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德修身 技立業(yè) 陜鐵院學(xué)子領(lǐng)跑八百里秦川
中國青年報(bào) 武良朋 2010/4/14
今年2月1日，鄭西客運(yùn)專線開通運(yùn)營，規(guī)劃建設(shè)的西安至太原、西安至成都、西安至大同、西安至蘭州客運(yùn)專線和關(guān)中城際鐵路開通在即，陜西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展藉此進(jìn)入“高速”時(shí)代。毫無疑問，坐落在鄭西客運(yùn)專線旁、專門培養(yǎng)鐵路先鋒的陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院（簡(jiǎn)稱陜鐵院）早已捷足先登。
近日，中鐵四局、中鐵八局等用人單位紛紛來到陜鐵院，提前預(yù)定該校2011屆畢業(yè)生。
在許多2010屆畢業(yè)生仍然未尋覓到“婆家”時(shí)，陜鐵院2010屆畢業(yè)生就業(yè)工作已進(jìn)入尾聲，學(xué)生提前進(jìn)入就業(yè)單位頂崗實(shí)習(xí)。
據(jù)招生就業(yè)處處長(zhǎng)郗春榮介紹，學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)率已連續(xù)十年保持高水平，而2010屆畢業(yè)生就業(yè)捷報(bào)頻傳，幾乎所有畢業(yè)生都找到工作，所簽約工作單位大多數(shù)是中國中鐵、中國鐵建、中國中交、中國中建等國字號(hào)大企業(yè)集團(tuán)。
在大學(xué)生就業(yè)成為社會(huì)難題的今天，陜鐵院怎么成為眾多大型企業(yè)攬才首選的基地？高鐵時(shí)代的技能人才又是怎樣鍛造呢？讓我們一同搭乘鄭西客運(yùn)專線到渭南的陜鐵院探個(gè)究竟。
此次來陜鐵院招聘的中鐵四局人力資源部副部長(zhǎng)汪石洲透露：“我們企業(yè)需要能吃苦、肯奉獻(xiàn)、勇拼搏、敢爭(zhēng)先的年輕人，陜鐵院就是培養(yǎng)這類學(xué)生的鐵路‘黃埔軍�！�，從這里走出的畢業(yè)生是好樣的！”
據(jù)汪石洲介紹，此次中鐵四局一次性招聘陜鐵院288名2011屆畢業(yè)生。這批學(xué)生將在今年7月份提前到公司進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。因?yàn)樗麄儞?dān)心過了“這村就沒這店”，所以先下手選人為上策。不然，中鐵系統(tǒng)其他兄弟公司來陜鐵院“搶人”的話，就是“僧多粥少”了。
據(jù)了解，高速鐵路大發(fā)展對(duì)高技能鐵路人才需求陡增。中國工程院院士、中鐵隧道集團(tuán)有限公司副總工程師王夢(mèng)恕分析，高速鐵路時(shí)代起終點(diǎn)接近航空線的直線路線與少占用良田的建設(shè)宗旨，決定了新修建鐵路橋隧工程多，技術(shù)難度大，資金密度高等特點(diǎn)。這與以往的鐵路建設(shè)相比，一方面全線橋隧的控制性工程增多，路基的施工要求高，需要大量的高技能人才在現(xiàn)場(chǎng)指揮生產(chǎn)作業(yè)。
以建設(shè)一座隧道為例，過去兩頭相向開挖，貫通的上下左右正負(fù)誤差可以為5厘米，現(xiàn)在則連兩三毫米都不允許，這就要求從測(cè)量員、放線工，到地質(zhì)超前預(yù)報(bào)員、隧道開挖操作手，再到現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸、通風(fēng)、電氣、支護(hù)噴射、砌襯防水等幾十個(gè)工種、數(shù)百名技能人才，一絲不茍地完成每道工序。
在交流中，陜鐵院院長(zhǎng)王暉教授說：“我們歷來重視學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，特別強(qiáng)調(diào)技能訓(xùn)練和實(shí)踐動(dòng)手能力，重在以德修身，技能立業(yè)。”
鐵路文化滲透到每個(gè)師生心靈深處
