|
拓展齒輪泵功能的液壓回路設計
（作者未知） 2010/6/5
摘要：附件及組合閥的方案能拓寬齒輪泵的用途，在某些情況下，其成本比變量泵系統(tǒng)還低，本文給出了具體作法。介紹了若干實用新型齒輪泵液壓回路方案的原理、特點及其適用的機器設備類型。
因受定排量的結構限制，通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的，因而，齒輪泵的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。
例如，在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些實踐證明是可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。
1 卸載回路
卸載元件將大流量泵與小功率單泵結合了起來。液體是從兩個泵的出口排出，直至達到預定壓力和(或)流量。這時，大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口，從而減少了該泵對系統(tǒng)的輸出流量，也即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其可能的泄漏。
最簡單的卸載元件由人工操縱(圖1)。彈簧使卸載閥接通或關閉，當給閥一操縱信號時，閥的通斷狀態(tài)即被切換。杠桿或其它機械機構是操縱這種閥的最簡單方法。
......
附件下載：點擊論文下載
|