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塔式起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)范淺析
（作者未知） 2010/5/20
（接上頁(yè)）全指示燈與風(fēng)速儀的規(guī)定塔頂高于30m的塔機(jī)，其最高點(diǎn)及臂端應(yīng)安裝紅色障礙指示燈，其供電應(yīng)不受停機(jī)影響。對(duì)臂架根部鉸點(diǎn)超過50m的塔機(jī)，應(yīng)在頂部設(shè)置風(fēng)速儀，當(dāng)風(fēng)速超過規(guī)定值時(shí)應(yīng)能報(bào)警。
對(duì)于第一項(xiàng)規(guī)定，有的地區(qū)做得較好，未安裝的技術(shù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)不予驗(yàn)收。對(duì)于第二項(xiàng)規(guī)定，所有塔機(jī)幾乎都沒有安裝，只有個(gè)別用戶定貨時(shí)主動(dòng)提出來，廠家才給予安裝。9對(duì)小車變幅塔機(jī)的規(guī)定
在空載狀態(tài)下，起重小車任意一個(gè)滾輪與軌道的支承點(diǎn)對(duì)其他滾輪與軌道的支承點(diǎn)組成的平面的偏移不得超過軸距公稱值的1／1000。
對(duì)最大變幅速度超過40m／min的起重機(jī)，在小車向外運(yùn)行時(shí)，當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值的80％時(shí)，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速運(yùn)行。當(dāng)幅度限位開關(guān)動(dòng)作后，應(yīng)保證小車停車時(shí)其端部距緩沖裝置最小距離為200mm。
8 起升高度限位器
動(dòng)臂變幅塔機(jī)的吊鉤裝置頂部距起重臂下端刪一時(shí)應(yīng)能立即停止起升運(yùn)動(dòng)。小車變幅塔機(jī)的吊鉤裝置頂部至小車架下端的最小距離，對(duì)上回轉(zhuǎn)塔機(jī)鋼絲繩2倍率時(shí)為1000mm，4倍率時(shí)為700mm；下回轉(zhuǎn)塔機(jī)2倍率為800mm，4倍率時(shí)為400mm，此時(shí)應(yīng)能立即停止起升。
9 起重力矩與起重量限制器的規(guī)定
當(dāng)起重力矩超過其相應(yīng)幅度的規(guī)定值并小于規(guī)定值的110％時(shí)，應(yīng)停止提升方向及向外方向變幅的動(dòng)作。
當(dāng)?shù)踔爻^最大超重量并小于最大起重量的110％時(shí)，應(yīng)停止提升方向運(yùn)行，但允許機(jī)構(gòu)有下降方向的運(yùn)動(dòng)。
10 對(duì)卷筒與滑輪的規(guī)定
（1）有下列情況之一者應(yīng)予報(bào)廢：
有裂紋及輪緣破損；卷筒壁厚磨損量達(dá)到厚度的10％；滑輪槽壁厚磨損量達(dá)到厚度的20％；滑輪槽底磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的20％。
（2）滑輪上應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫槽裝置，防脫槽裝置與滑輪最外緣間隙不得超過鋼絲繩直徑的20％。
11 對(duì)吊鉤使用的規(guī)定
（1）吊鉤禁止補(bǔ)焊。
（2）有下列情況之一者應(yīng)報(bào)廢：
用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)斷面及鉤筋有永久變形；掛繩處斷面磨損量超過原高的10％；心軸磨損量超過其直徑的5％；開口度比原尺寸增加15％。
12 使用高強(qiáng)螺栓的規(guī)定
采用高強(qiáng)螺栓連接時(shí)，必須使用力矩扳手或?qū)Ｓ冒馐�，按裝配技術(shù)要求擰緊。起重機(jī)出廠時(shí)必須配備此種扳手。
13 塔機(jī)直立梯護(hù)圈的規(guī)定
塔機(jī)直立梯應(yīng)設(shè)護(hù)圈，護(hù)圈任一點(diǎn)都應(yīng)能承受1000N集中載荷。當(dāng)梯子設(shè)于起重機(jī)結(jié)構(gòu)內(nèi)部，且梯子外側(cè)與結(jié)構(gòu)間的距離小于1.2m，則可不設(shè)護(hù)圈。
14 構(gòu)件變形后修理的規(guī)定
塔機(jī)結(jié)構(gòu)件在運(yùn)輸或轉(zhuǎn)移工地時(shí)，難免碰撞變形，出現(xiàn)桿件彎曲或造成裝配困難。此時(shí)，一般允許局部火焰校正處理。但是主要結(jié)構(gòu)件的主弦桿變形太大時(shí)，必須和生產(chǎn)廠家聯(lián)系，求得妥善處理。
15 結(jié)構(gòu)件報(bào)廢的規(guī)定
塔機(jī)主要結(jié)構(gòu)件當(dāng)腐蝕深度達(dá)到原厚度的10％時(shí)，則應(yīng)予報(bào)廢。當(dāng)然也可以通過計(jì)算來決定，即主要結(jié)構(gòu)件由于腐蝕而使結(jié)構(gòu)件的應(yīng)力提高，當(dāng)超過原計(jì)算應(yīng)力的15％時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。
16 出廠塔機(jī)鋼絲繩的規(guī)定
生產(chǎn)廠對(duì)印60tm以上塔機(jī)，起升高度在70m以下時(shí)，一般按4倍率配備鋼絲繩；而70m以上高度，則應(yīng)按2倍率使用，否則使用長(zhǎng)度不夠。也可向生產(chǎn)廠提出要求，特殊定貨。
17 對(duì)液壓系統(tǒng)的規(guī)定
液壓系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有防止過載和液壓沖擊的安置。溢流閥的調(diào)整壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的110％。
為了防止液壓油缸因載荷影響、油管破裂而導(dǎo)致負(fù)載部分超速下降、墜落，在液壓系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)可靠的平衡閥、液壓鎖。液壓鎖、平衡閥應(yīng)宜接裝在液壓缸體上。
18 對(duì)塔機(jī)電氣系統(tǒng)的規(guī)定
塔機(jī)電源應(yīng)設(shè)置電路總開關(guān)，能方便地切斷整機(jī)電源。
電氣系統(tǒng)采用三相五線制。應(yīng)有可靠的保護(hù)裝置，具有短路及過流保護(hù)，欠壓、過壓及失壓保護(hù)，零位保護(hù)，電源錯(cuò)相及斷相保護(hù)。塔機(jī)接地電阻不得大于40，重復(fù)接地電阻不得大于10Ω。電路對(duì)地絕緣電阻不得小于0.5MΩ。
參考文獻(xiàn)
1 《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752—1992；
2 《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》GB/T9462—1999；
3 《塔式起重機(jī)性能試驗(yàn)》GB/T5031—1994；
4 《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144—1994。
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