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內(nèi)河（閃點(diǎn)≤60°）小型油船在檢驗(yàn)中值得注意的問(wèn)題
（作者未知） 2010/5/21
（接上頁(yè)）系不規(guī)范。根據(jù)《規(guī)范》規(guī)定：船長(zhǎng)大于40m油船的貨油泵艙、隔離空艙的艙底排水應(yīng)由貨油泵艙的專(zhuān)用泵或噴射器排到貨油艙或污油艙。船長(zhǎng)小于40m的油船其貨油泵艙、隔離空艙的艙排水可用吸入管內(nèi)徑為50mm的手動(dòng)泵排水。但實(shí)際，一些船長(zhǎng)大于40m的油船，其貨油泵艙、隔離空艙采用手動(dòng)排水，而且是直接排出舷外。有些油船甚至用管子把機(jī)艙與貨油泵艙相通，由機(jī)艙水泵來(lái)抽排貨油泵艙底水。嚴(yán)重違反《規(guī)范》要求。
2．通風(fēng)管設(shè)置不符要求。根據(jù)《規(guī)范》規(guī)定：船長(zhǎng)大于40m的貨油泵艙和在貨油區(qū)域內(nèi)的壓載泵艙，均應(yīng)設(shè)置固定的機(jī)械抽吸式通風(fēng)系統(tǒng)。但有些油船則只設(shè)置自然通風(fēng)管，而且未設(shè)關(guān)閉裝置，管子高度也不符要求。
根據(jù)《規(guī)范》要求：隔離空艙的空氣管應(yīng)設(shè)有內(nèi)徑不小于50mm的空氣管和測(cè)量管，其可能進(jìn)水的最低點(diǎn)離干舷甲板的高度應(yīng)不小于500mm。但有些油船要么不設(shè)置空氣管，要么管子內(nèi)徑和高度達(dá)不到要求。
3．一些油船把燃油艙（柜）空氣管直接設(shè)在機(jī)艙內(nèi)，這樣，由于機(jī)艙溫度較高，可燃油氣逸出，聚集在機(jī)艙，危及消防安全。
五、防油污設(shè)施配而不用
1．油水分離設(shè)備額定處理量不足。內(nèi)河油船主機(jī)一般設(shè)置雙機(jī)，其總功率已超過(guò)220KW，按《規(guī)則》規(guī)定，至少裝設(shè)一套額定處理量為0.1m3/h~0.25m3/h的油水分離設(shè)備。但有些油船僅配置一臺(tái)額定處理量為0.05m3/h的油水分離器，管系又未按《規(guī)范》要求接通。而且?guī)缀跛杏痛荒芴峁┠芊从秤臀鬯幚碜鳂I(yè)的記錄簿和經(jīng)處理后水樣化驗(yàn)憑證。
2．污油艙（柜）放置位置不對(duì)。油船的污油艙（柜）不但要收集機(jī)艙的油污水，更主要的是用于貨油艙洗艙污油水、貨油泵艙艙底水的收集。其設(shè)置，《規(guī)則》有嚴(yán)格的規(guī)定。但有的油船則放置在貨油艙甲板上另作水箱用；有的嚴(yán)重違反《規(guī)則》竟設(shè)置在主機(jī)艙內(nèi)。
六、主機(jī)排氣管火星熄滅器不符要求
根據(jù)《規(guī)則》規(guī)定：柴油機(jī)及鍋爐的排氣煙道管應(yīng)裝設(shè)有效的火星熄滅器。但在實(shí)際檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)一些油船的火星熄滅器結(jié)構(gòu)過(guò)于簡(jiǎn)單，根本起不到熄滅火星的作用，有的為了減小主機(jī)排氣背壓，干脆不裝，等檢查時(shí)才臨時(shí)裝上。嚴(yán)重危害安全。
七、桅桿安裝位置不對(duì)
內(nèi)河小型油船一般設(shè)前駕駛室，桅桿則裝設(shè)在駕駛室頂棚。在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)桅桿舉直時(shí)其距貨油艙的水平距離大于3m，而當(dāng)船舶過(guò)橋孔把桅桿向后放倒時(shí)，則這些桅燈、信號(hào)燈剛好位于貨油艙的上方。桅燈、信號(hào)燈為非防爆型燈具，而且這些燈罩很容易集聚油氣，安全隱患極大。
總之，油船安全與人民的生命財(cái)產(chǎn)息息相關(guān)，作為船舶的設(shè)計(jì)、制造、特別是船舶初次檢驗(yàn)和日常安檢人員，必須認(rèn)真對(duì)照各種法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范，從源頭抓起，嚴(yán)格把關(guān)，保證油船的硬件設(shè)施，軟件管理都處于良好的適航狀態(tài)。
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