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關(guān)于修船企業(yè)ERP系統(tǒng)的設(shè)計思想
（作者未知） 2010/5/24
（接上頁）一步地提高，集中配置資源產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)，但考核的層次一步一步下降，直接考核到每一個單元人，以便充分體現(xiàn)激勵機制和發(fā)揮人的主觀能動性，計算機技術(shù)幫助管理者解決信息的傳遞和信息的處理問題。 從ERP的目標看模塊間的關(guān)系 模塊間的關(guān)系是由ERP的目標決定的。從上述分類中可以看到在各類成本因素均十分明確后，在人力管理和分配上加以體現(xiàn)，從而達到降低成本的目標。當每一個人都明白提高效益和降低成本的方法，每一個人都明確地知道自己創(chuàng)收節(jié)支給自己的好處時，人的主觀能動性就能發(fā)揮出來，就能創(chuàng)造巨大的效益。 每一個子系統(tǒng)就是一個對每個相關(guān)人員的成本因素和效益因素的考核點，同時它們又是一個有機的整體。如果一個ERP能使每一個使用該系統(tǒng)的各個層次的管理者，能清晰地了解每一個相關(guān)人員的效率和成本，又能完整準確地掌握整個管理范圍的進度，那么他的管理絕對不是盲目的，他應(yīng)該不是一個低效率的管理者。 人事系統(tǒng)是從各個系統(tǒng)中取數(shù)據(jù)來考核人員的，它的結(jié)論是否有利于人的主觀能動性的發(fā)揮，這個問題就是一個激勵機制問題。有了一個激勵機制后，通過人員的流動和對分配的逐步調(diào)整，它會在內(nèi)部市場的調(diào)節(jié)下趨于合理。 財務(wù)系統(tǒng)是一個結(jié)果，所有的管理的目標都是為了效益。它主要是取數(shù)，同時它的一部分數(shù)據(jù)也是ERP系統(tǒng)所需要的，會對管理產(chǎn)生影響的，如某一船東的修船款回籠很慢，也就意味著為該船東修船的成本較高，在經(jīng)營工作中就應(yīng)該有體現(xiàn)。 設(shè)備系統(tǒng)是為生產(chǎn)服務(wù)的，它除了體現(xiàn)各個設(shè)備維修人員和設(shè)備使用人員的管理以外，它的計劃的制定應(yīng)該從屬于生產(chǎn)的需求，同時體現(xiàn)技術(shù)進步的需要。 生產(chǎn)車間管理系統(tǒng)、工程單管理系統(tǒng)、生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)是一個整體，它是一個生產(chǎn)過程的三個層次。生產(chǎn)車間管理系統(tǒng)主要體現(xiàn)了對具體生產(chǎn)人員的調(diào)度和管理，工程單管理系統(tǒng)主要體現(xiàn)了生產(chǎn)流程的實施，生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)主要體現(xiàn)了生產(chǎn)進度的控制和整體生產(chǎn)的布局。 經(jīng)營工作是一個修船企業(yè)工作的開始，也是它通過結(jié)帳體現(xiàn)了生產(chǎn)過程的成果。但是，在管理中，把它孤立在外是非常不合理的。從資源配置上看，船舶進廠后，生產(chǎn)中各類資源的配置就已經(jīng)完成，不可更改了，但是配置得是否合理對成本有巨大的影響。因此，一方面經(jīng)營的報價應(yīng)該而且必須考慮到資源的配置問題，另一方面企業(yè)的資源配置應(yīng)該以符合經(jīng)營的需求為目標。在實踐中，任何一個船廠的電工車間均遠小于船體車間，這就是一個根據(jù)經(jīng)營的需求來配置資源的典型情況。因此經(jīng)營估價系統(tǒng)和其它系統(tǒng)的進一步耦合是一個十分重要的命題。 ERP系統(tǒng)的實現(xiàn) 計算機本身并不能帶來管理，它只能幫助管理。它使更復(fù)雜的管理模式有了實現(xiàn)的可能。從ERP的目標到模塊的設(shè)置到模塊之間的關(guān)系都是從屬于企業(yè)管理的需要，從屬于ERP的需要。物料的投入，設(shè)備的使用都是由人來完成的，因此在ERP系統(tǒng)中最重要的管理因素就是人。模塊功能設(shè)置的唯一原則就是對人的管理能充分體現(xiàn)，目的就是效益。因此，在一個企業(yè)的管理中，在一個ERP系統(tǒng)中，首先體現(xiàn)的是對人的管理，用于企業(yè)管理的計算機信息系統(tǒng)多年的發(fā)展過程也說明了這一點。從MIS（管理信息系統(tǒng)）、MRP（企業(yè)資源管理）、MRPII到ERP（企業(yè)資源規(guī)劃）越來越接近具體的人員。我們在實現(xiàn)一個ERP系統(tǒng)時首先要考慮的也是人的因素。 在企業(yè)要加強管理或再造流程時，首先要受到影響的是人。在企業(yè)的各類資源中，也只有人員這一資源的重新配置工作比較特殊，或者說配置后的效果不僅與配置的結(jié)果有關(guān)，還與如何實現(xiàn)這一重新配置工作的過程有關(guān)。在實施ERP系統(tǒng)的過程中，如何使工作的阻力最小或者說較小，是ERP系統(tǒng)的實現(xiàn)者要著重考慮的。 企業(yè)流程的再造是一個十分復(fù)雜的問題，IT行業(yè)的巨子宏基公司的再造管理流程都花了數(shù)年，并分三步逐步實施。它需要很多方面的專業(yè)知識，特別是管理上的，請一個專業(yè)公司來策劃是一個較好的選擇。 ERP系統(tǒng)的管理也是一個復(fù)雜的工作，并不一定是任何一個軟件開發(fā)人員都可以完成的。在數(shù)據(jù)量較大后，形成一個數(shù)據(jù)集市，專門的數(shù)據(jù)分析人員可以從中發(fā)現(xiàn)很多對管理有幫助的資料，任何一個ERP系統(tǒng)都不可能將所有的情況都考慮在內(nèi)，情況是千變?nèi)f化的，一個成熟企業(yè)應(yīng)該而且必須擁有一批對企業(yè)了解，對ERP系統(tǒng)熟悉的數(shù)據(jù)分析人員。 總之，修船企業(yè)的ERP系統(tǒng)的設(shè)計是一個復(fù)雜的工程，我們在分析和設(shè)計應(yīng)該基于ERP的原則，同時充分考慮修船行業(yè)的特殊性來實施。
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