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    淺析混凝土板施工裂縫問題

    (作者未知) 2010/5/25

       淺析混凝土板施工裂縫問題
       摘要:通過分析施工引起的鋼筋混凝土現(xiàn)澆板裂縫的原因,提出控制的技術(shù)措施及修補(bǔ)方法。
       關(guān)鍵詞:現(xiàn)澆板 裂縫 控制 處理
       0 引言
       鋼筋混凝土現(xiàn)澆板具有良好的整體性和抗?jié)B、抗漏性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在近幾年的房屋建筑中得到了廣泛的應(yīng)用。但鋼筋混凝土現(xiàn)澆樓面板的裂縫是目前較難克服的質(zhì)量通病之一,且在住宅工程樓板裂縫發(fā)生后往往會(huì)引起投訴、糾紛以及索賠等問題。裂縫產(chǎn)生的原因可分為:①設(shè)計(jì)原因產(chǎn)生的裂縫;②施工原因產(chǎn)生的裂縫;③使用原因產(chǎn)生的裂縫。現(xiàn)階段施工原因已成為現(xiàn)澆板樓面裂縫的主導(dǎo)因素。
       1 施工中產(chǎn)生裂縫的原因
       1.1 原材料質(zhì)量不佳引起裂縫 材料是工程施工的物質(zhì)條件,沒有材料就無法施工。而施工單位及各材料生產(chǎn)商為了降低成本,在施工中使用不合格材料。如使用安全性不合格的水泥、含泥量較高的中細(xì)砂、商品砼中摻入大量的粉煤灰及低價(jià)位、低性能的砼外加劑等,均成為樓面裂縫的主導(dǎo)因素。
       1.2 模板支設(shè)不牢引起的裂縫 模板的制作和安裝質(zhì)量對(duì)于保證鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的外觀平整、幾何尺寸的準(zhǔn)確以及結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度等起著重要的作用。在施工中,若模板立柱支于土質(zhì)松軟的土層或支于未經(jīng)處理的回填土上,在施工荷載的作用下往往會(huì)引起模板立柱下陷造成鋼筋混凝土裂縫。另外由于模板的支撐在施工工程中未滿足足夠的剛度和穩(wěn)定性,從而在施工荷載的增加中使模板下塌及炸模等也會(huì)造成砼裂縫。
       1.3 鋼筋配置位置不當(dāng)?shù)牧芽p 在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,鋼筋配置位置是否正確直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和裂縫的寬度。如現(xiàn)澆板的鋼筋位置不正確;負(fù)彎矩鋼筋放置在板的下方;板的上層鋼筋在施工人員的踩踏后就彎曲、變形、下墜;上層鋼筋網(wǎng)的鋼筋小撐馬間距設(shè)置過大、甚至不設(shè),會(huì)使上層鋼筋跟下層鋼筋重合等,從而使板在支承邊附近普遍發(fā)生裂縫,嚴(yán)重的甚至使板有折斷的危險(xiǎn)。
       1.4 施工質(zhì)量粗糙、低劣引起的裂縫 工程施工必須嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行操作、按施工圖進(jìn)行施工。但某些施工單位,尤其個(gè)人承包商,為了眼前一時(shí)利益,不按規(guī)范要求而是粗制濫造,甚至偷工減料施工,有的施工人員總認(rèn)為板的支座筋可以減少,從而少放甚至不放,現(xiàn)澆板的厚度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,給工程質(zhì)量帶來了嚴(yán)重隱患。
       1.5 施工材料堆放不當(dāng)引起裂縫 在目前的施工過程中普遍存在質(zhì)量與工期之間的較大矛盾。一般主體結(jié)構(gòu)的樓層施工速度平均為5-7天左右一層,最快時(shí)甚至不足5天一層,因此當(dāng)樓層砼澆筑完畢后未達(dá)到24小時(shí)養(yǎng)護(hù)時(shí)間,就忙著進(jìn)行鋼筋綁扎、材料吊運(yùn)等施工活動(dòng)。將材料堆放在樓面上,會(huì)使沒有達(dá)到一定強(qiáng)度的樓面在受到材料吊卸沖擊振動(dòng)荷載的作用下引起不規(guī)則的受力裂縫,而這些裂縫一旦形成就難以閉合,形成永久性裂縫。
       2 控制施工中發(fā)生裂縫的技術(shù)措施
       2.1 加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制 施工時(shí)要針對(duì)工程特點(diǎn),根據(jù)材料的性能、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)適用范圍和施工要求等方面進(jìn)行綜合考慮,慎重地來選擇和使用材料。
       2.1.1 水泥宜優(yōu)先采用早期強(qiáng)度較高的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其品種、級(jí)別、包裝或批次、出廠日期和進(jìn)場(chǎng)數(shù)量等進(jìn)行檢查,并應(yīng)對(duì)其強(qiáng)度、安定性及其它必要的性能指標(biāo)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。
       2.1.2 現(xiàn)澆板的砼應(yīng)采用中、粗砂。
       2.1.3 商品砼采用信譽(yù)好、質(zhì)量有保證的廠商提供的產(chǎn)品。施工單位在訂購商品砼時(shí)應(yīng)根據(jù)工程的不同部位和性質(zhì)對(duì)砼品質(zhì)提出明確要求,不能因追求低價(jià)格忽視砼的品質(zhì)。
       2.2 加強(qiáng)模板的檢查 模板的支撐在施工前應(yīng)先將地面土進(jìn)行處理,以保證立桿支撐在施工時(shí)不會(huì)下陷。模板和支撐的選用必須經(jīng)過計(jì)算,除滿足強(qiáng)度要求外還必須有足夠的剛度和穩(wěn)定性;邊支撐立桿與墻間距不應(yīng)大于300mm,中間不宜大于800mm。在砼澆筑前,質(zhì)檢人員應(yīng)按規(guī)范要求對(duì)模板支撐、尺寸等逐一檢查,在拆模時(shí),砼強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范的要求。
       2.3 加強(qiáng)樓面上成品鋼筋的保護(hù)措施 在樓面鋼筋綁扎完畢、砼開始澆筑前應(yīng)加強(qiáng)對(duì)成品鋼筋網(wǎng)片的保護(hù),可采取下列綜合措施加以解決:
       2.3.1 盡可能合理和科學(xué)地安排好工種交叉作業(yè)時(shí)間,在板底鋼筋綁扎后,線管預(yù)埋和模板封氣囊收頭應(yīng)及時(shí)穿插并爭(zhēng)取全面完成,做到不留或少留尾巴,有效減少板面鋼筋綁扎后的作業(yè)人員數(shù)量。
       2.3.2 在樓梯、通道等頻繁和必須通行處應(yīng)搭設(shè)(或鋪設(shè))臨時(shí)的簡(jiǎn)易通道,以供施工人員通行。
       2.3.3 加強(qiáng)教育和管理。全體操作人員應(yīng)充分重視保護(hù)板面上層負(fù)筋,使之不偏離其正確位置,必須行走時(shí),應(yīng)自覺沿小馬撐支撐點(diǎn)通行,不得隨意踩踏中間架空部位鋼筋。
       2.3.4(未完,下一頁

      

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