學(xué)院前身隸屬鐵道部第一鐵路工程局。多年來，學(xué)院堅(jiān)持“校園文化傳承鐵路文化，開辦專業(yè)突出鐵路工程，實(shí)踐教學(xué)強(qiáng)化鐵路技能，工學(xué)結(jié)合依托鐵路企業(yè)，畢業(yè)生安心鐵路建設(shè)”的辦學(xué)特色，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
每年新生入學(xué)后，學(xué)生去的第一個(gè)地方既不是教室，也不是操場(chǎng)，而是以校史教育、校情教育、專業(yè)教育等為主題的教育活動(dòng)室，用學(xué)院深厚的校史文化對(duì)學(xué)生進(jìn)行熏陶，充分展示學(xué)院“鐵軍風(fēng)采”的鐵路文化特色。2011屆畢業(yè)生魏民剛剛與中鐵八局簽訂就業(yè)協(xié)議。他說，“從小一看到飛馳的火車，我心就飛翔。到陜鐵院就讀后，對(duì)所學(xué)專業(yè)和未來就業(yè)充滿信心，如今投身鐵路行業(yè)建設(shè)的夢(mèng)想已經(jīng)實(shí)現(xiàn)�！�
學(xué)院由鐵道部劃轉(zhuǎn)陜西省教育廳管理后，校園文化建設(shè)仍堅(jiān)持依托鐵路行業(yè)、服務(wù)鐵路行業(yè)的初衷不改，進(jìn)一步加強(qiáng)高校文化與鐵路文化的融通，確定具有鮮明鐵路特色的�；蘸托８�，凝練“德修身、技立業(yè)”的校訓(xùn)、樹立“博愛、誠信、和諧、創(chuàng)新”的校風(fēng)。
通過在全院師生中開展青藏鐵路精神——“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”、“艱苦不怕吃苦、缺氧不缺精神、風(fēng)暴強(qiáng)意志更強(qiáng)、海拔高追求更高”的學(xué)習(xí)活動(dòng)后，形成“吃苦奉獻(xiàn)、拼搏爭(zhēng)先”的陜鐵院精神。
他們經(jīng)過對(duì)就業(yè)市場(chǎng)的廣泛調(diào)研，結(jié)合高職教育理念和鐵路施工企業(yè)的特點(diǎn)，總結(jié)形成“勤學(xué)、勤練、勤思考”的學(xué)風(fēng)和“嚴(yán)肅、嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)要求”的教風(fēng)。
“嚴(yán)字當(dāng)頭，鐵的紀(jì)律”是鐵路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，學(xué)院一直堅(jiān)持把半軍事化管理融入到校園文化建設(shè)中，以及人才培養(yǎng)的全過程，對(duì)學(xué)生實(shí)行依法、嚴(yán)格、科學(xué)管理，培養(yǎng)政治合格、作風(fēng)過硬的鐵路建設(shè)者，做到步調(diào)統(tǒng)一、嚴(yán)格守時(shí)、令行禁止。每年新生入校為期3周的軍訓(xùn)活動(dòng)，重在培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)精神、集體意識(shí)，艱苦奮斗和吃苦耐勞的品質(zhì)，養(yǎng)成良好的行為和生活習(xí)慣。他們每周一堅(jiān)持升國旗活動(dòng)，每天堅(jiān)持做早操、上晚自習(xí)，每晚堅(jiān)持查寢查鋪。
成才先做人，做人德為先。陜鐵院把“愛國守法、明禮誠信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)”的基本道德規(guī)范作為學(xué)生的信念與準(zhǔn)則。同時(shí)，把校園文化建設(shè)與學(xué)生的素質(zhì)培養(yǎng)相結(jié)合，加強(qiáng)校企文化的融通，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)精神和敬業(yè)精神、專業(yè)能力和學(xué)習(xí)能力（未完，下一頁）
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