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關(guān)于修船企業(yè)ERP系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想
（作者未知） 2010/5/24
關(guān)于修船企業(yè)ERP系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想
關(guān)鍵字： 修船、ERP、成本、估價(jià) Keyword: Shipping Repairmen、ERP、Cost、Price Assert
摘要： 修船企業(yè)相對(duì)一般流水線(xiàn)企業(yè)而言是一個(gè)非常特殊的行業(yè)，經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)上的特殊性也帶來(lái)了管理上的特殊性。該行業(yè)的特殊性表現(xiàn)在：
一、修船企業(yè)中經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)是緊緊地聯(lián)系在一起的，
二、生產(chǎn)工程量難以預(yù)測(cè)。 修船企業(yè)ERP系統(tǒng)的管理目標(biāo)有兩個(gè)：一是明知即隨時(shí)隨地明確地知道當(dāng)前企業(yè)的狀態(tài)。二是預(yù)知，即隨時(shí)隨地根據(jù)已知工程量預(yù)測(cè)近期的人力需求、物料需求、設(shè)備需求、資金需求 修船企業(yè)的ERP系統(tǒng)可分為五個(gè)部分：
一、公文流 。
二、工程流。
三、物資流 。
四資金流。
五、人力流 Abstract: Comparing with other streamline enterprise, shipping repairmen enterprise has its unique specialty in commerce and management .Two aspects can illustrate this specialty: first, production is tightly bonded with the commerce, second, it is difficult to speculate the demand of engineering. One of management objective in ERP (Enterprise Resource Planning) system in shipping repairman enterprise is acknowledge of the production capacity and cost of enterprise, the other is setting up effective plan in material demand, manpower demand, equipment demand and so on. The ERP system in shipping repairmen enterprise can be designed including several sub systems. Such as systems of File Stream, Engineering Stream, Material Stream, Cast Stream, Manpower Stream, etc. ERP的原則和目標(biāo) ERP（企業(yè)資源規(guī)劃）系統(tǒng)建設(shè)的主要目標(biāo)是大幅提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，最大程度地降低成本，提高人的工作效率，從而有效地進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)�；蛱岣呃麧�(rùn)率。 ERP建設(shè)是一個(gè)企業(yè)走向成熟的必由之路，一個(gè)企業(yè)在其不同的發(fā)展過(guò)程中，對(duì)管理有不同的需求。當(dāng)一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大到一定的程度，或者在一個(gè)企業(yè)急速擴(kuò)張完成之后，加強(qiáng)內(nèi)部管理和降低成本就成為必然的選擇。只有在內(nèi)部管理相對(duì)成熟后，企業(yè)才有進(jìn)一步發(fā)展的潛力。 一般情況下一個(gè)成功的ERP系統(tǒng)，是專(zhuān)門(mén)從事ERP集成的公司為企業(yè)開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用系統(tǒng)，或者是利用已有成熟ERP構(gòu)件并針對(duì)企業(yè)作相應(yīng)調(diào)整，同時(shí)這個(gè)調(diào)整必須建立在原來(lái)構(gòu)件定義的整體框架符合企業(yè)要求的前提之下。當(dāng)然，成功ERP系統(tǒng)的背后，必然有一個(gè)合理的管理流程，建設(shè)ERP系統(tǒng)的過(guò)程也是一個(gè)再造管理流程的過(guò)程。不同的企業(yè)對(duì)ERP的要求是不一樣的。建設(shè)一個(gè)成功的系統(tǒng)，首先我們應(yīng)該研究這個(gè)企業(yè)需要一個(gè)什么樣的系統(tǒng)，建設(shè)這個(gè)系統(tǒng)是要實(shí)現(xiàn)一個(gè)什么樣的管理目標(biāo)。 修船企業(yè)相對(duì)一般流水線(xiàn)企業(yè)而言是一個(gè)非常特殊的行業(yè)，經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)上的特殊性也帶來(lái)了管理上的特殊性。對(duì)于一個(gè)修船企業(yè)，在經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)上有兩個(gè)與眾不同的地方。
第一、修船企業(yè)中經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)是緊緊地聯(lián)系在一起的。經(jīng)營(yíng)工作中，如果接受的工程中各部門(mén)的工程量不合理的話(huà)，會(huì)大大增加各方面生產(chǎn)成本，從另一方面看，如果生產(chǎn)調(diào)度上出現(xiàn)問(wèn)題，設(shè)備和人力無(wú)法周轉(zhuǎn)的話(huà)，經(jīng)營(yíng)工作也難以為繼；
第二、生產(chǎn)工程量難以預(yù)測(cè)。主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。
其一，在生產(chǎn)過(guò)程船方可能會(huì)經(jīng)常調(diào)整工程量，
其二，在生產(chǎn)實(shí)施前很難預(yù)測(cè)具體工程的難度。無(wú)法預(yù)知工程量是修船企業(yè)最大的與眾不同，也是一個(gè)修船企業(yè)開(kāi)發(fā)ERP系統(tǒng)中最大的難度所在。修船行業(yè)中船期就是收入、船期就是利潤(rùn)，保證船期同時(shí)無(wú)法預(yù)知工程量意味著人力的冗余、物資的冗余、設(shè)備的冗余，因此大大增加了成本。在修船這樣一個(gè)需要多工種協(xié)作，立體作業(yè)的行業(yè)，ERP系統(tǒng)中這兩點(diǎn)的解決就顯得特（未完，下一頁(yè)）
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