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    淺談變頻器的保護(hù)功能與維修

    (作者未知) 2009/9/24

       變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置,在工業(yè)自動(dòng)化中應(yīng)用非常廣泛。有關(guān)安裝與使用說明在操作說明書中已作詳細(xì)的介紹,這里不作贅述,但在實(shí)際工作中會(huì)碰到變頻器起保護(hù)及維護(hù)維修的問題,在這里作簡單的總結(jié)。
       變頻器的保護(hù)可以分為以下幾類:
       一、變頻器檢測到時(shí)內(nèi)部產(chǎn)生再生過電流或再生過電壓,從而產(chǎn)生保護(hù)停止輸出。例如:我公司引進(jìn)的T8生產(chǎn)線在正常生產(chǎn)的時(shí)候要求封口機(jī)、排氣機(jī)、穿線機(jī)以及它們中間的兩條輸送帶接續(xù)1、接續(xù)2五臺(tái)機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)。其控制電路為五臺(tái)機(jī)主軸分別帶動(dòng)五臺(tái)同步儀,控制總柜由一可調(diào)速電機(jī)帶動(dòng)五臺(tái)基準(zhǔn)同步儀,兩者信號(hào)送入相位控制器MCA進(jìn)行信號(hào)比較,其差值控制變頻器進(jìn)行速度調(diào)整以達(dá)到五臺(tái)機(jī)同步。變頻器用三菱。在開機(jī)的時(shí)候,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)某臺(tái)機(jī)的變頻器進(jìn)行保護(hù),其顯示為E.OC1或者E.OU1,其原因是機(jī)臺(tái)由靜止要達(dá)到同步運(yùn)轉(zhuǎn),變頻器頻率由0要加速至60HZ,短時(shí)間急劇加速導(dǎo)致產(chǎn)生再生過電流或者再生過電壓,從而變頻器產(chǎn)生保護(hù)。解決的辦法是延長加速時(shí)間;另一種情況是機(jī)臺(tái)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,變頻器突然保護(hù)停機(jī),其顯示E.OC2或者E.OU2,其原因往往是外部機(jī)器發(fā)生故障,如齒輪松動(dòng)、軸承壞甚至是機(jī)臺(tái)鉸進(jìn)掃把或手套,這樣導(dǎo)致負(fù)荷急速,變頻器進(jìn)行保護(hù)。解決的辦法是排除外部故障。
       二、變頻器內(nèi)部發(fā)生故障,檢測異常,停止輸出保護(hù)。如我車間灰塵較多,經(jīng)常導(dǎo)致散熱風(fēng)扇堵住或者過電流,其顯示錯(cuò)誤為FAN,解決的辦法是更換散熱風(fēng)扇同時(shí)徹底清除電柜灰塵。又 如上電就跳,這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位,主要原因有:模塊壞、驅(qū)動(dòng)電路壞、電流檢測電路壞。該種清況須拆下變頻器進(jìn)行維修,詳細(xì)情況在后面維修中介紹。
       三、變頻器外部負(fù)載的馬達(dá)發(fā)生故障導(dǎo)致變頻器保護(hù)停機(jī)。例如車間一臺(tái)排氣機(jī)突然停轉(zhuǎn),其變頻器顯示E.GF。在變頻器輸出端拆掉負(fù)載線,用萬用表進(jìn)行測量卻沒有發(fā)現(xiàn)異常,后用500伏搖表進(jìn)行測量,另外用手撥動(dòng)馬達(dá),發(fā)現(xiàn)某一瞬間搖表所測量的絕緣值迅速降低,說明該馬達(dá)絕緣有問題導(dǎo)致了變頻器保護(hù),解決的辦法是維修好該馬達(dá)。
       如果是變頻器出現(xiàn)故障,如何去判斷是哪一部分問題,在這里略作介紹。
       一、靜態(tài)測試
       1、測試整流電路
       找到變頻器內(nèi)部直流電源的P端和N端,將萬用表調(diào)到電阻X10檔,紅表棒接到P,黑表棒分別依到R、S、T,應(yīng)該有大約幾十歐的阻值,且基本平衡。相反將黑表棒接到P 端,紅表棒依次接到R、S、T,有一個(gè)接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端,重復(fù)以上步驟,都應(yīng)得到相同結(jié)果。如果有以下結(jié)果,可以判定電路已出現(xiàn)異常,A.阻值三相不平衡,可以說明整流橋故障。B.紅表棒接P端時(shí),電阻無窮大,可以斷定整流橋故障或起動(dòng)電阻出現(xiàn)故障。
       2、測試逆變電路
       將紅表棒接到P端,黑表棒分別接U、V、W上,應(yīng)該有幾十歐的阻值,且各相阻值基本相同,反相應(yīng)該為無窮大。將黑表棒接到N端,重復(fù)以上步驟應(yīng)得到相同結(jié)果,否則可確定逆變模塊故障
       二、動(dòng)態(tài)測試
       在靜態(tài)測試結(jié)果正常以后,才可進(jìn)行動(dòng)態(tài)測試,即上電試機(jī)。在上電前后必須注意以下幾點(diǎn):
       1、上電之前,須確認(rèn)輸入電壓是否有誤,將380V電源接入220V級(jí)變頻器之中會(huì)出現(xiàn)炸機(jī)(炸電容、壓敏電阻、模塊等)。
       2、檢查變頻器各接播口是否已正確連接,連接是否有松動(dòng),連接異常有時(shí)可能導(dǎo)致變頻器出現(xiàn)故障,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)炸機(jī)等情況。
       3、上電后檢測故障顯示內(nèi)容,并初步斷定故障及原因。
       4、如未顯示故障,首先檢查參數(shù)是否有異常,并將參數(shù)復(fù)歸后,進(jìn)行空載(不接電機(jī))情況下啟動(dòng)變頻器,并測試U、V、W三相輸出電壓值。如出現(xiàn)缺相、三相不平衡等情況,則模塊或驅(qū)動(dòng)板等有故障
       5、在輸出電壓正常(無缺相、三相平衡)的情況下,帶載測試。測試時(shí),最好是滿負(fù)載測試。
       三、故障判斷
       1、整流模塊損壞
       一般是由于電網(wǎng)電壓或內(nèi)部短路引起。在排除內(nèi)部短路情況下,更換整流橋。在現(xiàn)場處理故障時(shí),應(yīng)重點(diǎn)檢查用戶電網(wǎng)情況,如電網(wǎng)電壓,有無電焊機(jī)等對(duì)電網(wǎng)有污染的設(shè)備等。
       2、逆變模塊損壞
       一般是由于電機(jī)或電纜損壞及驅(qū)動(dòng)電路故障引起。在修復(fù)驅(qū)動(dòng)電路之后,測驅(qū)動(dòng)波形良好狀態(tài)下,更換模塊。在現(xiàn)場服務(wù)中更換驅(qū)動(dòng)板之后,還必須注意檢查馬達(dá)及連接電纜。在確定無任何故障下,運(yùn)行變頻器。
       3、上電無顯示
       一般是由于開關(guān)電源損壞或軟充電電路損壞使直流電路無直流電引起,如啟動(dòng)電阻損壞,也有可能是面板損壞。
       4、上電后顯示過電壓或欠電壓
       一般由于輸入缺相,電路老化及電路板受潮引起。找出其(未完,下一頁

      

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