高。數(shù)控加工工藝路線中的工序劃分，加工順序的安排和走刀路線的確定是編制程序的充分準(zhǔn)備，在此基礎(chǔ)上的工藝文件是數(shù)控加工的依據(jù)�？山滩闹形唇o出相應(yīng)的例題和習(xí)題，對(duì)它的教學(xué)未得到應(yīng)有的重視。教學(xué)中，學(xué)生舍本逐末，只重視編程，而忽視工藝路線的確定和工藝文件的編制，結(jié)果難學(xué)會(huì)。即使學(xué)會(huì)了這種數(shù)控車床，換種數(shù)控車床他又不會(huì)開了，因?yàn)榇a變了。許多學(xué)生編不出程序就是因?yàn)椴磺宄に嚶肪�的確定方法和工藝文件的編制方法。
數(shù)控技術(shù)的實(shí)踐性是很強(qiáng)的，不言而喻，對(duì)于數(shù)控車床的操作人員來說，數(shù)控車床的操作技能是不可或缺的。如果不懂制造工藝，不懂?dāng)?shù)控車床的操作，那么所編的數(shù)控程序要么是脫離實(shí)際的紙上談兵，要么就是無法應(yīng)用的一堆廢紙。可是教材中實(shí)踐指導(dǎo)的內(nèi)容很少，以致數(shù)控車床的實(shí)習(xí)課少得可憐，學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)嚴(yán)重不足。
三、提高數(shù)控車床教學(xué)質(zhì)量的辦法：
針對(duì)目前職校數(shù)控車床教學(xué)的現(xiàn)狀，如何使職校學(xué)生更好地掌握數(shù)控技術(shù)呢？
（一）補(bǔ)充銜接文化基礎(chǔ)知識(shí)。針對(duì)上述現(xiàn)狀，我們對(duì)應(yīng)用到的解析幾何知識(shí)、英語知識(shí)要作補(bǔ)充和銜接，在教學(xué)中要給予足夠的重視。譬如，列出操作面板鍵盤、對(duì)應(yīng)的英文單詞及其音標(biāo)、釋義和功能。
通過對(duì)有關(guān)的英語詞匯的突（未完，下一頁）
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