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    三相交流電動機常見故障及處理

    (作者未知) 2009/10/11

    接上頁使用后松脫,發(fā)現(xiàn)后重新接好,包好并涂上絕緣漆后就可使用。例如我分廠還原天車抓斗電機其型號是Y132M-4 7.5KW 在工作中突然發(fā)出聲響后停車,經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)繞組一相斷路。打開電動機瓦蓋后,發(fā)現(xiàn)電動機殼外導線與繞組連接處斷開,其原因就是焊接不實,長期使用后松脫。打開捆繩,處理后重新焊接,包好涂上絕緣漆后繼續(xù)使用。如果因故障造成的繞組被燒斷則需要更換繞組。如轉子繞組發(fā)生斷路時,可根據(jù)電動機轉動情況判斷。一般表現(xiàn)為轉速變慢,轉動無力,定子三相電流增大和有“嗡嗡”的現(xiàn)象,有時不能起動。出現(xiàn)轉子繞組斷路時,要抽出轉子先查出斷路的部位,一般是滑環(huán)和轉子線圈的交接處開焊斷裂所引起,重新焊接后就可使用。如果是線圈內(nèi)部一般使用斷條偵察器等專用設備來確定斷路部位。例如:我分廠冶煉天車小車電動機型號JZR212-63.5KW在開車時,突然發(fā)現(xiàn)小車無力,并且伴有翁翁的響聲。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)轉子一相斷路。打開抽出轉子看到滑環(huán)和轉子線圈交接處開焊,把接頭處用紗布處理干凈,重新用電烙鐵焊接,焊接后又可繼續(xù)使用。
       5、三相異部電動機在運行過程中,斷一根火線或斷一相繞組就會形成缺相運行(俗稱單相),如果軸上負載沒有改變,則電動機處于嚴重過載狀態(tài),定子電流將達到額定值的二倍甚至更高,時間稍長電動機就會燒毀。在各行業(yè)中,因缺相運行而燒毀的電動機所占比重最大。一般電動機缺相是由于某相熔斷器的熔體接觸不良,或熔絲擰的過緊而幾乎壓斷,或熔體電流選擇過小,這樣通過的電流稍大就會熔斷,尤其是在電動機起動電流的沖擊下,更容易發(fā)生熔體非故障性熔斷。有時電動機負荷線路斷線,一般是安裝不當引起的斷線,特別是單芯導線放線時產(chǎn)生的小圈扭結,接頭受損等都可能使導線在運行過程中發(fā)生斷線。由于電動機長期使用使繞組的內(nèi)部接頭或引線松脫或局部過熱把繞組燒斷電動機出現(xiàn)缺相運行時?傊,不管是什么樣的缺相,只要能及時發(fā)現(xiàn),對電動機不會造成大的危害。為了預防電動機出現(xiàn)缺相運行,除了正確選用和安裝低壓電器外,還應嚴格執(zhí)行有關規(guī)范,敷設饋電線路,同時加強定期檢查和維護。
       6、電動機的接地裝置。電動機接地是一個重要環(huán)節(jié),可是有的單位往往忽視了這一點,因為電動機不明顯接地也可以運轉,但這給生產(chǎn)及人身安全埋下了不安全隱患。因為絕緣一旦損壞后外殼會產(chǎn)生危險的對地電壓,這樣直接威脅人身安全及設備的穩(wěn)定性。所以電動機一定要有安全接地。所謂的電動機接地就是將電氣設備在正常情況下不帶電的某一金屬部分通過接地裝置與大地做電氣連接,而電動機的接地就是金屬外殼接地。這樣即使設備發(fā)生接地和碰殼短路時電流也會通過接地向大地做半球形擴散,電流在向大地中流散時形成了電壓降,這樣保證了設備及人身安全。

      

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