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試論對制動力影響的幾點因素
天津市公用技工學(xué)校 李國翔 2006/12/23
（接上頁）制動效能比前進(jìn)時差的多。
結(jié)論：制動系是汽車的重要安全機構(gòu)之一，其工作可靠性直接影響行車安全。在制動系維修過程中，制動器摩擦片磨損過度，必須換用新件。制動蹄襯片與制動鼓的貼合面積不小于蹄片總面積的60%，襯片表面出現(xiàn)油污、燒蝕等現(xiàn)象時必須處理干凈，并通過鏜磨保證制動鼓內(nèi)圓面的質(zhì)量。為避免制動跑偏等故障的發(fā)生，同軸兩制動器摩擦襯片的材料應(yīng)相同，制動蹄復(fù)位彈簧的彈力應(yīng)盡量一致。進(jìn)行制動器組裝時，輪轂軸承預(yù)緊度及制動器間隙必須調(diào)整得當(dāng)，若制動器進(jìn)行了解體，其蹄鼓間隙必須通過轉(zhuǎn)動制動蹄支撐銷和制動調(diào)整璧蝸桿軸進(jìn)行全面調(diào)整。
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