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淺談隧道監(jiān)控測量
（作者未知） 2010/5/25
（接上頁）率 岳家溝隧道每個測點測取讀數(shù)的頻率如表1
4 測量結果
隧道監(jiān)控測量中選測項目可根據(jù)工程實際情況選擇性的測量，而必測項目是為了確保在施工過程中的圍巖穩(wěn)定和施工安全而進行的經(jīng)常性測量工作，測量密度大，測量信息直觀可靠，它貫穿在施工過程中，對監(jiān)測圍巖穩(wěn)定、指導設計和施工有著巨大的作用。岳家溝隧道在每個洞口各布設地表下沉測線1條；周邊收斂在Ⅳ、Ⅴ級圍巖中測量斷面的間距為20～30m；在圍巖變化和各類圍巖的起始地段適當加密，當發(fā)生較大涌水時，V、IV、Ⅲ級圍巖測量斷面的間距縮小至5～10m。該工程中拱頂下沉每斷面為3個測點、周邊收斂每斷面為上下2條測線。因其它測量項目都較易理解和操作，測量結果也較直觀，因此下面只對拱頂下沉監(jiān)測和周邊收斂監(jiān)測重點說明。
4.1 拱頂下沉監(jiān)測 從監(jiān)測實測數(shù)據(jù)來看，拱頂下沉量均未超出規(guī)范值。在新奧法施工中，拱頂下沉初期增速較快，一周后增速有所緩慢，隨后慢慢出現(xiàn)基本穩(wěn)定趨勢，拱頂下沉累計值與時間的關系變化曲線主要是拋物線
4.2 周邊收斂監(jiān)測 從監(jiān)測的情況來看，周邊收斂量基本上都比較穩(wěn)定，變形穩(wěn)定時間一般在1~2周內，周邊收斂變化曲線主要是拋物線見圖3。
5 結語
隧道的監(jiān)控測量是保障隧道建設成功的重要手段。目前隧道的監(jiān)控測量技術得到了很大發(fā)展，監(jiān)測內容也逐漸豐富，但是因為隧道施工的未知性和不確定性，也存在許多有待改進的地方值得我們不斷探索與改進。
參考文獻：
[1]交通部《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTJ042-94).
[2]重慶市交通規(guī)劃勘察設計院岳家溝隧道兩階段施工圖設計文件.
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