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創(chuàng)新管理 跟新理念精心用作 提高效益
（作者未知） 2010/5/20
（接上頁）決做到保證工期不惜一切代價。
2．3發(fā)揮專業(yè)特長，提高整體效益
2．3．1為有效地降低采購價格，物資站對西南市場資源進行廣泛調(diào)查，摸清物資質(zhì)量、價格和售后服務情況以及廠家資質(zhì)、信譽、生產(chǎn)規(guī)模等信息，建立成型的信息流和資源流，為渝懷線物資供應打好基礎(chǔ)。
2．3．2充分發(fā)揮物資站熟悉和駕馭市場的專業(yè)特長，在詳細調(diào)查基礎(chǔ)上反復優(yōu)化供應方案，有效降低供應成本。如重慶基地水泥原供應方案是由九龍坡裝運，物資站通過測算發(fā)現(xiàn)如果從梨樹灣裝運每噸可以節(jié)省35元的裝卸、過路過橋費。僅此一項就降低供應成本350萬元左右。
2．3．3針對外加劑、土工材料、防水材料的供應商競相推銷產(chǎn)品導致質(zhì)量價格混亂的情況，物資站在局指揮部領(lǐng)導下積極開展材料招標工作，充分利用集團采購和廠家相互競爭帶來的優(yōu)惠，保證物資價格合理，質(zhì)量可靠。例如：工程初期液態(tài)外加劑價格一度高達6500／t元，而推行招標后，價格降低到3600元／t，而且規(guī)范了市場，避免了無序競爭帶來的不良后果。
2．3．4提前做好市場預測，掌握物資行情變化。物資站運用成熟的商業(yè)理論，提前進行市場預測，有效降低物資成本支出。例如，2001年7月國家發(fā)出長江流域木材禁伐令時，物資站立即采取對木材商家價格買斷的措施，使木材價格始終保持在一個相對穩(wěn)定的水平。
2．4建立質(zhì)量保障體系，滿足創(chuàng)優(yōu)工程需要
2．4．1嚴格按照ISO9000族管理體系要求做好物資質(zhì)量管理和控制，特別是做好物資標識可追溯性以及業(yè)內(nèi)資料管理，為工程創(chuàng)優(yōu)提供有力保障。
2．4．2物資站定期進行材料進貨、儲存監(jiān)管，并堅持對所有材料進行隨機抽樣檢驗，發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品立即進行處理，堅決杜絕不合格產(chǎn)品流入工地。
2．4．3物資站定期開展合格供方優(yōu)選評審。按照質(zhì)量體系要求，對參與物資供應的所有廠家的產(chǎn)品以及售后服務進行詳細調(diào)查，根據(jù)收集來的信息進行綜合性的評審，擇優(yōu)汰劣，從物資質(zhì)量的源頭上把好關(guān)。
2．4．4物資站在正確處理物資供應中質(zhì)量價格關(guān)系時，堅持做到“同種產(chǎn)品比質(zhì)量，同等質(zhì)量比價格，同樣價格比服務”，堅決以質(zhì)量作為采購的首選條件。
2．5更新物資經(jīng)營理念，增強市場適應能力
2．5．1把過去“確保供應”的營銷目標提升到“用戶滿意”的高度。物資站建立優(yōu)質(zhì)服務工作制度，定期走訪工地，及時做好工地需求和信息反饋，以用戶滿意作為考核標準，極大地改變了過去低層次的營銷方式，努力營造服務優(yōu)勢和提高企業(yè)參與競爭能力。
2．5．2把過去“顧客需求導向”營銷方式逐漸轉(zhuǎn)向“為顧客創(chuàng)造價值”的營銷目標。物資單位不但心里想著自身效益，而且設(shè)身處地為用戶著想，努力為用戶節(jié)省費用，并以此贏得用戶的信賴，培養(yǎng)用戶的忠誠度。
2．5．3實現(xiàn)“坐商一行商—情商”營銷理念的轉(zhuǎn)變。物資站不但把施工單位當作“上帝”，而且把供應鏈的上游(生產(chǎn)廠家)也當作“上帝”，廣交朋友，營造良好的供銷氛圍。
2．5．4實現(xiàn)“寄生一共生一雙贏”營銷角色的轉(zhuǎn)換。物資站逐步改變以往依附施工單位的生存方式，把追求利潤空間的重心轉(zhuǎn)向市場，依靠自己在市場中的精心運作，爭取使采購物資的價位均低于市場價，達到與施工單位在利益上“雙贏”的目標。
2．5．5加強計劃調(diào)控，做好統(tǒng)籌兼顧。物資站根據(jù)渝懷鐵路物資基地“按照計劃組織發(fā)料和進行預先扣款”的結(jié)算方式，與施工單位物資部門努力提高計劃的合理性和前瞻性，克服計劃超量導致資金預扣過多和材料積壓造成的損失。
3渝懷物資供應模式給我們的啟示
3．1物資供應秩序優(yōu)良，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量大型T程項目物資供應采取“統(tǒng)一管理、集中采購、分級負責、計理”的運作模式是維護供應優(yōu)良秩序，保證產(chǎn)品質(zhì)量的有效途徑。據(jù)統(tǒng)計，從2001年開工到2003年底，中鐵一局渝懷鐵路五大材料供應總量10230萬元，材料的價位和質(zhì)量始終處于受控范圍，達到了規(guī)范化、制度化及創(chuàng)優(yōu)目標。
3．2降低物資供應成本，提高整體效益充分發(fā)揮物資單位熟悉市場、精通物流、駕馭市場的專業(yè)特長，有效降低物資供應成本，是施工單位和物資單位雙方尋求“第三利潤源泉”，提高整體效益，實現(xiàn)“雙贏”的良好辦法。3年來共產(chǎn)生的料差效益達2525萬元，參建單位都取得不錯的經(jīng)濟效益。通過對渝懷鐵路物資管理模式的觀察和分析證明，我們推行的物資管理思路總體上是成功的。隨著外部環(huán)境的不斷變化，需要不斷進行修正或被新的管理模式替代，但它追求管理創(chuàng)新和更新經(jīng)營理念的思路，為今后大型工程項目物資供應管理提供了有益借鑒。
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